Przejazd techniczny trzywagonowym składem 105Na
8417 wyświetleń 19 maja 2017 (234 opinie)Przejazd techniczny trzywagonowym składem tramwaju Konstal 105Na.
Więcej na ten temat
Opinie (234) 4 zablokowane
-
2017-05-22 18:50
(2)
Czterowagonowy byłby większą atrakcją
- 7 0
-
2017-05-22 19:17
w maju chyba 2003 r. były testy 4-wagonowca (1)
- 6 1
-
2017-05-23 11:13
Nie test a przejazd tramfilii
- 2 0
-
2017-05-22 17:47
(1)
Ale robia siare z tymi drzwiami kurka przystanki za krotkie to co?to drzwi beda zablokowane to po h..j ten trzeci wagon
- 14 5
-
2017-05-23 11:09
siłownia plenerowa
Bedzie można po kilku piwach sprawdzić kto ma dość siły żeby je na chama otworzyć.
- 4 0
-
2017-05-23 11:08
NIE !!!! Już było dobrze, gdy te złomy niewygodne i hałaśliwe zniknęły ze Stogów!!!!!!!
Żadna atrakcja - przybysze tylko z nas się śmieją, że taki złomy jeżdżą!!!
- 3 4
-
2017-05-22 17:30
To uciągnie (2)
uciągnie trzy wagony dwoma silnikami, przecież to trupy? W upalne dni spali się drugi silnik na bank
- 5 12
-
2017-05-23 11:07
komentarz w stylu "nie zman się, więc się wypowiem"
W każdym wózku są po 2 silniki. Łącznie 12 silników.
- 6 1
-
2017-05-23 03:45
To będzie jechał na dwóch doczepach az się kompletnie z...a na Siennickim albo na jakimś zaniku.
- 0 1
-
2017-05-22 15:33
Szkoda, ze myslimy tylko o dluzszych tramwajach, a nie wiekszej czestotliwosci w godz szczytu (5)
- 119 15
-
2017-05-23 11:07
Tramwajami nr 8 i 2
jeździłem w sumie ok 10 lat (najpierw do szkoły a potem do pracy).
Teraz jeżdżę samochodem, mimo że miesięcznie kosztuje to 3-4 razy drożej, to i tak jest warte swojej ceny. Nie wiem ile jeszcze by musiało zdrożeć paliwo, żebym zaczął myśleć o powrocie do jeżdżenia komunikacją miejską. Wole jeździć starym gratem i stać w korkach niż być skazany na łaskę ZTM.
Pamiętam, że rozkład jazdy można było włożyć między bajki - tramwaj i tak przyjeżdżał jak chciał (szczególnie 8-semka). Na rozkładzie w szczycie popołudniowym niby co 10min., natomiast w praktyce co najwyżej co 30min. Natomiast rano, mimo, że mieszkałem 3 przystanki od zajezdni, normą były opóźnienia rzędu 10-15 min, albo kursy, które wypadły z programu. Wisienką na torcie były przebudowy torowisk podzielone na 5 etapów - tzn nie naprawiano torów na całej długości linii, tylko dzielono naprawę na etapy, w skutek czego przez 4 lata trzeba było się przesiadać na trasie z tramwaju do autobusu i z powrotem 3 razy (i podróż trwała 1,5h zamiast 0,5h).
Nigdy więcej komunikacji miejskiej.- 7 1
-
2017-05-22 19:39
Częstotliwość (3)
I tak tramwaje się korkują przy Hucisku w godzinach szczytu... Pierw trzeba by rozwiązać problem wąskiego gardła w tamtym miejscu. A do tego czasu nie pozostaje niestety nic innego, jak wydłużanie składów.
- 10 2
-
2017-05-23 07:54
Bo debile zamiast puścić 2 i 6 3 Maja tak jak jeździły za dawnych czasów to puścili przy Dworcu barany. I teraz nie chcąc przyznać się do błędu trwają przy z góry założonej tezie.
- 2 1
-
2017-05-23 00:24
Ta, wydłużmy tramwaj tak, aby zablokował całe skrzyżowanie. Według mnie, również powinno się iść w zwiększenie częstotliwości. Jeśli tramwaj jeździ co 10 minut, to nie dziwmy się potem, że nawet pociąg nie zabierze wszystkich uzbieranych na przystanku pasażerów. Co 3 minuty powinien odjeżdżać środek komunikacji miejskiej.
- 6 6
-
2017-05-22 20:54
Centrum+cmentarz dżumy "Radunia"
Właśnie rozwiązują problem Huciska.
- 3 1
-
2017-05-22 17:27
A ciekawe jak będą się mijać na stogach plaży (1)
Jak co roku tam problem jest bo motorniczowie nie wiedzą jak się ustawić teraz podjedzie po3 i na lewy już żaden nie wjedzie a dojdą 3 plus wakacyjne linie
- 6 1
-
2017-05-23 11:01
Problemem był rozkład 3 i 68
tramwaj 68 na Okopowej w kierunku Stogów miał być rozładowo 2 min po trójce, a że trójka było nieco opóźniona, a 68 lekko do przodu to kolejność się zmieniała i potem musiały manewrować na Plaży. Nie zawsze było to możliwe i tramwaj linii 3 odjeżdżał z Plaży mocno opóźniony.
- 0 0
-
2017-05-23 10:50
w latach 90-tych a dokładnie w 94 był tramwaj
biały z czerwonym napisem panasonic na każdym wagonie a wagonów było 5 :D
- 1 0
-
2017-05-22 16:48
(1)
Ustawic pare plyt betonowych jak na Hucisku i caly sklad sie miesci a nie kombinowac z dzwiami
- 13 2
-
2017-05-23 10:45
Te ostatnie drzwi będą non-stop uszkodzone
no chyba że je zaspawają
- 0 0
-
2017-05-22 16:20
3 człony! Czekałem na to: trójczłonowy tramwaj, Gdańsk jest wielki !!!!!!!!!!!!!!!! (1)
Trzy
człony
sensacja- 11 3
-
2017-05-23 10:40
Trzeba to opić
- 2 0
-
2017-05-23 08:56
"Ponieważ część przystanków jest za krótka, z przyczyn bezpieczeństwa czwarte drzwi w ostatnim wagonie będą zablokowane na (2)
Brawo, przed remontami każdy przystanek był wystarczając długi aby taki trzy wagonowy skład się zmieścił. W czasie remontu szkoda było kasy na te 5 metrów więcej i teraz takie kwiatki.
Wnętrze 105-tek uważam za najlepiej rozplanowane ze wszystkich modeli. Mniej miejsc siedzących za to szerokie przejścia i pojemniejsze.- 8 0
-
2017-05-23 09:57
A do tramwaju wsiadasz jak po drabinie.
- 0 1
-
2017-05-23 09:31
Albo niska podłoga albo szerokie przejścia.
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
