Przejście przy Bramie Wyżynnej prawie gotowe
6256 wyświetleń 11 kwietnia 2022 (968 opinii)Zebra i sygnalizatory już gotowe. Kiedy otwarcie? Będą korki?
Więcej na ten temat
Opinie (968) ponad 20 zablokowanych
-
2022-04-15 09:30
I super
Teraz przejście na odcinku Aleja Wojska Polskiego w kierunku Galerii Bałtyckiej tam idziemy idziemy idziemy i przejścia jak nie ma tak nie ma a na tak długim odcinku aż się prosi żeby w końcu powstało przecież miasto to nie autostrada
- 0 0
-
2022-04-11 08:14
Jak pieknie cofnęliśmy sie w przeszłość (6)
Budując relikt czasów jakim jest naziemne przejście na samym środku jednego z głównych węzłów miasta.
- 122 36
-
2022-04-14 23:25
Hahahaha. Kolega chyba nie był na zachodzie, gdzie kasowanie i 'zakopywanie' tuneli to codzienność. Dziś nikt ich nie buduję i stawia na wygodę pieszych rowerzystów (+zbiorkomu)
- 1 2
-
2022-04-11 08:18
(3)
raczej doganiamy powoli XXIw poprzez dostosowywanie miasta dla potrzeb jego mieszkańców
- 29 19
-
2022-04-11 08:27
Chyba potrzeb przedwojennych mieszkańców (2)
Współcześni mieszkańcy potrzebują mobilności i możliwości szybkiego przemieszczania się samochodami pomiędzy dzielnicami, bo pewnie ciebie zaskoczę, ale w XXI wieku nie wszyscy gdańszczanie mieszkają w Głównym Mieście.
- 18 19
-
2022-04-11 10:52
Tak tylko egoiści myślą. (1)
W wielu dużych miastach świata, wygania się ruch samochodowy poza centra dzielnic. Jest odwrotnie jak to uważają w Polsce.
- 9 7
-
2022-04-11 15:06
No i wygoniliśmy ruch samochodowy poza centrum dzielnicy Główne Miasto - na Długim Targu nie ma samochodów
ale pieszym egoistom wciąż mało i chcą wygonić ruch samochodowy... z drogi wojewódzkiej.
- 1 1
-
2022-04-11 08:28
Kolega
Był kiedyś w dużym mieście cywilizowanej Europy, czy Gdańsk jest pierwszy po wiecmarku z którego przybyłeś z siennikiem w gumofilcach i garniturem w gazecie?
- 14 6
-
2022-04-12 07:25
Opinia wyróżniona
I bardzo dobrze:) (88)
Miasto jest dla wszystkich, nie tylko dla wiecznie niezadowolonych kierowców, którym nigdy się nie dogodzi. Nie podoba się? To samemu zachęcam to niekorzystania z samochodów i wtrącania do tuneli, niczym do
lochów. Korki były, są i będą. A miasta mają być przyjazne dla wszystkich a nie wyłącznie dla kierowców. Ale nie, po co pomyśleć chwilę, najlepiej od razu lament, jacy to oni biedni bo w koreczku postoją. Poprzewracało się w główkach w tych autach na kredyty, poprzewracało...- 304 670
-
2022-04-12 12:00
Bardzo źle (7)
Niekompetentni projektanci bazują na takich poglądach i tworzą całkowicie nielogiczne rozwiązania. Jak można uzasadnić tworzenia przejścia nad już istniejącym przejściem podziemnym? Równie dobrze można budować drogi pod wiaduktami i nad tunelami. Spowoduje to gigantyczne korki, ale oczywiście hasło "możecie jeździć rowerem" jest zawsze dobre.
- 7 5
-
2022-04-12 15:14
Rower (3)
I już masz odpowiedź, dlaczego potrzebne są przejścia naziemne. Kierowcy to nie pępek świata, serio.
- 1 3
-
2022-04-12 16:02
rower można wepchać po rampie dla wózków (2)
przecież nie potrzebne jest przejście
- 3 1
-
2022-04-13 08:55
przejazd rowerowy na poziomie jezdni jest dużo bardziej wygodny dla rowerzystów (i pieszych także) (1)
- 2 0
-
2022-04-14 21:26
Okolo 100 m dalej jest przejazd rowerowy.
- 0 0
-
2022-04-12 14:39
Jak można zbudować drogę, jak 150m obok już jest droga? (2)
Zdaje się, że mamy jakieś 2/3 dróg w mieście do oddania pod parki.
- 1 5
-
2022-04-12 16:01
(1)
tak samo jak można zbudować chodnik kiedy 100 metrów obok jest inny. To chyba normalne że w mieście mamy chodniki i drogi.
- 3 1
-
2022-04-13 08:55
w dobrze zarządzanych miastach wdraża się program stopniowego uwalniania ulic i placów
w centrum miasta od nadmiaru jeżdżących i parkujących samochodów. W Gdańsku taki program nieśmiało zaczyna być realizowany i bardzo dobrze.
- 1 2
-
2022-04-12 07:44
(21)
Nie podoba Ci się miasto? Zapraszam na wieś!
- 60 38
-
2022-04-12 09:45
Kolejny przejaw ograniczonej wyobraźni: można kochać miasto ale sceptycznie zapatrywać się na rolę samochodów w mieście (14)
W dobrze zarządzanych miastach stosuje się politykę dbania o stopniowe uwalnianie kolejnych ulic i placów w centrum miasta od niepotrzebnie tam jeżdżących i parkujących samochodów, poprawiając warunki ruchu pieszych, rowerzystów i innych niezmotoryzowanych.
- 42 27
-
2022-04-12 10:53
tylko że to jest główna arteria Trójmiasta (11)
i w dodatku droga krajowa. Nie ma niestety innej alternatywy. Zamykajcie sobie całe Główne i Stare Miasto. Ale blokowanie krajówki to już przesada. Zapewniam, że nikt niepotrzebnie nie jeździ !!!
- 40 24
-
2022-04-12 14:35
Należy zadać sobie pytanie: (2)
Skąd się tam w ogóle wzięła krajówka?
