TV

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu

3731 wyświetleń 22 sierpnia 2017 (196 opinii)

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu nawierzchni.

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu nawierzchni.

Więcej na ten temat

Opinie (196) ponad 10 zablokowanych

  • Co za burak

    • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Dziwne zalecenie

    "Zawsze, a w szczególności po opadach deszczu, należy poruszać się tamtędy z prędkością maksymalną 70 km/h". Czy to znaczy, że wolniej nie można?

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Nie zrobili badań szorstkości jezdni przed zabiegiem śrutowania bo jeszcze okazałoby się że jest znacznie poniżej normy :) I wtedy by sie zaczęło.... :)

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Kluczowe zdanie: (15)

    Warto jednak wspomnieć, że nie zmierzono współczynnika tarcia nawierzchni przed realizacją prac.
    Brawo!!!

    • 173 18

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (6)

      Przeczytałem to i nie mogłem uwierzyć!
      Zlecili prace nie wiedząc, czy jest to potrzebne i nie mogąc tego porównać przed i po? Niewiarygodne!
      Jeśli to prawda (jest to tak niewiarygodne, że aż trudno uwierzyć), to powinna zająć się tym prokuratura.
      Teoretycznie ta metoda mogła nic nie zmienić (może to ściema), a wcześniejsze wypadki mogły wyniknąć z prędkości, wyprofilowania drogi lub nieumiejętności kierowców.
      Rozumiem na podstawie artykułu, że mróz badawcza, to czekanie (lub nie) na ewentualne wypadki. Ale pieniądze już wydane.
      Tak niewiarygodne, że nadal nie mogę uwierzyć w to co napisano i czy to prawda...

      • 31 7

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        To taka nowa mentalność (3)

        Prokurator powinien Wam także bułki kupować, bo wszędzie widzicie dla niego zapotrzebowanie.
        Odrobinę zdrowego rozsądku - 400 dzwonów rocznie chyba mówi samo za siebie, że trzeba coś zrobić?

        • 7 11

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          (1)

          Owszem trzeba. Ale skąd wiadomo, że ta metoda coś poprawiła skoro nie zbadano stanu drogi przed śrutowaniem?

          • 4 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

            A wiadomo stąd że przed śrutowaniem strach było tam jechać 120km/h a wczoraj spokojnie 170 przeleciałem.

            • 1 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          tak trzeba

          wyeliminować złom z dróg i kierowców z kupionym prawkiem

          • 13 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (1)

        prokuratura powinna zająć się całym tym "krajem."

        • 13 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Wiadomo czemu? (1)

      A może by się okazało, że przed było jednak lepiej, albo tylko nieistotnie gorzej? Pomiar powinien być na mokrej powierzchni, bo głównie wtedy było najgorzej.

      • 6 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        ale ktoś zarobił na fikcyjnej potrzebie

        i o to chodziło w tych artykułach na zlecenie

        • 3 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (4)

      Na tym portalu był artykuł o tym, że jednak zmierzono przyczepność i wyszła poniżej normy - podobno pojazd laboratorium zrobił to z nudów a nie na zlecenie, ale to zrobił.

      • 29 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (2)

        Podejrzewam, że pomiaru nie wykonano oficjalnie ponieważ wykazałby, że droga nie spełniała minimalnych parametrów za co ktoś musiałby odpowiadać, a tak problemu nie ma.

        • 27 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          Przypuszczam, że norma jest wymagana przy odbiorze nowej drogi (1)

          i na tym się kończy. Jeżeli miałaby obowiązywać na już używanych to powinien być tez jakiś ustawowo regulowany termin kontroli przyczepności na takich drogach.

          • 13 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

            I tak, i nie

            Zarządca odpowiada za prawidłowe utrzymanie drogi i odpowiednie je oznakowanie. Jeśli droga nie spełniała norm, to powinna być odpowiednio oznakowana m.in. ograniczeniami prędkości. Mogłoby się okazać, że osoby które miały tam wypadek, mogłyby podważać w sądzie swoją "brawurę" i próbować udowodnić, że jechali przepisowo, a mimo to złej jakości droga przyczyniła się do wypadku.

            • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        "pojazd laboratorium zrobił to z nudów"

        Czego to już pojazdy z nudów nie robią zamiast stać spokojnie na parkingu :-D

        • 25 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Nadzwyczaj zadowalające wyniki pomiarów na ul. Słowackiego przekonały urzędników o skuteczności zastosowanego po raz pierwszy

      ciekwe po czym wnieśli ze skutki są zadowalajace skoro tak jak kolega cytował nie zrobili pomiarów przed operacją?:)

      • 31 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Brawo! (3)

    W końcu urzędnicy zrobili coś pożytecznego i z głową.Takim inicjatywą mówimy zdecydowanie TAK! Dziękujemy.

    • 33 31

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Pirat drogowy już podziękował czyli można teraz grzać ile wlezie !

      Urzedasy widac nadal nie rozumieja ze im wieksze wygody dla pirata drogowego tym wiecej wypadków powoduje

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Ale ile wypdków musiało być, żeby ktoś coś zrobił ?

      urzędnicy sami z siebie nic nie wymyślą. rzecz w tym, że nie ma kompetentnych osób zatrudnionych na stanowiskach urzędowych, nie ma projektantów, technologów, więc i urzędnik nic nie wymyśli. jeśli projektant coś projektuje, a za 2 lata to trzeba zmienić bo to, czy tamto, to znaczy, że taki projektant nie potrafi przewidywać albo słaba wyobraźnia, tylko ma stanowisko i tyle.

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Inicjatywom raczej

      • 8 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    (17)

    Miałbym propozycję dla trojmiasto.pl - ustalcie proszę jak to faktycznie jest z pomiarem odcinkowym. Tylko nie poprzestańcie na jednej odpowiedzi rzecznika miasta czy gddkia, tylko dowiedzmy się o co chodzi.

    • 120 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Sprawa jest prosta (10)

      Odcinkowy pomiar musi być wyraźnie oznakowany znakami pionowymi, obudowy kamer muszą mieć wyraźnie widoczny kolor żółty. 3 rzecz to ktoś kto to nadzoruje. Ale w przypadku gdy któryś z 2 pierwszych punktów nie występuje to pomiaru nie ma!

      • 16 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (1)

        Fotoradary muszą być na żółto, kamery nie

        • 3 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (3)

        Nawet jeśli obudowy będą różowe to myślę, że kierowcy zwolnią jeśli pomiar odcinkowy będzie uruchomiony.

        • 13 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          obudowa musi być zółta i musza być znaki pionowe (2)

          inaczej mozna odwolac sie a sad przyzna racje kierowcy bo nie bylo jasnego oznakowania wg przepisów

          • 13 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

            (1)

            No to co za problem pomalować i uruchomić ? Jestem za.

            • 5 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (3)

        to gddkia oraz itd blokują uruchomienie pomiaru ,piszecie bzdury na ten temat. oznakowanie i pomalowanie kamer nie jest problemem ,koszt zwróci się po pierwszym dniu .to pissowskie urzędy centralne maja w d.... bezpieczeństwo ludzi

        • 21 15

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          (2)

          Ludzie mają w d... platufusiarskie metody łupienia ludzi

          • 14 22

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

            (1)

            kazdy wypadek to koszt dla podatnika, kretynscy kierowcy nas lupia przede wszystkim

            • 12 3

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

              wyborcy pisu z siół i przysiółków, w niesprawnych paskach po niemcu!

              • 5 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (1)

      Przecież już to wyjaśniano. Odcinek jest zbyt kręty, aby ustalić dopuszczalny czas przejazdu, który nie byłby podważany w sądzie. Przy dwóch pasach i krętej drodze jest zbyt dużo możliwości przejazdu, aby nikt nie podważył pomiaru. Z tego samego względu usunięto jeden pas na rekowskiej górce.

      • 12 7

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        wystarczy wyznaczyc najkrotsza trase

        gwarantuje ze sie da. nawet jak urzedas matematyke skonczyl na podstawowce. i za przekroczenie takiego odcinka wystawiac mandat.

        • 3 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      (3)

      Pomiar odcinkowy jest, ale nie możesz dostać z niego mandatu. Dlaczego? Ponieważ nie jest on oznakowany - brak znaku informacyjnego, a kamery nie są koloru żółtego. Jeżeli ktoś dostanie mandat z tego pomiaru, to oczywiście go nie płaci, a autora mandatu zgłasza do prokuratury w związku z przekroczeniem uprawnień. Działa to na tej samej zasadzie co tristar. Robi każdemu autu zdjęcie, a informacja o czasie przejazdu jest przetwarzana i wyświetlana na tablicach zmiennej treści (kierunek Gdynia ile się jedzie obwodnicą, a ile przez centrum - na pewno każdy widział).

      • 6 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (2)

        Kamery z tristara niedługo będą robić zdjęcia (za 2 czy 3 lata) nie pamiętam niestety już.

        • 4 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          (1)

          Kamery z tristara są takiej jakości, że nie da się odczytać rejestracji...
          Informacja z policji jak szukali gościa, który mnie potrącił

          • 12 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

            może obraz i ujęcie było takiej jakości

            Są różne kamery - te do monitoringu sytuacji na skrzyżowaniu i te które odczytują numery dla potrzeb ustalenia czasów przejazdu (potem informacje wyświetlają się na tablicach). Z tych do monitoringu da się ustalić numer w zależności od ujęcia .

            • 3 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    (2)

    Z chęcią bym się dowiedział przy ilu teraz się zrywa przyczepność :) Może ktoś sprawdzić ? :D

    • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    No to odpalam kopytko

    Grzeję opony i lecę sprawdzić

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    GKA GKS GWE GST... , jak jadę (1)

    zgodnie z przepisami to po chwili któryś z tych "mistrzów kierownicy" siedzi mi na "d*pie" samochodu , nie ma dnia praktycznie żebym w naszym mieście nie widział wypadku lub kolizji z pojazdami z tamtych wiosek

    • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      cwaniaczek

      Kolego większośc z GWE to byli mieszkańcy trójmiasta a może twój były sąsiad też by sie tam znalazł ,zapomniałeś o GPU - a może masz tam rodzinkę

      • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Zawsze 70 km/h

    Zawsze 70 km/h, w szczególności po opadach deszczu. Zastanówcie się jak konstruujecie zdania, bo działa na podświadomość i będzie zawsze, nigdy mniej.
    Apropos bezpieczeństwa to bardzo dobry, mądry pomysł. Jeżdżę tamtędy rzadko a różnicę dało się zauważyć od razu.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane