TV

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu

3742 wyświetlenia 22 sierpnia 2017 (196 opinii)

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu nawierzchni.

Więcej na ten temat

Opinie (196) ponad 10 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    no to opony

    dwa razy szybciej do wymiany. Coś za coś.

    • 6 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    ciekawe... (1)

    Badano szorstkość, a nie przyczepność. Dwukrotnie większa od normy szorstkość, nie jest jednoznaczna z dwukrotnie większą przyczepnością.
    a poza tym...
    ciekawe, jak taka szorstkość wpływa na szybkość zużywania się ogumienia...
    bo nie wierzę, że pozostaje ona bez wpływu. No, ale o tym ani słowa, w końcu nie miasto, tylko ludzie zapłacą za przyspieszoną wymianę opon!

    • 5 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      To ile razy dziennie ty po tych dwóch kilometrach w dół jeździsz? 600? Żadnej różnicy te dwa kilometry nie zrobią wśród w ciągu roku.
      Chyba, że oszczędzasz na 10-letnich oponach.

      • 5 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Inaczej mówiąc - można grzać!

    A przyczepność zależy nie tylko od stanu asfaltu ale i od temperatury, wody, zanieczyszczeń na nawierzchni, stanu opon, ustawieniu zbieżności kół, stanu amortyzatorów itd. O tym ani słowa w artykule. I tak tam będą ginąć ludzie bo przeczytają ze przyczepność jest 2x lepsza niż wymagana to będą jechać 2x szybciej niż na znakach

    • 5 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Na głupotę żaden śrut nie pomoze

    Za dwa tygodnie będzie to samo .ktoś niezła kasę na tym przytulił a naiwni wierzą w to co im władza wmawia.

    • 4 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    testerzy do boju, nie może być tak, że urzędnik wie lepiej :P

    • 6 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Przyczepność to tam zawsze była dobra i z Tadeuszem te korki

    • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    (2)

    Z chęcią bym się dowiedział przy ilu teraz się zrywa przyczepność :) Może ktoś sprawdzić ? :D

    • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Problem tego odcinka drogi jest inny. (2)

    W czasie projektowania rozbudowy tego odcinka ulicy Słowackiego jakiś "geniusz" wymyślił, że zrobią taki profil drogi, który będzie szybciej jadące auta wyrzucał na zakrętach i w ten sposób zmuszał do wolniejszej jazdy. Pisaliście nawet o tym na trójmiasto.pl. Efekt jest taki, że nawet jadące z dozwoloną prędkością auta mają problem z utrzymaniem kierunku, jeśli np. spadnie niewielki deszcz. Tego teraz już nie da się odwrócić, a śrutowanie to półśrodek na krótko. A pisanie, że główny powód to brawura kierowców, to nieporozumienie. Większość miejscowych wie, szczególnie często tamtędy jeżdżący. Ale przyjezdni się nie spodziewają takiego czegoś.
    Tego geniusza budowy dróg przebił chyba tylko taki, co w szczecińskiem bodajże likwidował utwardzone pobocza, argumentując, że chce tirowców zmusić do wolniejszej jazdy.

    • 9 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      co ty bredisz człowieku. (1)

      70 na godzinę jest bezpieczne, chyba że ktoś na łysych jeździ.
      problem w tym, że ludzie jadą tam jak wariaci. a spróbuj jechać 70 lewym pasem, to cię zaszczują, oplują płynem do spryskiwaczy, oślepia światłami, a inni zahamują przed tobą złośliwie kiedy tylko nadarzy się okazja aby cię wyprzdzić z prawej.

      a propos profilu jezdni to zgadzam się częściowo. Jezdnia powinna być tak wyprofilowana aby siła odśrodkowa była częściowo równoważona przez siłę dociskającą do jezdni. Dlaczego tego nie zrobiono to już inna sprawa. Ale na każdej jezdni jest określona prędkość, która jest bezpieczna. Również dla tej, która nie jest prawidłowo wyprofilowana.

      • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        Jadać po starej nawierzchni zgodnie z przepisami nie było możliwości spowodowania wypadku. Jak pada jedziesz wolniej niż DOPUSZCZALNA prędkość. Zimą, w nocy potrafiłem zjeżdżać po Słowackiego 30km/h - takie były warunki.

        Jednak Polacy to naród niedorozwinięty : ograniczenie do 70 ? To można jechać 120. Pada deszcz lub śnieg ? No to dajemy 70 na łysych kapciach w swoim 20 letnim passacie.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    jak leszczu będzie chciał zaimponować w passeratti w dizlu swojej grillowanej loli spod remizy

    to żadne śrutowanie nie pomoże.

    • 11 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Aby to miało sens dołożyć fotoradary + odcinkowy pomiar prędkości, a swolocz będzie jeździć tak jak jeździ w Austrii czy Niemczech podczas urlopu trzesac majtkami przed polizei. Wówczas ilość wypadków na słowackiego będzie pomijalnie mała.

    • 4 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane