Przejazd al. Niepodległości (Armii Krajowej - Smolna)
756 wyświetleń 10 października 2021 (84 opinie)Przejazd al. Niepodległości na odc. Armii Krajowej - Smolna. W drugiej połowie 2022 r. planowane jest rozpoczęcie przebudowy tego fragmentu alei.
Więcej na ten temat
Opinie (84) 2 zablokowane
-
2021-10-11 07:04
Jedyna nadzieja na ta drogę to dołożyć jeszcze po 2 pasy minimum. (14)
Aby jakoś sensownie przebrnąć przez te miasta.
- 35 25
-
2021-10-11 07:24
co po tych pasach, jak w gdańsku urzednicy zwężą więcej tej ulicy plus zwolnią do 30 na całej długości? jeszcze może progi postawią...
- 5 5
-
2021-10-11 07:30
(4)
Tylko po czteyry pasy? Od razu po osiem w kazda strone. Przeciez wiadomo, ze szerokie drogi gwarantuja brak korkow. W takich stanach buduje sie szerokie drogi i korkow nie ma.
- 10 4
-
2021-10-11 08:34
Pomińmy ideologiczne stanowiska strony samochodowej i miasta przyjaznego. (3)
Czy naprawdę uważasz, że 4 pasy (2 Przez Sopot + 2 obwodnicy) łączące dwa główne ośrodki naszej aglomeracji to wystarczające rozwiązanie?
Popieram ograniczenia w nazwijmy to strefach zamieszkania, walkę z parkowaniem gdzie popadnie, ale musimy mieć połączenia umożliwiające życie aglomeracji.
A do Sopotu mam pytanie, tak promujecie trójmiejskość i współpracę, Mam nadzieję, że ten planowany remont nie będzie trwał tyle co przy Malczewskiego. Macie jedną trójmiejską trasę do ogarnięcia więc prośba o trójmiejskie podejście. Swoją drogą poprawcie światła przy Malczewskiego bo po remoncie blokujecie ruch Gdynia > Gdańsk.- 2 2
-
2021-10-11 09:05
Poszerzenie od 6 pasów to już konieczność wysiedlania.
Wiadukt w Kamionce do wymiany i to na 6scio pasmowy. Już to widzę.
Całe centrum to 3km do wysiedlenia. Już to widzę.
Tunel w jednym kierunku a ziemia w drugim.. Już to widzę.
Teraz konflikt z UE więc dofinansowanie ..już to widzę
Po konflikcie inne konflikty i Czechy stawiają dalsze skargi.
Konflikt z BR i planowanie na mocną jazdę z migracją.
Potem wybory- 2 1
-
2021-10-11 10:06
jako trzecia strona tej dyskusji odpowiem na pierwsze pytanie: oczywiście tak (1)
Aby ściślej połączyć Trójmiasto trzeba inwestować w wymianę taboru SKM, podnieść częstotliwość połączeń SKM tak, by pociągi SKM jeździły nie rzadziej niż co 5 minut, a także radykalnie poprawić komfort i bezpieczeństwo dostępu pieszych i rowerzystów do wszystkich stacji SKM. Bez tego nie uda się wyeliminować głównej przyczyny problemów osób korzystających z samochodu: nadmiaru samochodów i nadmiernej skłonności do korzystania z nich nawet na małe odległości.
- 2 2
-
2021-10-11 10:38
Moja obserwacja
To Covid i 500+ spowodowały, że ludzie bojąc się zarazy wolą jeździć byle jakim własnym autem niż zatłoczoną kolejką SKM bez klimatyzacji złożoną głównie z 6 wagonów, a czasem w godzinach szczytu nawet z wyremontowanych aż 4!. To problem dla SKM dołożyć do niej jeszcze jeden zespół 3 wagonowy?
- 1 1
-
2021-10-11 07:54
(1)
Jedynym rozwiązaniem, to inwestycje w komunikację szynową, czyli głównie SKM.
- 6 1
-
2021-10-11 08:21
szczególnie w pandemii
SKM cieszyła się niesłabnącą popularnością.
- 2 2
-
2021-10-11 08:26
(1)
Ale dlaczego ograniczać się do minimum? Dlaczego nie dołożyć po 4 pasy w każdą stronę?
- 3 2
-
2021-10-11 09:09
najlepiej tylko poszerzać obwodnicę i to od razu do 8 pasów w jednym kierunku. Rok po oddaniu masz wzrost ludności z spoza regionu bo tu super się jeździ autem. W kilka lat milion więcej aut bo ściągają firmy ....
- 3 0
-
2021-10-11 10:14
popuszczanie pasa nie jest sposobem na radzenie sobie z problemem otyłości (2)
stanie w korku na czteropasmowej jezdni jest bardziej uciążliwe niż stanie w korku na jezdni dwupasmowej. Pamiętaj o SKM - ona biegnie dość blisko tej "przelotowej" arterii zakorkowanej przez znaczną część doby a nie stoi w korkach.
- 0 3
-
2021-10-11 10:42
Już bywało (1)
Jeden samobójca na torach albo zawał lub zasłabnięcie kogoś w kolejce SKM w okolicach Zaspy albo Żabianki, kolejka staje i mamy zator w SKM od Gdańska do Gdyni Głównej.
- 1 1
-
2021-10-11 22:27
zatory na obwodnicy miewamy codziennie
wypadki na SKM kilka razy w roku: rozumiesz różnicę?
- 0 0
-
2021-10-11 10:20
Zabrać po jednym pasie z każdej strony i zbudować tramwaj do Gdyni. To jest metoda na korki, a nie popuszczanie pasa.
- 1 2
-
2021-10-11 07:19
(5)
I znowu główne kryterium to cena...kiedy pójdą w jakość?
- 18 14
-
2021-10-11 07:22
Nigdy (2)
Takie niestety mamy prawo. Najtańszy wygrywa i tyle. Jakość jest wrogiem ustawodawcy i urzędnika. Kolejni wrogowie to krótki czas realizacji i długa gwarancja
- 11 5
-
2021-10-11 14:07
Najwiekszy wrog: (1)
Wykonywanie prac wyłącznie nocą, bez utrudnień w dzień
- 0 2
-
2021-10-11 17:41
Powiedz to tam mieszkającym ludziom
- 2 0
-
2021-10-11 07:27
(1)
Pytanie za sto punktow - masz dwie oferty i w obu jest napisane ze jakosc bedzie super. Ktora wybierasz i dlaczego?
- 5 4
-
2021-10-11 07:40
Droższą,na mieszkańcach nie ma co szczędzać kochanieńki.Wszak sakiewka mieyska po brzegi wypełnionami dukatami z danin.
- 1 7
-
2021-10-11 07:23
I po co? Tylko będą lamenty
nie remontuje się - źle, remontuje się - źle, wszystko źle. Pobudujcie chodniki, piesi docenią
- 15 28
-
2021-10-11 07:33
(3)
Auta coraz szersze, a oni ulice zwężają...
- 29 10
-
2021-10-11 07:37
Prawo jazdy z powrotem do chipsów (2)
Jak się nie mieścisz
- 4 12
-
2021-10-11 08:31
A autobusy i ciężarowe? (1)
- 10 4
-
2021-10-11 10:28
Piesi
Też kierowcy jak wam się marzą szerokie drogi to piszcie petycje o wyburzenia wszystkiego i zbudowaniu od nowa...
- 1 4
-
2021-10-11 07:37
miasto zbudowało tam bloki komunalne (6)
bez hali garażowej i praktycznie bez miejsc postojowych
- 32 5
-
2021-10-11 07:43
Skoro komunalne to dla osób z trudna sytuacja finansowa (5)
Skoro masz problemu finansowe i nie stać Cię na miejsce do życia to auto powinno być jednym z ostatnich wydatków. Chyba, ze kombinatorzy i w papierach brak dochodu a pod blokiem wszyscy maja auta. Coś tu nie halo
- 25 7
-
2021-10-11 08:23
dowiedz się więcej
i nie pisz bzdur. Poczytaj jakie trzeba spełnić kryteria finansowe aby tam dostać mieszkanie... Ludzie w ciężkiej sytuacji tam na pewno nie zamieszkają. Mylisz pojęcie Komunalne z Socjalnym to duża różnica.
- 13 3
-
2021-10-11 08:25
Od wielu lat posiadanie samochodu nie jest żadnym wyznacznikiem luksusu (3)
Wielu osobom auto jest po prostu potrzebne do pracy (taksówkarze, kurierzy, przedstawiciele handlowi). Inni mogą zarabiać niewielkie pieniądze, ale mają samochody służbowe. Budowa w XXI wieku dwóch dużych domów mieszkalnych z kilkudziesięcioma mieszkaniami bez jakichkolwiek miejsc postojowych to patologia, którą powinny się zająć media... Inna sprawa, że bloki komunalne to nie mieszkania socjalne. Żeby tam mieszkać, trzeba udokumentować całkiem stabilne dochody.
- 14 1
-
2021-10-11 08:35
Co do posiadania samochodu... (2)
Powiem więcej: wyznacznikiem statusu staje się brak samochodu. Już uzasadniam dlaczego. Po pierwsze jeśli nie masz samochodu to pewnie pracujesz tam gdzie chcesz (często zdalnie) a nie tam gdzie musisz, ergo to o Ciebie zabiegają (co nie oznacza że praca zdalna jest warunkiem bycia potrzebnym). Po drugie musisz być zorganizowany i umieć planować a nie w panice gonić czas. Po trzecie musisz być technologicznie ogarnięty żeby zrobić zakupy z dostawą do domu albo wynająć samochód przy pomocy telefonu. Po czwarte jak nie masz samochodu to rozumiesz jak kiepskim pomysłem jest wydawania grubych tysięcy tylko po to żeby kilka godzin w tygodniu tyłkowi było wygodnie. Oczywiście sam brak samochodu nie oznacza tego wszysktkiego co napisałem ani spełnianie tych wszystkich kryteriów nie oznacza, że nie można mieć samochodu. Chcę tylko powiedzieć, że rośnie już grupa ludzi którzy wyrośli z myślenia samochód = życie. I na koniec przyznaję, samochód mam i zastanawiam się po co właściwie...
- 8 7
-
2021-10-11 10:49
No właśnie, pomyśl (1)
Siedzeniem w domu, zamawianiem towarów i żarcia przez telefon oraz pracą zdalną niczego nie wyprodukujesz. A skoro nie będzie produkcji to z czasem nie będziesz miał czego kupować. Ci co dostarczają lub produkują coś dla ciebie jakoś do tej pracy nawet z daleka dojechać muszą. Skumałeś w końcu? A tyłek i brzuch rośnie na starość.
- 2 1
-
2021-10-11 11:07
Czy wiesz ile osób pracuje bezpośrednio przy produkcji czegoś w dziesiejszych czasach?
- 4 0
-
2021-10-11 07:56
Niepotrzebna zmiana geometri.
Znowu dziwne myśli urzędnicze. Dobrze, że nie zabrali po jednym pasie i nie zrobili łąki.
- 26 4
-
2021-10-11 08:30
(2)
Firma robiąca ostatnio remont odcinka między Żabianką w Wyścigami kładła asfalt podczas ulewy ;)
- 9 3
-
2021-10-11 08:33
I to jest draństwo.
Za rok będzie znowu do remontu, ktory zacznie się za 10 lat
- 7 2
-
2021-10-11 17:43
Nie było ulewy
- 1 0
-
2021-10-11 08:59
Lokalizacja miejsc postojowych "wszędzie tam, gdzie to możliwe" (6)
A w najbardziej wrogim mieszkańcom mieście, jest dokładnie na odwrót.
Lokalizację zastępuje likwidacja.- 14 14
-
2021-10-11 10:02
i bardzo dobrze, jeśli dzięki temu poprawia się warunki ruchu pieszych i rowerzystów (3)
ważnym krokiem jest usuwanie miejsc do parkowania samochodów na chodnikach. Bez poważnego zakwestionowania dotychczasowej roli samochodów w mieście jakość życia w Trójmieście się nie poprawi a będzie stopniowo ulegać pogorszeniu. Przemyśl to, proszę, jui.
- 8 6
-
2021-10-11 10:29
Wszędzie nagle rowerzyści? (2)
Poczekajcie do zimy i opadów śniegu to wam przejdzie chęć do pedałowania i przesiądziecie się do samochodów, a wtedy nagle zmienicie zdanie.
- 4 4
-
2021-10-11 10:48
Nawet jeżeli rowerzyści jeżdżą tylko pół roku rowerami, to jest i tak to niezwykle cenna wartość dla całego społeczeństwa. Mniej spalin, mniej hałasu, mniej zużycia nieodnawialnej ropy, mniej zajętego miejsca przez samochody na chodnikach, mniej dewastacji trawników, a do tego jeszcze zdrowsze społeczeństwo, więc więcej osób do pracy na emerytów i odciążenie służby zdrowia. Jak można kogokolwiek krytykować za jazdę rowerem? Miasto powinno każdemu rowerzyście dziękować.
- 5 1
-
2021-10-11 10:57
Ah ten powtarzający się mit, że jak rower to tylko latem przy +25 st. Jest jesień. Nad rankiem bywają 3 st a ścieżki są ciągle pełne rowerzystów. Zimą też będzie ich sporo
- 3 1
-
2021-10-11 10:52
Musi być drożej? (1)
Parkometrów przybywa, a miejsc parkingowych ubywa. Gdzie tu sens, gdzie tu logika?
