TV

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu

3742 wyświetlenia 22 sierpnia 2017 (196 opinii)

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu nawierzchni.

Więcej na ten temat

Opinie (196) ponad 10 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Problem tego odcinka drogi jest inny. (2)

    W czasie projektowania rozbudowy tego odcinka ulicy Słowackiego jakiś "geniusz" wymyślił, że zrobią taki profil drogi, który będzie szybciej jadące auta wyrzucał na zakrętach i w ten sposób zmuszał do wolniejszej jazdy. Pisaliście nawet o tym na trójmiasto.pl. Efekt jest taki, że nawet jadące z dozwoloną prędkością auta mają problem z utrzymaniem kierunku, jeśli np. spadnie niewielki deszcz. Tego teraz już nie da się odwrócić, a śrutowanie to półśrodek na krótko. A pisanie, że główny powód to brawura kierowców, to nieporozumienie. Większość miejscowych wie, szczególnie często tamtędy jeżdżący. Ale przyjezdni się nie spodziewają takiego czegoś.
    Tego geniusza budowy dróg przebił chyba tylko taki, co w szczecińskiem bodajże likwidował utwardzone pobocza, argumentując, że chce tirowców zmusić do wolniejszej jazdy.

    • 9 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      co ty bredisz człowieku. (1)

      70 na godzinę jest bezpieczne, chyba że ktoś na łysych jeździ.
      problem w tym, że ludzie jadą tam jak wariaci. a spróbuj jechać 70 lewym pasem, to cię zaszczują, oplują płynem do spryskiwaczy, oślepia światłami, a inni zahamują przed tobą złośliwie kiedy tylko nadarzy się okazja aby cię wyprzdzić z prawej.

      a propos profilu jezdni to zgadzam się częściowo. Jezdnia powinna być tak wyprofilowana aby siła odśrodkowa była częściowo równoważona przez siłę dociskającą do jezdni. Dlaczego tego nie zrobiono to już inna sprawa. Ale na każdej jezdni jest określona prędkość, która jest bezpieczna. Również dla tej, która nie jest prawidłowo wyprofilowana.

      • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        Jadać po starej nawierzchni zgodnie z przepisami nie było możliwości spowodowania wypadku. Jak pada jedziesz wolniej niż DOPUSZCZALNA prędkość. Zimą, w nocy potrafiłem zjeżdżać po Słowackiego 30km/h - takie były warunki.

        Jednak Polacy to naród niedorozwinięty : ograniczenie do 70 ? To można jechać 120. Pada deszcz lub śnieg ? No to dajemy 70 na łysych kapciach w swoim 20 letnim passacie.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Potwierdzam

    jeszcze nie udalo mi sie ponad 120 bez przycierki a dzisiaj poszlo 140 ;)
    fruuuuuuuu

    • 0 3

  • Widocznie nagrywający był aż tak podniecony, że nie wytrzymał napięcia i umieścił TO COŚ na tym portalu

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    fatalnie wydane pienidze podatnikow

    zamiast śrutować , postawić spowrotem foto radary i dołożyć jeszcze drugie tyle

    • 0 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Patałachy

    Kiepskiej baletnicy przeszkadza nawet rąbek u spòdnicy.

    • 1 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Miszczowie ...

    Z małymi dziećmi (i kamerą) 100 w dół do korka.

    • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    fotoradary powinny wrócić! (12)

    • 235 95

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (8)

      Nigdy ich tam nie było...

      • 6 54

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        Byly (7)

        I to dwa

        • 42 7

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          (4)

          To były atrapy, tak samo jak obecnie odcinkowy pomiar prędkości

          • 12 23

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

            No to 3 2 1 (3)

            Kto pierwszy na super nawierzchni barierkę zaliczy?
            Zapraszamy GWE GTC i GKA

            • 26 7

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

              GTA (1)

              Lub jak kto woli GAiT.

              • 9 0

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

                Przyczepność super !

                Testowałem dzis swoim passatem 1.9 tdi (di czerwone)

                • 2 2

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

              dzisiaj juz jeden cymbal zaliczyl barierke

              rejestracja GD

              i co lyso ci?