Gdańsk nie jest 500 osobową wioską, żeby droga tranzytowa leciała przez środek.- 14 13
-
2022-04-14 16:18
no własnie czemu przez 30 lat nikt tego nie zmienił.
Każde pierdziszewo wyprowadza ruch z miasta. A Gdańsk jedynie sprzedaje grunty.
- 1 1
-
2022-04-14 14:16
no życie pokazuje, że jednak jest.
- 2 1
-
2022-04-12 15:19
jak nie ma alternatywy? (6)
obwodnica trójmiasta, Trasa Sucharskiego.
Rower? Komunikacji publiczna?- 7 11
-
2022-04-12 18:59
(5)
Komunikacja miejska właśnie stoi w kilometrowych korkach spowodowanych naćkaniem wszędzie, gdzie było to zbędne świateł i przejść naziemnych, o co walczą wstecznicy i oszołomy. Czas jazdy się wydłuża, co czyni komunikację miejską nieatrakcyjną, zwłaszcza w połączeniu z niską częstotliwością i małą pojemnością pozjazdów. Jeżeli mam stać w tramwaju/autobusie w ścisku, to wolę siedzieć w samochodzie. Wygodniej i zdrowiej dla mojego kręgosłupa.
- 22 11
-
2022-04-13 08:41
tramwaje w Gdańsku w większości funkcjonują na wydzielonych torowiskach (2)
pisanie o tym, że stoją w korkach jest nieprawdą. W wielu relacjach obsługiwanych przez kilka linii tramwajowych połączenia są realizowane z częstotliwością od 2 do 5 minut, proponuję nie podejmować prób mnożenia wymówek i wykazywanie się uzależnieniem mentalnym od samochodu.
- 4 1
-
2022-04-14 15:10
Ale na światłach przed przejściami naziemnymi stoją, tak samo jak samochody.
- 1 0
-
2022-04-13 11:06
Problem w tym, że w kilku najbardziej newralgicznych punktach torowiska nie są wydzielone - zapraszam na trasę Hallera-Opera Bałtycka. Częstotliwość kursów co 2-5 minut? W krainie fantazji - być może. Pokaż mi taką częstotliwośc na liniach 8, 9, 10, 12. Mało tego, skasowano jednen z wczesnoporannych kursów linii 8 ze Stogów, co dodatkowo utrudnia dojazd do pracy. Tramwaje są źle zaprojektowane, brak w nich miejsca dla pasażerów stojących, źle rozmieszczono uchwyty. Przez naćkanie świateł czas jazdy się wydłużył, wagony są zatłoczone. Brak jest linni bezpośrednich a ZTM nie potrafi zaprojektować siatki połączeń ani rozkładów jazdy tak by zapewnić wygodne przesiadki. Osiem linii tramwajowych całodziennych i dwie szczytowe w 440 tysięcznym mieście to kpina. Autobusy nie sprawdzają się już w ogóle. Częstotliwość kursów żałosna, bez sensu zlikwidowano lilnie obsługujące Dolne Miasto i Stare Przedmieście, wydłużając w zamian trasąę i czas jazdy linii 111, co pogorszyło ofertę dla mieszkańców Górek Zachodnich oraz Starego Przedmieścia i Dolnego Miasta. Przebudowa skrzyżowana Podwala z Łąkową spowodowała powstanie korków tam, gdze nigdy ich nie było, na ulicy Łąkowej.
- 8 1
-
2022-04-12 23:10
Od kiedy siedzenie jest zdrowsze dla kręgosłupa od stania? (1)
Weź może uaktualnij wiedzę u pierwszego lepszego ortopedy albo fizjo.
- 6 11
-
2022-04-13 07:04
NIe każ mu aktualizować wiedzy. Przecież jego to boli.
- 3 8
-
2022-04-12 14:41
nie przesadzaj
ja czasem niepotrzebnie jeździłem, bo żona się upiera, że trzeba ją zawieźć z centrum do wrzeszcza samochodem. Ostatnio jednak pojechaliśmy tramwajem i jakoś to zniosła.
- 8 6
-
2022-04-12 11:55
W ogole to genialny pomysl (1)
Przejście nad podziemnym przejściem. Proponuję na obwodnicy też robić przejścia bo po co chodzić wiaduktem? Może ktoś ma ochotę przejąć przez ulicę!!
- 30 12
-
2022-04-12 14:36
Dopiero co słyszałem, że nad naziemnym przejazdem na Armii Krajowej trzeba wybudować wiadukt.
- 10 1
-
2022-04-14 14:52
to nie ja narzekam na korki
jw
- 1 0
-
2022-04-12 07:47
Właśnie. tam będziesz mógł spobie pojździć i poparkować dzie tylko zechcesz. (3)
- 57 25
-
2022-04-12 10:50
(2)
a Ty bedziesz mógł chodzić gdzie chcesz, na piechotę do sklepu 5km :)
- 24 17
-
2022-04-12 11:53
I właśnie dlatego, w przeciwieństwie do miasta, gdzie do sklepu masz 100m
Na wsi wszyscy jeżdżą samochodami.
Pytanie tylko, czemu chcesz przenosić wiejskie zwyczaje do miasta, jak nie ma takiej potrzeby?- 31 8
-
2022-04-12 11:41
A do jego stodoły 5 min.
- 8 5
-
2022-04-12 10:19
dokładnie, po co tam jeździć i stać w korkach na przejściach, a w ogóle to po co tam ci ludzie chcą chodzić, przecież tam nic nie ma. i do tego jeszcze parking za drogi. bez sensu to miasto
- 14 3
-
2022-04-14 15:30
To przejście powstało w sprzeczności z obowiązującymi przepisami. Mam nadzieję, że dojdzie do pozwu przeciw miastu za przekroczenie uprawnień, świadome naruszenie przepisu i wydanie pozwolenia na przejście dla pieszych w odległości mniejszej niż 400m od następnego, biorąc pod uwagę świetnie wykonane przejście podziemne.
- 1 1
-
2022-04-14 15:08
"Miasta mają być przyjazne dla wszystkich"? To kiedy jakaś inwestycja ułatwiająca coś kierowcom?
- 1 0
-
2022-04-14 14:21
Odstaw lowelek i wydoroślej
- 1 0
-
2022-04-14 14:19
co za bzdurna wypowiedź, w dużych miastach powinny być tunele,dla pieszych a nie wszędzie przejścia naziemne co powoduje gigantyczne korki, smród spalin i nerwy.
- 1 0
-
2022-04-14 13:13
Jakiś porąbany jesteś. Pewnie biedak w rurkach.
- 2 0
-
2022-04-13 22:13
Przecież jest tunel po co to przejście ??? No chyba tylko po to żeby dochodziło do potrąceń
- 2 0
-
2022-04-13 18:49
Jam jest kierowca...
Cieszę się z Twojego optymizmu "niekierowco", zobaczymy jak będziesz ganiał do swojego ulubionego 'forumka", jak będziesz marudził, że musisz stać na światełkach i czekać aż my kierowczyki przejadą... Pozdrawiam:-)
- 1 0
-
2022-04-13 03:50
(2)
Właśnie, miasto dla wszystkich! Wyobraź sobie że część mieszkańców centrów też ma samochody. Nie chcemy stać w korkach, dość że latem przejazd po śródmieściu to istny koszmar. Teraz dzięki propagandzie będzie dużo gorzej.... za to galerianie będą mieli łatwiejszy dostęp do atrakcyjnych instagramowo lokacji... miasto powinno być dla ludzi, nie dla awatarów z mediów społecznościowych
- 1 2
-
2022-04-13 09:00
jeśli mieszkasz w centrum i nie chcesz stać w korkach, nie wsiadaj do samochodu (1)
to jest dużo tańsze i korzystniejsze rozwiązanie dla Ciebie i innych mieszkańców
- 0 2
-
2022-04-13 16:25
Tak?
To jak mam dojechać na drugi koniec miasta, nie chcąc stać w rąb*ącym tramwaju przez 1.5h nie posiadając roweru bo może ktoś ma chore kości?
- 1 0
-
2022-04-12 21:46
(2)
Nie mam samochodu a uważam ten pomysł z przejściem dla pieszych za bezsensowny!! Jest tunel i mi wystarcza
- 4 2
-
2022-04-13 09:00
jeśli ktoś uważa, że jest pępkiem świata i ma 100% racji (1)
to znaczy, że ma niski poziom empatii i rozumienia ludzi znajdujących się w nietypowych sytuacjach życiowych. Pomyśl o swojej wnuczce gdy będzie miała samodzielnie dotrzeć do centrum miasta tramwajem i załatwić sprawę na mieście w listopadowy wieczór. Pomyśl o rodzicach odprowadzających swoje dzieci do żłobka wioząc je na wózku.
- 1 2
-
2022-04-13 16:23
Aha
Jest dojście do przejścia przy Hucisku, w czym problem?
- 1 0
-
2022-04-12 14:12
Po co (2)
Nie rozumiem po co przejście jak ejst tunel
- 2 2
-
2022-04-13 08:56
bez poszerzenia wyobraźni ani rusz (1)
przejście naziemne jest bardziej komfortowe i z wielu punktów widzenia bezpieczniejsze niż tunel
- 0 1
-
2022-04-13 16:22
Taa
Bo więcej wypadków jest w tunelach, a nie na przejściach dla pieszych.
- 0 0
-
2022-04-13 16:08
Śmieszne
A spaliny z samochodów stojących na światłach co 20 metrów już nie przeszkadzają?
- 1 0
-
2022-04-13 12:51
racja!
to jest niesamowite ile ludzi uważa, że powinno przejechać tuż obok starego miasta samochodem, ilu ludzi kompletnie nie czuje, że szczególnie tam piesi są najważniejsi, ze względu na miejscowych i tłumy turystów. Gdziekolwiek nie pojedziesz gdzie jest stare miasto, czy do Barcelony czy do Tallina przejścia dla pieszych w pobliżu zabytków są co krok... a u nas większość leczy kompleksy samochodami... Jadę moim samochodem... mój mąż jest z zawodu dyrektorem...
- 1 0
-
2022-04-12 16:08
No nie wiem (1)
Moze powiem cos zaskakujacego ale w tamtym miejscu znajduje sie tunel dzieki ktoremu mozemy przejsc swobodnie na druga strone
- 2 1
-
2022-04-13 08:57
ty może możesz, ale osoba mająca trudności z poruszaniem się nie może tamtędy przejść swobodnie
niedługo będzie taka możliwość
- 0 2
-
2022-04-12 11:51
nie o to chodzi ... (1)
jak najbardziej miasto jest dla ludzi ALE w tym jak i wielu innych przypadkach takie rozwiązania to głupota bez planowania. Można było przedłużyć i pogłębić tunel pod wiaduktem przedłużyć go do Huciska i schować samochody w tunelu. To miało by sens ... ale niestety robimy prowizorki wieczne prowizorki które później niestety stają się kością niezgody i partactwa. Szkoda.
- 6 4
-
2022-04-13 08:53
przypuszczam że nie masz zielonego pojęcia o innym paradygmacie planowania transportu w mieście
Twoje rozumowanie oparte jest o założenie potrzeby priorytetowego traktowania potrzeby zapewniania możliwości poruszania się pojazdem, podczas gdy od wielu lat w planowaniu miasta myśli się o sposobach poprawiania możliwości poruszania się ludzi: ludzi korzystających z różnych sposobów poruszania się po mieście. Miasto planowane dla "samochodów" jest miastem zakorkowanym, o niskiej jakości życia. Miasto planowane z myślą o ludziach (większość z nich po centrum porusza się pieszo) jest miastem o wysokiej jakości życia.
- 1 2
-
2022-04-12 11:34
zgadzam się. Dla kierowczyków udających się gruchotami do centrum - szlabany i 50 zł za prawo wjazdu. (10)
Dośc tej hegemonii agresywnych kierowczyków.
I przy okazji -wypad z trawników, chodników, dróg rowerowych, zostawcie swój złom pod swoją oborą.- 9 21
-
2022-04-12 11:40
prawie wszyscy dorośli ludzie to kierowcy, a równocześnie piesi (9)
dlatego nie interesuje nas zdanie człowieka o zawężonych, tylko do bycia pieszym, horyzontach
- 22 5
-
2022-04-12 11:58
Normalny człowiek częściej jest pieszym, niż kierowcą. (7)
Tymczasem miasto latami rozbudowywało się z myślą tylko i wyłącznie o samochodach.
A potem jeszcze ludzie o zawężonych do samochodu horyzontach marudzą, że pieszym jest za łatwo i powinni przesiąść się do samochodu i powiększyć korek.- 7 12
-
2022-04-12 16:00
ale my kierowcy mamy właśnie szersze horyzonty bo jesteśmy również pieszymi (1)
to u pieszych którzy nie korzystają z samochodów ich postrzeganie jest upośledzone. Nie mówimy wam nic o zmianie sposobu poruszania, nie bądźcie jednocześnie paranoikami.
- 7 1
-
2022-04-13 08:49
piszesz nieprawdę: nie dopuszczasz do swojej świadomości faktu, że mówisz o zmianie sposobu poruszania się pieszych
zmuszasz ich do schodzenia po schodach i wchodzenia po schodach po drugiej stronie tunelu.
- 1 3
-
2022-04-12 12:29
To czemu wyrzucono samochody z Długiego Targu? (4)
Jeśli miasto rozbudowywano z myślą tylko i wyłącznie o samochodach, to samochody powinny mieć prawo jeździć i parkować na Długim Targu, jak przed wojną.
- 10 3
-
2022-04-12 15:23
bo Długi Targ jest chodnikiem (2)
1500 za jazdę po chodniku:)
- 3 1
-
2022-04-12 15:58
(1)
ale nim nie był to póki nie wyrzucono z niego ruchu kołowego. To obala argument o tym jakoby miasto było tylko dla samochodów.
- 4 1
-
2022-04-13 08:48
miasto może nie było tylko dla samochodów (piesi w nim byli od zawsze)
ale jego infrastruktura była kształtowana głównie z myślą o potrzebach ludzi poruszających się samochodami. Warto rozwijać zdolność do analitycznego myślenia i wyciągać wnioski. Teraz nadchodzi czas zmiany kierunku przesuwania granicy niezbędnego kompromisu: w świetle dokumentów strategicznych miasta trzeba potrzeby pieszych i rowerzystów oraz pasażerów komunikacji miejskiej traktować priorytetowo i to ma właśnie miejsce w postaci tej inwestycji.
- 1 1
-
2022-04-12 14:38
Czemu nie wyrzucono z reszty Głównego Miasta?
Setki turystów, a na wszystkich ulicach poza jedną, śmigają samochody...
- 1 4
-
2022-04-12 15:13
Oj nie
Jest multum badań na to, jak się mylisz. Ale spoko, jesteś facetem, masz totalnie zawężone postrzeganie tej kwestii. To typowe, co badania również pokazują. Absolutna większość kobiet to osoby poruszające sie pieszo i komunikacją miejską. Dodaj do tego seniorów i przestań stawiać głupie tezy bez poparcia, że "prawie wszysct dorośli..."
- 3 4
-
2022-04-12 11:18
Proponuję podejście pragmatyczne zamiast ideologicznego (11)
Bo skoro miasto jest dla wszystkich to piesi mieli tunel i nie jest to loch bo ma wejście i wyjście które jest cały czas otwarte. Jak się nie podoba tunel to mogą nim jeździć samochody, pech chciał że jest w poprzek jezdni więc skoro już jest to piesi mogą z niego korzystać. Przejście w tym miejscu to głupie utrudnianie życia. Dodatkowo więcej spalin.
- 27 10
-
2022-04-12 15:22
Może inaczej (3)
Niech kierowcy sobie ten tunel wezmą dla siebie. Jakiś parking urządzą.
Ludzie to nie szczury, żeby kanałami chodzić.- 3 12
-
2022-04-12 15:51
(2)
obróć go prostopadle to ci nawet przyklasnę. Mi wszystko jedno czy będę nim jeździł czy chodził. Skoro jednak jest tak usytuowany by to piesi nim chodzili to może niech tak zostanie. Będzie taniej.
- 7 2
-
2022-04-13 08:44
tunel zostanie. Przez przejście naziemne będzie chodziło wielu pieszych, ruch rowerów także będzie znaczący
obecnie tamtędy nie jest możliwy z powodu schodów.
- 0 2
-
2022-04-13 07:09
Taniej to lepiej? Jak przy takim myśleniu ma być lepiej w tym kraju?
- 1 2
-
2022-04-12 11:55
Dalej możemy postawić po windzie na dwóch końcach tunelu i puścić nim samochody. (4)
W końcu jak piesi i rowerzyści popylają windami i zygzakami, to nie jest problem według kierowców, więc im chyba też różnicy nie zrobi, prawda?
- 5 14
-
2022-04-12 12:27
Kolejny komentarz ad absurdum (2)
Powiedz jeszcze że jak kierowca będzie chciał tamtędy przejechać to powinien wcisnąć guzik, poczekać na zielone i przepchnąć auto, i to w miejscu w którym samochód powinien mieć priorytet. Zupełna głupota celowo zaniedbująca różnice w specyfice transportu pieszego i samochodowego.
- 14 3
-
2022-04-12 14:37
Tyle, że to Twoje ad absurdum jest rzeczywistością dla pieszych i rowerzystów. (1)
Tak samo fajnie się pcha 600kg Smarta, jak 200kg rower cargo.
- 4 11
-
2022-04-12 15:57
to jak ty wchodzisz do domu po schodach?
jeśli z głupiego tunelu wyjść nie możesz? Może siedź w domu.
- 10 6
-
2022-04-12 15:53
zrobi, jako pieszemu wygodnie byłoby mi jechać windą
jako kierowcy już nie. A więc jednak robi różnicę.
- 3 3
-
2022-04-12 11:56
Tunel dla samochodów też jest obok. (1)
Możesz nim jechać.
- 4 6
-
2022-04-12 15:49
ja mogę, ale całego miasta tamtędy nie puścisz
bo za wąski
- 4 1
-
2022-04-12 18:39
Po co? (1)
Przecież obok jest przejście podziemne, po grzyba więc to cudo za jedyne 6 milionów? (sic!)
- 7 2
-
2022-04-13 07:15
Poczytaj sobie co to (sic!)
- 1 1
-
2022-04-12 10:11
A mam auto na kredyt! I co z tego? Za swoja spłacam! (1)
A tobie zazdrość 4 litery ściska!
- 20 11
-
2022-04-13 07:06
Zazdrość z powodu średniopółkowego blaszaka?
Nie dzięki. Wolę wyjechać kilka razy do roku na fajne wakacje niż spłącać zbędny mi sprzęt.
- 1 5
-
2022-04-12 20:50
Strach ma wielkie oczy
Kierowcy zawsze straszą, że będą korki i nikt nie będzie korzystał z przejść. Tak samo było na Podwalu, a tu czas przejazdu Podwalem nie zmienił się bo zamiast stać w jednym długim korku na końcu to stoi się w kilku mniejszych. A piesi z przejść jednak korzystają.
- 1 5
-
2022-04-12 20:18
XD
Brzmisz jak polak
- 0 1
-
2022-04-12 19:23
Po jakiego ... wydawano kasę na przejścia podziemne, windy i inne elementy
infrastruktury w Forum Gdańsk, żeby teraz były bezużyteczne?? Czy decyzja dotycząca przejścia naziemnego nie mogła być podjęta wcześniej, w czasie budowy Forum? Tak zafundowano nam 2 lata problemów w centrum tylko dlatego, żeby zbudować to przejście. ja tegonie rozumiem
- 6 1
-
2022-04-12 15:10
Ciekawe
Zagłosowałam z poparciem dla posta (centrum miasta powinno być przede wszystkim dla pieszych, nie kierowców), a zaliczyło mi głos na minus. Ciekawe...
- 1 1
-
2022-04-12 10:09
Te wszystkie argumenty kierowców naprawdę mnie nie przekonują (2)
W stronę Pruszcza i tak były światła na zawrotce, nic się nie zmieni. W stronę dworca są światła na Hucisku, pod estakadą i przy Toruńskiej, jeśli tylko te nowe będą zsynchronizowane to też nic się nie zmieni, czego dowodzą światła między Huciskiem a dworcem - też był straszny krzyk że korki, a jeszcze chyba nigdy tam nie stałem. Potrącenia pieszych? No bez przesady, przy Manhattanie i Galerii Bałtyckiej są większe skrzyżowania i jakoś nic się nie dzieje. Stłuczki? Problemy ze zmianą pasa? No sorry, trzeba umieć jeździć. Naprawdę logicznie patrząc nie widzę powodu dla którego te światła miałyby jakoś znacząco utrudnić ruch samochodów.
- 24 25
-
2022-04-12 13:49
Bardzo ładnie napisałeś: "jeśli będą zsynchronizowane"
Zapewne będzie tak samo jak na Okopowej, między Armii Krajowej a Toruńską. Masakra!
- 18 2
-
2022-04-12 10:56
zobacz na wjazd przy ABW
tam ruch jest ciągły, niezależnie od świateł z jakiegoś kierunku auta tam wjeżdżają zawsze i one utkną na tym przejściu a potem nie będą miały jak zmienić pasa i będą blokować taką zmianę autobusom spod tunelu
- 16 4
-
2022-04-12 10:18
jesteś w błędzie
- 3 8
-
2022-04-12 10:06
bardzo słuszna opinia
- 5 3
-
2022-04-14 20:42
Przejscie
Wiecznie leniwi ,disco polactwo,nie chce się kilka metrów ruszyć pupy,jak kogoś rozjadą na tym przejściu,to będą znowu płakać
- 0 0
-
2022-04-14 20:01
Kompletnie nie potrafię zrozumieć tej absurdalnej inwestycji.
- 0 0
-
2022-04-14 18:26
Jeden z glupszych pomyslow...
Tyle czasu, korków i pieniędzy....I po co....kilka metrów dalej jest przejście naziemne....szczyt bezsensu
- 3 0
-
2022-04-12 07:05
Opinia wyróżniona
Samochody w centrum do tuneli (72)
Szkoda że nie ma odważnego który od Błędnika aż do Okopowej zadecydował o radykalnej ale skutecznej metodzie o ruchu samochodów na tym odcinku w tunelu.
- 331 40
-
2022-04-14 18:16
Tunele
Odważni pewnie by się znaleźli tylko kto to sfinansuje?
- 0 0
-
2022-04-12 07:14
daj 5 miliardów zł to ci wybuduję ten tunel (42)
- 46 11
-
2022-04-12 07:17
Jak brakuje kasy to się ją zbiera, a nie wydaje na szkodliwe inwestycje (31)
- 30 17
-
2022-04-12 08:27
jakie kryteria oceny inwestycji proponujesz? (26)
inwestycje w poprawę warunków ruchu pieszych i rowerzystów są najbardziej efektywnymi ekonomicznie i ekologicznie inwestycjami w infrastrukturę miejską.
- 11 13
-
2022-04-12 09:11
(6)
to widać szczególnie latem gdy trzeba organizować przyczepę dla podwózki rowerów - mimo że istnieje ścieżka rowerowa
- 5 9
-
2022-04-12 10:06
mimo że istnieje ścieżka rowerowa (1)
na około.
- 5 7
-
2022-04-14 14:59
jedynie 12 km objazdu
spoko
- 0 0
-
2022-04-12 09:16
Przyczepa jest dlatego, że rowery nie mogą jeździć tunelem pod Wisłą. (3)
A teraz wróć do lekcji dzieciaku
- 11 10
-
2022-04-13 16:45
ale nie mogą, bo...?
zabrakło oddzielnego tunelu pieszo- rowerowego!
- 1 0
-
2022-04-12 21:36
To dlaczego nie zrobili (1)
Tunelu dla rowerów? W Tunelu pod Wisłą
- 4 0
-
2022-04-13 09:15
ponieważ decydenci lekceważyli potrzeby rowerzystów
wystarczyłoby lekkie przesunięcie granicy kompromisu między potrzebami kierowców a rowerzystów.
- 2 0
-
2022-04-12 19:07
(3)
Może na wsi z pięcioma domami na krzyż. Ale nie w prawie półmilionowym mieście. Ile czasu będziesz jechał rowerem ze Stogów na Chełm, do tego pod górę? Do tego bez możliwości wzięcia prysznica po przybyciu do pracy, a gwarantuję ci, że byłbyć spocony jak szczur. Zimą nie da się w ogóle, komunikacja miejska jest zawodna - nieskorelowane przesiadki, niska częstotliwość i mała pojemnośc pojazdów.
- 3 1
-
2022-04-12 21:52
Kup sobie drona, pacanie, skoro zbiorkom ci nie w smak. (1)
- 1 3
-
2022-04-13 16:47
Zbiorkom co godzinę... oferta xxi wieku!
- 0 0
-
2022-04-13 09:17
koszty poprawy przepustowości komunikacji publicznej są dużo niższe niż koszty rozbudowy sieci ulic
- 0 0
-
2022-04-12 13:56
Jest ogromna sprzeczność w Twojej wypowiedzi (3)
Jeżeli poprawia się warunki ruchu rowerzystów, to wiadomo, że dzieje się to kosztem pieszych.
- 1 6
-
2022-04-13 09:17
nieprawda, Sandro (1)
Uwalnianie kolejnych ulic i placów w centrum miasta od jeżdżących i parkujących samochodów - a to jest najważniejszym elementem polityki rowerowej dobrze zarządzanego miasta - przyczynia się do poprawy warunków (komfortu i bezpieczeństwa) ruchu pieszych.
- 1 0
-
2022-04-13 16:46
,,dzień pieszego pasażera,, ,,piechotą zdrowiej,,!
- 0 0
-
2022-04-13 08:15
to zabrać kierowcom.
i tak mają za dużo.
- 2 0
-
2022-04-12 08:43
du plikacja istniejącego przejścia bezkolizyjnego przejściem kolizyjnymi na pewno NIE jest efektywna ani ekonomocznie, ani (10)
- 23 14
-
2022-04-12 09:48
mam wrażenie, że pojęcie o efektywności ekonomicznej inwestycji masz ograniczone wyobraźnią (9)
Z tego przejścia będzie korzystało więcej osób poruszających się pieszo, rowerami i komunikacją publiczną niż samochodami jadącymi ulicą Okopową.
- 15 11
-
2022-04-12 11:47
ty masz za to pojęcie o ekonomii ograniczone ideologią (8)
przejście dla pieszych już jest - tunelem. I to wystarczy. Zatem wywalenie pieniędzy na to żeby było też na ulicy jest nieefektywne ekonomicznie. Poza tym komunikacją publiczną po przejściu nikt się nie będzie poruszał. To przejście to cofnięcie się cywilizacyjnie o ponad pół wieku.
- 13 11
-
2022-04-13 09:12
kolejny wyraz braku wyobraźni, z całym szacunkiem (1)
wielu pieszych będzie przechodziło tamtędy do przystanków tramwajowych. Tramwaj jest elementem komunikacji publicznej Gdańska. Przejście tunelem nie wystarczy dla wielu osób, przejście naziemne poprawi im komfort, a sygnalizacja świetlna zapewni bezpieczeństwo. Uznawanie prawa do nieograniczonego korzystania z samochodu w mieście jest przejawem cofnięcia się cywilizacyjnego o ponad stulecie.
- 0 2
-
2022-04-13 16:44
zwłaszcza, gdy będą wbiegać na czerwonym... pod tramwaj!
- 2 0
-
2022-04-12 12:04
Czyli nie powinniśmy budować żadnej nowej drogi? (5)
Do każdej działki w mieście da się już dojechać, więc nieekonomicznie by było poszerzać istniejące, lub budować nowe jezdnie za setki milionów.
- 8 2
-
2022-04-12 14:02
Dokładnie. (2)
Taką przecież politykę prezentują władze miasta. Zakorkowane południe miasta, obiecanki od 20 lat o nowych drogach... i nic. 55 lat temu nie było linii autobusowej na ul. Małomiejskiej, więc do autobusu szło się do ul. Jedności Robotniczej (obecnie Trakt św. Wojciecha). Teraz też się idzie do Traktu, bo korek jest tak ogromny, że autobusy notorycznie się spóźniają, stoją w kilometrowym korku i do tego nie ma odważnego, żeby wprowadzić zakaz skrętu w lewo (w Zamiejską)
- 3 4
-
2022-04-13 09:14
Sandro droga, rozbudowa dróg w żadnym mieście nie doprowadziła do likwidacji korków (1)
rozbudowa sieci komunikacji szynowej owszem. Ale do przystanków tej ostatniej trzeba jakoś dojść, warto o tym pamiętać.
- 1 1
-
2022-04-13 16:42
Tam było dojście
Miasto zamiast budować dźwigi osobowe z przystanków do tunelu zainwestowało w farbę i lampki choinkowe...
- 0 0
-
2022-04-12 21:28
poszerzanie dróg w Gdańsku najczęściej nie ma sensu
Co z tego, że dojedzie się szybciej do centrum, jak tam już nie ma jak poszerzyć dróg.
Jakości życia w mieście nie mierzy się tylko szybkością przejazdu samochodem przez Śródmieście.- 2 0
-
2022-04-12 16:08
nikt nie postuluje przecież by budować drugą drogę pod Grunwaldzką
po to by przecinała się z tunelem którym chodzą ludzie
- 3 0
-
2022-04-12 11:20
ale tutaj nie brakowało kasy (2)
tunel był tyle że dla pieszych i nie było sensu tego zmieniać
- 5 2
-
2022-04-13 09:19
jakie są kryteria stosowane przy ustalaniu sensu jakiegoś projektu?
na pewno myślenie wyłącznie o potrzebach kierowców nie jest właściwe. Potrzebna jest analiza wielokryterialna Kubusiu. Tam będzie więcej ludzi poruszających się pieszo niż korzystających z samochodów.
- 0 0
-
2022-04-12 21:53
Dla pieszych owszem,
ale androidy miały problem. A o nich też trzeba pamiętać. Podobnie jak o ludziach z OPCHP i astmą.
- 1 0
-
2022-04-12 07:35
zamknąć kilka szpitali to kasa się znajdzie
- 3 17
-
2022-04-12 10:24
opodatkować roszczeniowych kierowców to będzie i 100 mld. (8)
- 6 5
-
2022-04-13 16:48
Jakoś już płacą najwięcej
do ciebie karetka piesza dotrze!
- 0 0
-
2022-04-12 11:50
taaaa miliard miliardów (6)
kierowcy płacą w podatkach od paliw 30 miliardów PLN rocznie, z czego na utrzymanie dróg wydawane jest 2,5 miliarda. Jak chcesz ograniczyć ruch kołowy to będziesz musiała sięgnąć głębiej do swojej kieszeni bo dziure z czegoś trzeba będzie załatać.
- 7 5
-
2022-04-12 14:27
taaa. płacą wszyscy na 5 set minus. (2)
i na łapówy wyborcze, a nie na drogi.
- 3 0
-
2022-04-12 16:09
ale płacą (1)
30 miliardów jak już wspomniałem
- 2 2
-
2022-04-13 09:20
ale swoimi zachowaniami komunikacyjnymi generują większe koszty
Wpływy z tych podatków pokrywają jedynie ułamek kosztów budowy i utrzymania infrastruktury drogowej
- 0 1
-
2022-04-12 21:30
ile dokładnie w roku 2021 kierowcy wpłacili do budżetu miasta?
Bo to z tych pieniędzy budowane i utrzymywane są drogi przelotowe przez miasto.
- 2 0
-
2022-04-12 14:42
2.5 miliarda jest wydawane na utrzymanie samych autostrad :) (1)
Nieźle manipulujesz.
- 3 3
-
2022-04-12 16:12
bzdura na utrzymanie wszystkich dróg krajowych :)
wydajemy 1,3 miliarda. Na budowę wydajemy 27,5, ale kiedyś one wreszcie już będą zbudowane.
- 2 2
-
2022-04-12 21:22
5... a może 50 miliardów to się jeszcze nie jeden przysłowiowy nowak czy kowalski nachapie!
- 0 1
-
2022-04-14 14:45
Pieniądze na drzewie nie rosną.
- 0 0
-
2022-04-12 21:33
Wywalić tą trasę do tunelu zgadzam sie (1)
A górę cała obsiać trawa, drzewami,zrobic z centrum park. Wtedy dopiero Gdańsk stałby się miastem Europejskim. Cały zachód to robi, a u Nas nadal 3 świat
- 2 1
-
2022-04-13 08:22
lobby samochodowe naciska. Korumpują urzędników, dlatego tak to działa.
Tak samo działa deweloperka, handel, kopalnie, wycinka lasów. Kasa, przekupstwo, łapownictwo. A CBA nie ma już, ściga opozycję. Państwo stało się jedną wielką mafią.
- 0 1
-
2022-04-12 07:51
(5)
A radunie gdzie puścisz?? Widać nie jesteś z Gdańska i nie wiesz że pod huciskiem płynie radunia!!!
- 13 3
-
2022-04-12 09:50
(1)
Można zasypać kanał od Pruszcza do Gdańska. Zyskamy nowy teren dla spacerowiczów i rowerzystów oraz na szczalnie dla piesków.
- 1 4
-
2022-04-12 21:55
A to ci wesołek!
Rozumie się, że wody płynące kanałem przyjmiesz w swoją rzyć jako lewatywę?
- 2 0
-
2022-04-12 10:00
(2)
To akurat słaby argument, pod Motławą wybudowano tunel i jeżdżą samochody więc pod Radunią też by można było.
- 4 3
-
2022-04-12 10:16
30 metrów pod hahaha (1)
- 1 2
-
2022-04-12 11:04
hahaha
- 0 3
-
2022-04-12 12:57
(2)
Taki tunel to kilka miliardów złotych. Przy zerowym wsparciu władz centralnych jest nierealny.
- 1 1
-
2022-04-12 21:35
i dobrze, bo za te kilka miliardów można zbudować PKM Południe
Samochód w standardzie 1:1 (1 pojazd na 1 czlowieka) nie ma fizycznie szans obsłużyć ruchu w mieście.
Nie jest to ideologia. Nie jest to opinia. To czysta matematyka i ograniczenia fizyczne przestrzeni 3D. Ile jeszcze samochodów ma jeździć codziennie po Gdańsku, aby ludzie zrozumieli, że się nie da. Spróbujcie do pokoju o powierzchni 10m kw wpuścić 20 osób - no trochę ciasno. A teraz spróbujcie wpuścić 300. Wejdą?
A samochody jeszcze gdzieś muszą zaparkować. Czy mają po prostu jeździć w kółko, albo stać w tym tunelu?- 1 1
-
2022-04-12 14:29
unia da.
bo jarek daje tylko na pcim i na kler.
- 0 1
-
2022-04-12 07:34
tam są cieki wodne (5)
pomijając, ze na to trzeba by miliardów zł
- 7 2
-
2022-04-12 08:42
To podaj jeszcze przykład cieku niewodnego (4)
- 3 3
-
2022-04-12 09:17
Rzeka która płynie za Huciskiem w stronę dworca. (3)
- 1 5
-
2022-04-12 10:16
Słoiki nie znajo, że tam Radunia płynie w poprzek Podwala. (2)
Chcieliby tunel przez rzekę robić co by potem stać na światłach na Błędniku
- 3 1
-
2022-04-12 21:32
nie Radunia, a kanał Raduni
- 2 0
-
2022-04-12 14:28
wieśniaki znajo, że ich dizle muszą wjeżdżać do centrów bo tak było jeszcze za ich dziadków.
- 2 1
-
2022-04-12 21:26
rozumiem, że mieszkańcy miasta mają sfinansować to mieszkańcom okolicznych gmin?
Którzy chętnie się wyprowadzili poza miasto - bo głośno - ale jakoś i tak codziennie do miasta przyjeżdżają głośnym samochodem.
Policzmy ile kosztuje budowa i utrzymanie takiego tunelu. I wtedy wprowadźmy opłatę za przejazd przez centrum tak, aby się uzbierało w 5 lat.
Niech zapłacą kierowcy. A nie, sorry. Na pewno nie będę chcieć tak.- 1 0
-
2022-04-12 07:17
Przecież jest tam tunel dla samochodów. (3)
Równolegle do tej ulicy.
- 5 13
-
2022-04-12 11:51
ten tunel to jeden pas w każdą stronę
z czym do ludzi?
- 3 1
-
2022-04-12 08:12
(1)
Tunel, którym przejeżdżasz pod forum i wyjeżdżasz w miejscu od czapy? Jak ten tunel ma być wykorzystany przez kierowców chcąc jechać w stronę Armii Krajowej lub Podwala Przedmiejskiego?
- 16 7
-
2022-04-12 08:17
w stronę AK to jedź sobie 3 maja
- 13 3
-
2022-04-12 10:20
(1)
tam już rzeka w tunelu idzie
- 1 1
-
2022-04-12 11:05
to pod rzeką , wierz mi da się
- 2 4
-
2022-04-12 09:55
podziemny kanał Raduni stoi na przeszkodzie
wpuszczony w ziemię w forum i wychodzący za dawnym gmachem partii. Nie przetniesz tego odcinka tunelem.
- 6 1
-
2022-04-12 07:16
Tam są bunkry i schrony (1)
Nie ma szans
- 5 6
-
2022-04-12 07:40
Ale stanowiska archeologiczne niezbadane napewno
- 3 1
-
2022-04-14 18:02
Smieszą mnie ci co komentują koszt.
Za tysiąc da się zrobić ? Spojrzcie ile teraz co kosztuje. To i tak tanio uważam.
Marek- 0 3
-
2022-04-11 10:13
Jako pieszy, cieszę się z tego przejścia , bo chętnie pójdę góra zamiast po schodach tunelem (2)
Ale jako kierowca wiem, że to kolejne swiatla przed którymi będzie trzeba się zatrzymać
- 12 9
-
2022-04-14 17:40
Jako kierowca jest mi obojętne czy na tym przejściu będzie czerwone czy zielone światło i tak stoję w korku.
- 1 0
-
2022-04-11 22:24
Sto metrów dalej masz przejście! Przechadzka pozwoliłaby ci na lepsze dotlenienie mózgu.
- 1 1
-
2022-04-11 08:19
(8)
A czemu ma właściwie to przejście służyć? Ułatwieniu ruchu ulicznego? Zmniejszeniu ilości spalin? Poprawie bezpieczeństwa? Proszę tylko nie pisać, że tysiące osób z niepełnosprawnościami- jeżdżących na wózkach -będzie mogło robić łatwo i przyjemnie zakupy w pobliskim centrum handlowym, bo tam przed schodami ruchomymi słupki postawili. Historycznie w tym miejscu też nigdy przejścia nie było.
- 99 21
-
2022-04-11 08:29
zwiększeniu bezpieczeństwa (7)
usprawnieniu ruchu pieszego, spowolnienia ruchu samochodów, ułatwieniu dojścia do przystanków i ogólnie na drugą stronę jezdni.
Historycznie nie było też korków.- 17 27
-
2022-04-14 14:23
W jaki sposob wypchniecie pieszych na ulice, po ktorej biegna tez tory tramwajowe, ma poprawiac czyjekolwiek bezpieczenstwo? (1)
Chetnie poznam Twoje sprzeczne z logika uzasadnienie. Naprawde, nie kpie, jestem zywo zainteresowany takimi przypadkami, ktore funkcjonuja w spoleczenstwie ludzkim pomimo posiadania inteligencji przecietnej surykatki, i to w porywach.
- 0 0
-
2022-04-14 17:35
Otóż w ciemnym tunelu wieczorową porą prawdopodobieństwo dostania w łeb jest zdecydowanie większe niż na powierzchni. Prościej nie potrafię wytłumaczyć.
- 0 1
-
2022-04-11 08:37
dość przejść naziemnych! (4)
" spowolnienia ruchu samochodów" - przy okazji spowalniając też ruch komunikacji miejskiej, bo i ona będzie stać w tych korkach. "usprawnieniu ruchu pieszego" - a to ruch w tym miejscu był niesprawny? wszystko przez wiele lat funkcjonowało bez zarzutu. ale jak zwykle Gdańsk - miasto chwilowych potrzeb musiało się wykazać nadgorliwością.
- 19 12
-
2022-04-11 09:17
Komunikacja miejska jedzie po szynach (3)
ewentualnie wymaluje się buspas. Ruch pieszy był niesprawny. Bez zarzutu to może funkcjonowało zza kierownicy, jak przejeżdżałeś przez to miejsce. Przejdź się tam kiedyś.
- 7 11
-
2022-04-11 11:53
boisz sie autek? siedz w domku, niedojdeczko.
- 2 3
-
2022-04-11 10:33
czytelniku, pudło.
czytelniku, pudło. korzystam tylko z komunikacji miejskiej, a i tak uważam to przejście za jedną z najbardziej zbędnych inwestycji w Gdańsku, tuż obok tego właśnie powstającego przy GUMedzie.
- 6 7
-
2022-04-11 09:56
To jak jedzie po szynach to przed przejściem nie będzie się zatrzymywać?
- 11 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
0:15
-
0:49
Porównanie liczby przechodzących przez Wały Jagiellońskie przy Bramie Wyżynnej
8393 wyświetlenia 29 kwietnia 2022 (482 opinie) -
0:37
-
1:19
-
0:53
-
0:52
-
0:54
Przejście z Huciska do przystanku tramwajowego Brama Wyżynna
2285 wyświetleń 10 marca 2014 (81 opinii) -
0:33
-
0:42
-
0:37
-
1:57
-
6:47
-
0:12
-
1:31
Częściowe zamknięcie tunelu przy Bramie Wyżynnej w Gdańsku
3830 wyświetleń 10 sierpnia 2015 (9 opinii) -
0:16
-
0:14
-
0:16
-
0:41
-
1:22
Przejście przez al. Grunwaldzką na wysokości ul. Jesionowej
12062 wyświetlenia 22 grudnia 2014 (275 opinii) -
0:24