Przebudowa ul. Chwarznieńskiej
1357 wyświetleń 17 kwietnia 2014 (320 opinii)Przebudowa ul. Chwarznieńskiej trwa, a tempo prac jest szybsze od początkowych założeń.
Więcej na ten temat
Opinie (320) 2 zablokowane
-
2014-04-18 08:52
(2)
Nie pracuję w UM
- 8 6
-
2014-04-18 10:41
Prosiłbym o nie podszywanie się pode mnie. Jestem urzędnikiem średniego szczebla w Biurze Prezydenta Miasta i jestem dumny mogąc służyć pod osobą tak wybitną jak pan Prezydent Szczurek.
- 9 2
-
2014-04-18 08:57
a ja lubię czytać twoje wypowiedzi - już to kiedyś pisałam. musisz być fajnym gościem.
- 4 4
-
2014-04-18 10:35
Cała ta inwestycja jest do d...
Korki jak były tak są będą! Przeniosą się tylko kilkaset metrów dalej!
Stępa, Stasiak, Guć, Szczurek.... time to say good bye!- 15 3
-
2014-04-18 06:44
Czy to nie jest kolejna porażka pewnego pana (4)
grupy gryzoni mającego swą nore za miastem
- 47 34
-
2014-04-18 10:35
Tak
tak, tak..
- 1 1
-
2014-04-18 07:21
sam jesteś porażka (2)
droga będzie ukończona przed wakacjami
tendencyjny portal pisze tendencyjne tytuły - za 25 lat
tymczasem potrzebna mieszkańcom rozbudowa drogi jest na finiszu- 14 7
-
2014-04-18 08:05
i co ? dalej będziesz stał od strony obwodnicy, żeby wbić się na 1 pas przed Witominem.
- 9 4
-
2014-04-18 08:05
Przeczytaj lepiej jeszcze raz dokładnie czego dotyczy prezentowany artykuł. I nie siej propagandy na którą wydajecie 15 milionów rocznie.
- 8 14
-
2014-04-18 08:08
dezinformacja (8)
Tytuł artykułu jest kłamliwy i jego treść dezinformuje. Mówi o jakiejś drodze za 25 lat, gdy tymczasem przebudowa Chwarznieńskiej na odcinku leśnym jest na ukończeniu i jest to droga potrzebna dla dojeżdżających do centrum Gdyni. Redaktorku z portalu Trójmiasto opłacanym przez gdańskich decydentów napisz o przebudowie ulicy Podmiejskiej na Oruni. Jazda nią to horror. Wąska i dziurawa. Napisz o skrzyżowaniu jednopoziomowym AK z Łostowicką, gdzie samochody rano i po południu stoją w korku od obwodnicy. Za sławetnego i oplutego Gierka wybudowano nawet przyczółki pod wiadukt i część jezdni na tym skrzyżowaniu. A urzędnicy magistraccy z ciemnogrodu wymyślili skrzyżowanie jednopoziomowe. Efekt tego widać. Niżej na skrzyżowaniu z Okopową po wybudowaniu galerii Radunia korek będzie w tej częśći miasta totalny.
- 12 23
-
2014-04-18 10:35
Następny funkcjonalny analfabeta - za 25 to może wariant przez las powstać, nie przez środek dzielni. Zgłoś się do najbliższego sądu i złóż wniosek o odebranie praw wyborczych.
- 4 0
-
2014-04-18 08:12
(3)
Ten artykuł jest po prostu częścią nagonki na Gdynię. Liczą na to, że ludzie czytają jedynie tytuł, a bandę bezmyślnych buntowników już mają na forum. Na szczęście Gdynianie nie są idiotami i nie dadzą się nabrać na te kiepskie zabiegi. Wiele ludzie orientuje się jak jest naprawdę i nie muszą czytać tych wypocin.
- 5 11
-
2014-04-18 08:16
(1)
sugerujesz, że wyborcy Samorządności Wojciecha Szczurka czytają tylko tytuł?
- 8 6
-
2014-04-18 08:38
Naucz się czytać ze zrozumieniem realny. Nie dość, że masz problemy z ortografią to jeszcze nie rozumiesz prostego tekstu.
- 5 6
-
2014-04-18 08:38
nagonki??? hmmm, kazda wladza wszedzie widzi nagonke jesli sie jej nie popiera
i wytyka bledy i rozrzutność. Taka jest prawda.
- 8 3
-
2014-04-18 08:33
masz klopot z czytaniem ze zrozumieniem
- 4 2
-
2014-04-18 08:14
odcinek ukańczany to jedno, ale chodzi o dalszą część tej drogi.
Czytanie ze zrozumieniem nie boli.
- 6 0
-
2014-04-18 08:13
gdańszczaninie - po mieście naprawdę można się poruszać inaczej niż samochodem
węzły "bezkolizyjne" są formą trwonienia pieniędzy na budowę i utrzymanie infrastruktury drogowej w mieście, która powinna służyć wszystkim - nie tylko i nie głównie użytkownikom samochodów.
- 6 5
-
2014-04-18 07:24
Tendencyjny tytuł - droga za 25 lat ? (1)
Tym czasem rozbudowa drogi potrzebnej mieszkańcom jest na finiszu i wybudowana będzie przed terminem,
ale nie taki portal jak GW musi ogłosić że coś będzie za 25 lat a może i 50 lat- 20 16
-
2014-04-18 10:32
Czytaj ze zrozumieniem, genetyczny patrioto. Wariant przez las ma szansę na realizację w tym terminie, nie przez dzielnicę.
- 3 5
-
2014-04-18 07:17
Bezstronny, gdzie jestes ?, wypowiedz sie........ (6)
Pisalem juz wielokrotnie o propozycji przebudowy Chwarznienskiej przez Witomino, tutaj i na innych portalach. I jak grochem o sciane !!!
WLADZA GDYNI NIE KONSULTUJE PROJEKTOW Z MIESZKANCAMI.
Dziala samodzielnie, ale Nie sluchajac glosow "swojego" spoleczenstwa.
I ZNOWU MAMY TUTAJ PRZYKLAD. I nie chodzi mnie tutaj o objazd przez las, bo ten wychodzi b. drogo, ale o rozsadne przeprowadzenie ruchu przez centrum Witomina.
Po co ta przebudowa? Zeby ludziom ulatwic, czy jednak utrudnic ???
Jakie swiatla na Chwarznienskiej ? Zadnych swiatel.
SWIATLA NA GLOWNYM TRAKCIE NALEZY LIKWIDOWAC.
Przejscia dla pieszych i rowerzystow w sztucznych obnizeniach pod jezdnia, przy kazdym skrzyzowaniu, wzorem skandynawskim.
Skrzyzowania z Hodowlana i Nauczycielska (lub Widna, po co skrzyowania do obu? sa przeciez obok siebie) wylacznie w formie wydzielonych pasow do skretow, tak w jednym jak i w drugim kierunku jazdy.
Najwazniejsze skrzyzowanie w centrum Witomina.
Tam powinno byc duze dwupasmowe rondo, BEZ SWIATEL- ZADNYCH SWIATEL MIEJSCA JEST MNOSTWO. Pod rondem przepuszczona malym tunelem jezdnia dwukierunkowa, wylacznie tanim kosztem na wprost, w kierunkach Chwarzno-Redlowo, czyli laczacy Chwarznienska z Malokacka.
Nauczcie sie wreszcie projektowac rozmaite ronda, male przejscia podziemne dla pieszych, wzorem z Demptowa, oraz unikajcie swiatel.
To nie Wroclaw i nie Nowy York, zeby wszedzie spowalniac ruch swiatlami. Nawet w Warszawie masowo stosuja ronda, a tu jest tylko Gdynia ?
AZ GDYNIA !!!- 46 8
-
2014-04-18 08:13
(2)
Zdaniem Samorządności Wojciecha Szczurka konsultować to my możemy sobie budżet obywatelski w wysokości 3 mln złotych. Wolisz plac zabaw, czy nowy chodnik?
Kluczowe decyzje zapadają w zamkniętym gronie. Zagłosowałeś na nasz program wyborczy to mym mamy prawo, bez żadnych konsultacji, robić to co chcemy. Właśnie obojętność na potrzeby mieszkańców jest jednym z głównych problemów tych ludzi.
Chyba nie tak to powinno wyglądać.- 10 3
-
2014-04-18 09:00
(1)
a ty jakbyś został prezydentem to niby skąd wziąłbyś kasę na 22 dzielnice? jesteś śmieszny :)
- 3 3
-
2014-04-18 10:31
33 lata obywatelskich budżetów niedługo trzeba będzie rozebrać, choćby stąd.
- 0 2
-
2014-04-18 08:04
trzeba im zrobic wizualizacje bo nie rozumiejo po polsku (1)
tylko z tym rondem to nie po skandynawsku i tam nie ma na to miejsca ( raczej bezkolizyjnie dla kazdego tu tunelik dla skrecajacych tam estakadka dla jadacych prosto albo kladka dla pieszych i rowerzystow po przekatnej - to jest dla ludzi i po skandynawsku pozdrawiam wszystkich myslacych inaczej
- 6 0
-
2014-04-18 08:45
po skandynawsku chodzilo mnie wylacznie o te tuneliki w obnizeniach dla pieszych i rowerzystow
super rozwiazanie
- 1 2
-
2014-04-18 07:27
teren przy Witawie idealnie nadaje sie na tunelik
tam przeciez zarowno Witawa jak i Lidl sa w sporym obnizeniu, wiec tunelik w sam raz. Natomiast u gory, na poziomie obecnego skrzyzowania, jest bardzo duzo wolnych przestrzeni, by pobudowac spore bezkolizyjne rondo, oczywiscie bez swiatel. Ludzi do duzego, bezstresowego ronda ronda szybko przywykna, a problem wiecznie zakorkowanego skrzyzowania wreszcie zniknie.
Wszelkie swiatla na Witominie tylko spowalniaja ruch, tworza zatory.
Male niezalezne przejscia dla pieszych pod jezdniami sa jak najbardziej wskazane w calej dzielnicy, wszedzie gdzie ruch jest duzy, takze na Rolniczej.
Tyle, ze to maja byc bardziej formy przejazdow, takze dla rowerzystow, bez uzycia schodow. Zadnych schodow.
Dojscie/dojazd, obnizenie , przjscie/przejazd pod droga i znowu obnizenia z drugiej strony drogi dla potrzeb swobodnego wyjscia/wyjazdu. ZADNYCH SCHODOW DLA STARSZYCH OSOB. Czy tak nie mozna ???
Tylko swiatla, swiatla i korki.
Rozumiem w scislym centrum miasta , ale NIE na dzielnicach.
Uwolnijcie zakorkowane dzielnice od aut. To musi byc priorytetem przy projektowaniu TEGOGLOWI PROJEKTANCI- 9 3
-
2014-04-18 07:12
Kalkulacje (1)
A czy przy wyliczeniach uwzględniono koszt/stratę:
-spokojna dzielnica Witomino, mały ruch spokój, parkingi
-mniej wypadków, poszkodowanych, ofiar (tam są szkoły, przedszkola),
-możliwe dofinansowanie z Unii
-i tak trzeba będzie ja wybudować, i to pewnie za 10-15 lat
-koszt remontu obecnej drogi byłby niższy bo wystarczyła by jedno-jezdniowa
-koszt paliwa/czasu stojących w korkach aut (przecież Gdynia się rozbudowuje za Obwodnicą)
Coś jeszcze ? Może ktoś coś doda sensownego?- 26 5
-
2014-04-18 10:29
Ad. dofinansowania z Unii - jakby mieli 100 baniek wkładu własnego, to z pocałowaniem ręki by dostali resztę
- 6 0
-
2014-04-18 10:20
Szczurek wybuduj jeszcze jedno lotnisko
- 13 4
-
2014-04-18 10:11
Zmieńcie tytuł na "Chwarznieńska ominie Witomino najwcześniej za 25 lat"
Tytuł jest bardzo mylący. W ogóle nie wiadomo o co chodzi zanim się nie przeczyta. Dla większości Chwarznieńska prowadzi przez las już teraz... i nawet niedługo będzie dwupasmowa. W artykule chodzi wybitnie o ominięcie Witomina.
- 10 1
-
2014-04-18 10:09
Moim zdaniem to winno być tak.
Chwarznieńska powinna zostać jak była, czyli po jednym pasie w każdą stronę. A za pieniądze, za które została/zostanie rozbudowana o dwa pasy, powinien zostać wybudowany tunel od części na powyższym pierwszym zdjęciu, pod skrzyżowiem przy Witawie, z wyjściem za sklepem na "L". Z możliwością jazdy dalej Chwarznieńską oczywiście dla potrzebujących.
Dla tych co celem byłoby ominięcie Witomina jak najszybciej, jednopasmówka w zupełności by wystarczyła. A mięli by wjazd zaraz do tunelu zaraz jakby zaczynała się zabudowa dzielnicy.- 5 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