              • 6 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          Były 3 i działały w określonych dniach (1)

          • 24 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      by znowu idioci hamowali do 40 na prostym odcinku drogi, by następnie rozpędzić się do 120 i ponownie przed zakrętem

      przyhamować do 40...a potem ludzie dziwią się, że są wypadki...stałe 80-100 jest bezpieczniejsze...

      • 17 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (1)

      chodzi ci o odcinkowy pomiar prędkości:)

      • 12 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        pomiar prędkości jest

        tylko nie mogą karać za przekroczenia bo kamery są bez homologacji.

        • 13 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    To teraz debile co wczesniej jezdzili 120 moga grzac 150

    • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    (6)

    Górny odcinek Słowackiego, historia w skrócie:
    - Jest dużo wypadków, montujemy fotoradary (za pieniądze podatnika), co ogranicza ich ilość o 1/3
    - Z powodu głupiego prawa demontujemy fotoradary (za pieniądze podatnika) ilość wypadków wzrasta drastycznie
    - Montujemy drogi system odcinkowego pomiaru prędkości (za pieniądze podatnika) który ale go nie włączamy (WTF?)
    - Wykonujemy "śruotwanie" (za pieniądze podatnika), które pewnie nie rozwiąże problemu, bo problemem jest nadmierna prędkość, a nie przyczepność.

    W międzyczasie ZDIZ nie ma pieniędzy na "inwestycje" przy szkole podstawowej: przejście dla pieszych i słupki ograniczające nielegalne parkowanie (dzieci nie widać między autami).

    • 17 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (2)

      "bo problemem jest nadmierna prędkość, a nie przyczepność.", co za bzdury.. Czyli według CIebie przyczepność nie gra roli? To jedź przepisowo w zimę, swiezo po opadach sniegu - przeciez nie o przyczepność chodzi.. A jak się rozbijesz, to ja będę bił brawo :-)

      • 1 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        aleś ty głupi

        niby ten dworzanin Zygmunta Starego / cytata za Mikołajem Rejem/ który wziął jedno pióro położył na kamieniu i z tak urządzonym wezgłowiem zasnął. A rano budząc się z bólem / bulem (piszę dwie wersje słowa) głowy mówi do siebie. Ojej to po jednym piórku taki ból a co by było gdybym spał na poduszce pełnej piór.

        • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        Jak jest słaba przyczepność to jadą 90 na ograniczeniu do 70 ... wpadają jeden na drugiego.
        Jest lepsza przyczepność to jadą 110 na ograniczeniu do 70 ... wpadają jeden na drugiego ale z racji większej prędkości skutki są poważniejsze.
        Wyłącz TVN i zacznij myśleć to zrozumiesz takie oczywistości.

        • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      kasa misiu kasa

      ale nasi zarobili na tych słomianych inwestycjach. trochę demagogicznego sosu w rodzaju " .. zginęła kobieta w ciąży" i już kurek odkręcony

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      "Z powodu głupiego prawa demontujemy fotoradary (za pieniądze podatnika) ilość wypadków wzrasta drastycznie"

      Fotoradar był zdemontowany PRZED zmianą prawa, i liczba wypadków nie zwiększyła się.

      • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      A wcześniej remontując źle profilujemy zakręty..

      na koszt podatnika..i to nie z rozmysłem, po prostu tak akurat się spychaczem jeździło i tak już zostało..a teraz kombinują od 20 lat. Połowa zakrętów nie potrzebna (w lewo, w prawo..), ale jak już zostawili to mogli chociaż odpowiednio wyprofilować. Jasne, prędkość, nie uwaga itd ale statystyki pokazują że droga jest do d...py. Bo niby na innych odcinkach jeżdżą inni kierowcy?

      • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    W Gdańsku na ulicy Słowackiego, będzie bezpieczniej, kiedy "szkoły jazdy" zaczną uczyć kandydatów na kierowców techniki jazdy, a nie jak zdać państwowy egzamin na prawo jazdy.
    Oraz kiedy państwo, które weryfikuje wiedzę i umiejętności kandydatów na kierowców, zacznie naprawdę weryfikować wiedzę i umiejętności, a nie czyhać na najdrobniejszy błąd (brak dotknięcia ręką lusterka wstecznego)

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane