Przejazd Dmowskiego-Wajdeloty
2339 wyświetleń 15 października 2014 (100 opinii)Otwarte po remoncie przejście i przejazd pod torami kolejowymi między ul. Dmowskiego i Wajdeloty nadal wymaga prac wykończeniowych. Kolejarze zapewniają, że wykonane zostanie odwodnienie, a płyty chodnikowe będą identyczne na całej długości. Nie planuje się jednak montażu oświetlenia.
Więcej na ten temat
Opinie (100) 1 zablokowana
-
2014-10-17 14:53
Amatorszczyzna totalna
Mozna zauwazyc, ze wszystkie remonty czy "modernizacja" trasy kolejowej w celu jej przystosowania do "pendolino" jest prowadzona metodami "chalupniczymi", prymitywnymi. Widac to wyraznie, gdy obserwuje sie np budowe PKM przez wielka firme Budimex (w kooperacji z inna duza) i rownoczesnie patrzy sie na pseudomodernizacje starej trasy kolejowej. Roznice widac w rozmachu prac,w koordynacji prac, w sprzecie uzywanym do prac, w fachowosci itp.W modernizacji trasy kolejowe (w tym wiaduktow)j bierze udzial wiele "spolek" kolejowych" powstalych z pseudoprywatyzacji PKP, gdzie niestety ciagle pracuje sie jak za komuny. Owdwalic byle jak robote, wziac kase i czesc("czy sie stoi czy sie lezy dwa tysiace sie nalezy).Na tej "modernizacji" utopiono wiele pieniedzy, nie tylko z Unii. Gdybysmy mieli uczciwe wladze i prokuratorow, to pracy im by nie brakowalo.
- 3 0
-
2014-10-17 12:59
szanowna kiepska językowo redakcjo!
W języku polskim pisze się "NICZEGO nie zmienił" a nie "nic nie zmienił"
- 4 2
-
2014-10-16 22:55
skandal (1)
od 1 kwietnia my mieszkańcy żyjemy w hałasie i burdelu!!!!zamknięto jednocześnie dwa tunele!!!!ciekawe jaki idiota z urzedu wydał na to zgode?Wrzeszcz zamieszkuje multum starszych osób ,dla nich było to ogromnym utrudnieniem!!cały ten burdel z remontem muru pkp wychodzi nam mieszkańcom bokiem!!!pracownicy-buracy najczęsciej kaszubi ze swoim jo od wczesnych godzin rannychb łącznie z sobota darli gęby pod naszymi oknami nie zwracając uwagi nato ,że ktoś może odsypiać nocn,a pracę!!!prowadzone prace na torowisku przez 2 nmiesiące wprowadziły nas mieszkańców w stadium nerwicy!!ale cóż przecież nasi urzednicy i włodarze miasta załatwili ten :remont" swojakom ,po koneksjach!!!chamstwo i buedel tak można podsumować te firmy i tych ludzi pracujacych przy "odnawianiu"muru i tuneli!!!!!
- 9 0
-
2014-10-17 10:33
Ten burdel jeszcze potrwa
Zaraz zabiorą się za rozbudowe galerii bałtyckiej (tak, panie prezydencie PRAGNIEMY więcej sklepów) oraz budowę wysokościowca przy dworcu (również powierzchnią usługową), co oznacza, że prace budowlane będą trwały przez najbliższe lata, a efektem będze jeszcze więcej hałasu ale za to będzie można się odprężyć w centrum handlowym. Meszkańcy wrzeszcza i ryby głosu nie mają. Ludzie głosujcie w wyborach!
- 4 0
-
2014-10-16 20:25
Przez 15 lat istnieje tymczasowa nawierzchnia z plyt na ulicy Dmowskiego obok Manhatanu (2)
i nikt nawet nie wspomni aby to zmienić.Dlatego nie ma co wierzyć w jakiekolwiek zniany, bo Gdańsk to miasto prowizoryczne, a w szczególności beznadziejnie dziurawe ulice i zapadnięte studzienki kanalizacyjne. Pozdrowienia dla zadowolonego z siebie Prezydenta
- 6 0
-
2014-10-17 08:36
Wybrałeś budyniowicza to nie narzekaj (1)
chwała bohaterom PO !
- 3 0
-
2014-10-17 10:28
chwała!
- 0 0
-
2014-10-16 16:05
mocne :( (1)
" Przed modernizacją wiaduktu nie było tutaj oświetlenia i dlatego też projekt nie przewiduje jego montażu - mówi Symonowicz-Ginter. "
"sto lat temu" w tym miejscu nie było torów kolejowych to może je zlikwidujmy
tyle w temacie- 15 0
-
2014-10-17 10:27
oczywiście dokonując "modernizacji" :)
- 1 0
-
2014-10-16 07:41
Komunistyczne myślenie. (7)
Czy naprawdę 8 naświetlaczy ledowych po 10 wat każdy - to tak dużo.W hurtowni po 25 złotych.Nie ośmieszajcie się planiści z Bożej łaski.Co za cymbał zadecydował brak oświetlenia pod wiaduktem.
- 106 5
-
2014-10-17 08:37
Prezesi z PO mają swoje kieszenie na głowie
więc nie majo czasu na robote.
- 1 0
-
2014-10-16 20:27
Nic nie rozumiesz. Trzeba wydać warunki, zbudować przyłącze, uzyskać mapkę do celów projektowych, zgodę konserwatora, zrobić projekt wykonawczy, ogłosić przetarg, przejść procedury odwoławcze, itp. Masa, masa pracy, na lata. Dopiero potem można kupić te lampy i założyć.
- 10 1
-
2014-10-16 08:50
Nie masz pojęcia (2)
Te 8 naświetlaczy po 10 W nic Ci nie oświetli i w praktyce byłby tylko ozdobami, które by jeszcze bardziej drażniły ludzi. Do oświetlenia potrzebne jest mocniejsze oświetlenie zużywające więcej prądu za który trzeba płacić i tu jest problem.
- 9 1
-
2014-10-16 16:21
tak to sobie po PRL-owskie betony tłumaczą ? (1)
to co świetlówki co nie ? , zawsze tak było i było dobrze ? czy może pomarańczowe rtęciówki bo leżą jeszcze na magazynie od 1980 roku ?
- 5 2
-
2014-10-16 18:00
Ty ale jaki masz problem?
Wypłać kase z bankomatu i leć do pkp daj im na te lampy.
- 1 2
-
2014-10-16 08:32
sluchaj no (wyzwisko)
Nie bylo pod tym wiaduktem luster, barierek, wyswietlaczy ledowych i darmowych parasoli jak w intelu. Naprawde" myslisz" ze ich nie bedzie bo ktos tak zdecydowal?
- 0 12
-
2014-10-16 08:02
Za tanio. Oświetlenie takiej inwestycji w państwowej
branży to 30 tys. Euro, nie trzeba robić przetargu. Koszt projektu 20.000 pln netto, itd...
- 28 2
-
2014-10-16 20:07
zmienił, zmienił.... na gorsze. za pieniądze. wywalone w błoto i to dosłownie.
Polandia. nic dodać nic ująć. aha i pewnie PKP mosty skm nie dogadały się z PKP lewy peron Wrzeszcz, aby jeden wykonawca zrobił kompleksowy remont całości. tylko każdy swoją część robił... i na styku będzie leciała woda, jak w tunelu na politechnice. i innych... szok. co na to prezes spółki PKP rzecznicy prasowi?i czy PKP megfony dogadali się ze spółką PKP zegary dworcowe kto ma zarządzać wyświetlaczami i tablicami inf. na dworcach i peronach? a może zostanie powołana nowa spółka? PKP info :-)
- 5 0
-
2014-10-16 07:11
remont z nazwy (3)
Bo większość remontów to sciema. Ale myślę że w tym przypadku kompleksowy remont mógłby się odbyć tylko po całkowitym wstrzymaniu ruchu pociągów. A jak wiadomo nikt się pod tym nie podpisze.
- 31 21
-
2014-10-16 08:16
Widzę sami eksperci budownictwa i kolejnictwa od rana na forum. (1)
- 14 4
-
2014-10-16 19:39
akurat na budowie
Dróg i mostów się znam. Do pełni szczęścia konieczna jest porzadna hydroizolacja plus odprowadzenie wody opadowej. Żeby to zrobić to niestety trzeba wstrzymać ruch pociągów... Sorry ale pewnych rzeczy się nie przeskoczy... Można kombinować ale na krótką chwilę tylko. Woda jest cierpliwa i zawsze znajdzie ujście...
- 3 0
-
2014-10-16 13:45
wiadukt przy Rynku/Miszewskiego też cieknie - po remoncie
z niecierpliwością czekam na zakończenie remontu tunelu przy dworcu PKP - jak zrobiony będzie odpływ wody deszczowej ? - zwłaszcza pod nowym peronem, na razie - "po remoncie" (powiedzmy na oko 70% zaawansowania) wygląda na to, że odpływu w ogóle nie zaplanowano :)
- 6 0
-
2014-10-16 07:18
(11)
PKP jest genialne. Nie było oświetlenia, to znaczy, że jest zbędne. Łaskawie może zrobią coś z wodą wow.
- 109 3
-
2014-10-16 13:37
pod tym wiaduktem akurat jest dość jasno i bez dodatkowych lamp (1)
tym niemniej jakieś małe, o walorach bardziej dekoracyjnych nie zaszkodziłoby.
- 3 6
-
2014-10-16 16:37
zgadza sie
jakies dekoracje by sie przydaly zeby patologia z wajdeloty i okolic miala co niszczyc
- 4 1
-
2014-10-16 07:23
idąc tym torem: pendolino też kiedyś nie (3)
było więc jest zbędne..
- 24 1
-
2014-10-16 13:52
chyba nie trafiony przykład, gdyż Pendolino akurat jest zbędne
- 6 0
-
2014-10-16 07:29
(1)
porównując czasy przejazdu pociągami jeszcze dwie dekady temu, a Pendolino, można śmiało stwierdzić, że produkt Alstomu jest nam całkowicie zbędny.
- 28 0
-
2014-10-16 08:00
a to już inna bajka
- 9 0
-
2014-10-16 13:47
bo ten tunel jest granicą przejścia do innego świata - więc musi być odpowiedni nastrój
- 12 0
-
2014-10-16 08:02
A woda (1)
kapała, więc kapać będzie nadal. Grunt to tradycja. A ile zer po początkowej liczbie za remont? Pewnie ze sześć.
- 12 5
-
2014-10-16 08:13
Stolec wiesz,a się mądrzysz
- 3 9
-
2014-10-16 08:11
to że ty czegos chesz w zwiazku z tym ze ktos se robi remont to malo kogo interesuje.
Ja robie elewacje w budynku. Jak bys mi przyszedl i zaczal gadac ze ma tu byc na chodnik skierowane z 5 lamp to bys taka lampa w lep zarobil.
- 4 11
-
2014-10-16 08:10
Woda
Woda też wcześniej była więc plan remontowy nie przewiduje, żeby po remoncie jej nie było. Ponad to na czas obfitych opadów deszczów pod wiaduktem będzie uruchamiana zastępcza komunikacja promowa.
- 18 0
-
2014-10-16 07:12
Kretynizm urzędniczy nadal dominuje. (9)
- 82 5
-
2014-10-16 07:38
No ale jakiś pajac ten remont musi to odebrać. To co on ślepy czy jak zwykle "posmarowano" (7)
- 8 2
-
2014-10-16 10:41
ci wszyscy inspektorzy nadzoru to jedna klika jest!!sa na stołkach dzięki znajomością z politykami miasta (4)
wystarczy zobaczyć jaka jest teraz przebudowa grunwaldzkiej przy skrzyżowaniu z kołobrzeska kolejna fuszerka nawet chodnika i drogi rowerowej nie potrafią wykonać wielkie wystające krawężniki wstawili na dodatek krzywo!!!Mimo że 100 metrów dalej maja nawet przykład ze wszystko jest na zero"0" z jezdnia wykonane i na 100% beda to potem 10 razy poprawiać ale jakis debil urzedniczy to zaprojektował i kazał tak własnie wykonac!! A potem kolejny urzedas to odbierze i dopiero po interwencji beda poprawiać i tak jest od lat!!
- 6 0
-
2014-10-16 16:28
-om nie -ą
- 2 0
-
2014-10-16 11:19
Projekty wykonują zewnętrzne firmy głąbie (2)
zleca się przetarg, wybiera wykonawcę projektu... tak samo jest z nadzorem autorskim podczas wykonywania inwestycji- robi to z reguły ta sama osoba co wykonała projekt budowy/ przebudowy.
Winą obarczaj nieudolne prawo zamówień publicznych, które nakazuje wybrać najtańszego, a nie urzędników.
Ale co Ty o tym możesz wiedzieć, najłatwiej pochlapać ozorem nie mając podstawowej wiedzy ;-)- 1 6
-
2014-10-16 13:56
A ty lemingu nie wiesz, że prawo od 7 lat ustanawia twoje ukochane PO?
komentarz do xyz
- 4 2
-
2014-10-16 13:13
bzdura, gdyby urzędnicy dali odpowiednio napisane Warunki Techniczne
to by nie powstały błędy projektowe. Ale jak ktoś się nie zna, to zleci - "przebudowa ulicy/wiaduktu/kosmodromu" i wszystko. Bez dodatkowych obwarowań
- 5 0
-
2014-10-16 08:15
Zatrudnij się w nadzorze budowlanym i wszystko napraw (1)
- 5 8
-
2014-10-16 13:53
Zbyt wiele inspektorów "od zawsze" by ruszyć" betony" i cokolwiek zmienić,
lęk przed nowym i nieznanym jest zbyt silny a przy okazji może wyjść brak kompetencji i niezaktualizowana wiedza.- 7 0
-
2014-10-16 10:16
Jak to nadal, tak piszesz jakby kiedyś było inaczej.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
1:04
Remontowane przejścia pod torami kolejowymi we Wrzeszczu
1911 wyświetleń 20 września 2014 (62 opinie) -
0:33
-
0:04
Zalany przejazd pod wiaduktem przy Dmowskiego we Wrzeszczu
1390 wyświetleń 11 maja 2018 (747 opinii) -
1:46
-
0:09
-
0:11
-
0:41
-
1:20
-
0:06
-
2:07
-
1:50
-
1:50
-
0:13
-
1:07
-
2:04
-
0:26
-
0:09
-
0:39
-
2:28
-
1:25