- 1 1
-
2021-10-11 22:31
to jest wynik wyciągnięcia wniosku z obserwacji rzeczywistości
przestrzeń miejska może być bardziej produktywnie wykorzystana jeśli przezwycięży się nadmiar samochodów w naszym Trójmieście: samochód zaparkowany stoi średnio przez 23 godziny na dobę. To nie jest forma efektywnego wykorzystania przestrzeni.
- 1 0
-
2021-10-11 09:11
(1)
Wczoraj na niepotrzebnej demonstracji ulicznej pluli na obecny Polski rząd, oczywiście wraz z Trójmiasto. pl, a dziś artykuł w którym jest mowa o prośbie władz Sopotu o dofinansowanie projektu przebudowy al. Niepodległości z budżetu państwa. Normalnie psychopaci i oszołomy.
- 14 12
-
2021-10-11 22:33
Minister Gliński mówił, że to nie była decyzja rządu tylko "niezależnego Trybunału Konstytucyjnego"
spróbuj uporządkować skojarzenia, bo jak na razie to wykazujesz się niezdolnością oceny prostych zależności występujących w życiu publicznym naszego kraju w ostatnich latach.
- 0 0
-
2021-10-11 09:26
kolejni geniusze (8)
sopoccy wlodarze, opamietajcie sie. po co zwezacie te pasy?
czemu to ma sluzyc? jakims badaniom, ze na wezszych odcinkach drog jest mniej wypadkow? przeciez to bzdury!
zobaczcie co sie dzieje, gdy jedzie pojazd uprzywilejowany w godzinach szczytu. kierowcy nie maja gdzie zjechac na bok, i na przyklad karetka utyka na dlugo w korkach. sytuacja jest dramatyczna i nic nie da sie zrobic. jeszcze jakos moge zrozumiec zwezenie na niebezpiecznym i krotkim zakecie przy malczewskiego, ale bezsensowne zwezanie tak dlugiego i czesto zakorkowanego odcinka, to czysty i**otyzm. bedziecie miec po prostu krew na rekach....
a za kilka lat znowu wydacie miliony, by poszerzyc ten odcinek do standardowej szerokosci... ale moze o to chodzi. takim wlasnie walkom powinna przygladac sie prokuratura- 28 8
-
2021-10-11 10:09
pasy zwężamy po to, by poprawić bezpieczeństwo ruchu wszystkim (3)
są także inne przesłanki, ważną z nich jest skłonienie użytkowników samochodów do wyboru innych opcji. Zwężenie pasów przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa pieszych chcących dotrzeć np. do stacji SKM by uniknąć korków w czasie jazdy do Gdańska lub Gdyni.
- 3 12
-
2021-10-11 10:47
Ciekawe, jak zwężanie pasów ma się do tzw. korytarzy życia...
Do niedawna w sytuacji nagłej można było zjechać na pas zieleni przy Niepodległości i zrobić miejsce np. dla karetki pogotowia. Obecnie jest to praktycznie niemożliwe, ze względu na nowe, podwyższone krawężniki... Czy ktoś to wziął pod uwagę? Nie sądzę...
- 8 1
-
2021-10-11 13:18
głupich nie sieją (1)
walnij się w dekiel
- 3 1
-
2021-10-11 22:33
i wice wersal
- 0 0
-
2021-10-11 10:30
Przejdź
Piechotą najlepiej z wózkiem dziecięcym ..jak nie to na ulicę bądź petycje o wyburzenia wszystkiego i zbudowaniu od nowa...
- 1 0
-
2021-10-11 10:46
(2)
Im szersze pasy ruchu, tym bardziej kierowcy pędzą. To zbadane setki razy. A jak nie wierzysz, to polecam odcinek Zwycięstwa od granicy z Sopotem do Orlowa, gdzie prawy pas ruchu ma chyba z 4,5 m szerokości. Nie dość, że generuje to niepotrzebne koszty utrzymania, to jeszcze sprawia, że wszyscy prują 70-80 km/h w terenie zabudowany.
- 2 10
-
2021-10-11 17:46
Pytanie zasadnicze, dlaczego jest tam teren zabudowany, skoro nie ma żadnej zabudowy? (1)
Ale to już wykracza poza twoją percepcję.
- 2 1
-
2021-10-11 22:34
to że na odcinku kilkuset metrów nie ma zabudowy, to nie znaczy, że utrzymywanie limitu prędkości powyżej 50 km ma tam sens
uspokajanie ruchu zwiększa przepustowość korytarzy ruchu pojazdów: paradoksalne ale prawdziwe.
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
