Prezentacja zadziornego Maserati Levante
4154 wyświetlenia 22 lipca 2016 (61 opinii)Do Trójmiasta zawitała warszawska reprezentacja Maserati Chodzeń. Dealer przyjechał nad polskie morze z dwoma modelami spod znaku srebrnego trójzębu. Oczywiście największą ciekawość obserwatorów budzi ten najmłodszy, a zarazem największy przedstawiciel włoskiego producenta, czyli Maserati Levante.
Więcej na ten temat
Opinie (61) 9 zablokowanych
-
2016-12-23 23:56
Tylko obiecanki
I ciągle tylko słyszę w temacie salonu w Gdyni czy Gdańsku. Jeden z dilerów AR i Jeepa stara się na swoją nową lokalizację. Czy coś z tego wyjdzie - zobaczymy. Chodzeń tylko gada i gada za przeproszeniem. Jestem zainteresowany kupnem, ale cała wyprawa do Wawy? dziwi mnie, że w jednej z najbogatszych aglomeracji w Polsce, z której jest ponad 20% nabywców marka nie ma swojego porządnego salonu. I tym traci wielu potencjalnych klientów. Ludzie kupią to co mogą dotknąć osobiście.
- 0 0
-
2016-07-22 09:56
(4)
jestem ciekawy w jaki sposób auto owe spełnia wymogi norm emisji spalin euro6; producenci aut "popularnych" typ VW, Ford, Honda itp, twierdzą, że downsizing jest wymuszony spełnianiem wymogów norm euro6 a tutaj widać, że można mieć duży silnik i normę spełniać; no to jak to w końcu z tą normą jest?
- 22 4
-
2016-12-23 23:49
Dwownsizing to ściema
Downsizing to pospolita ściema, za którą płacą klienci. Jak można to unikać. Zachować racjonalność względem pojemności i mocy. Te małe silniczki wyżyłowane do granic możliwości spalają sporo więcej od swoich większych braci. I nie da się tego zmienić, Właśnie duży silnik wolno kręcący się jest silnikiem ECO. W takim silniku można idealnie kontrolować i optymalizować procesy spalania. Pracuje z dużym momentem na niskich obrotach. Mały musi się mocno kręcić. Spalanie nie zależy od rozmiaru silnika, lecz od zapotrzebowania mocy. W silniku jest to kombinacja wypadkowa momentu i mocy. I to przez to te małe przegrywają pod względem spalania. Druga ściema to Start & Stop. rzekomo ma obniżać spalanie, a faktycznie obniża żywotność silnika oraz podnosi - to nie pomyłka - podnosi emisję nie CO2, bo różnicy nie ma praktycznie żadnej, za to wielokrotnie więcej gazów toksycznych. A tak gwoli spalania. Jeździłem Jeepem GC Summit benzyna silnik V8 o pojemności 5,7 litra. Średnie spalanie w naszym 3-city w trybie ECO - zgadnijcie - 14 do 15 litrów. I nie byłem zawalidrogą. Inni raczej mnie blokowali, jak ja nazywam - obudowane kosiarki. Fakt, że osiągnąć 30 żadna sztuka, tylko nie ma nawet gdzie, bo wszędzie korki.
- 0 0
-
2016-07-22 12:23
(1)
Urzędasy brukselskie w porozumieniu z producentami aut wymyślają normy a niby poszkodowani producenci muszą spełnić je, tworząc coraz bardziej skomplikowane i mniej żywotne silniki na których docelowo więcej zarabiają. Tak to jest z tymi normami.
- 14 0
-
2016-07-22 15:02
a jak Twój komentarz ma się do 3 litrowego silnika benzynowego w tym aucie a niedostępnego w samochodach, jak je nazwałem "popularnych"?
- 6 0
-
2016-07-22 11:48
jaki duży silnik? 3.0 V6 w takiej kolumbrynie to duży silnik? W Porsche Cayenne, BMW X5, Audi Q7 czy Mercedesie GL są silniki V8.
- 4 5
-
2016-07-23 23:30
(1)
ja biorę trzy
- 4 0
-
2016-07-24 15:55
Tyle nie mają.
- 1 0
-
2016-07-22 11:05
Już kiedyś był salon Maserati w Gdyni (3)
Z tego co wiem, to prosperował dość dobrze jak na takie drogie samochody. Niech wracają do Trojmiasta :)
- 10 3
-
2016-07-22 16:50
gdyby prosperował dobrze, to byłby nadal ;-) (2)
Inna sprawa że zamożność polaków faktycznie się zwiększyła. Gołym okiem widać ile samochodów za ponad 300 tys jeździ po drogach. Jak byłem mały i zwykła 911 stała na podwórku to koledzy po mnie przyszli, żebym też poszedł zobaczyć.
Dzisiaj to niemal standard na polskich drogach- 10 0
-
2016-07-24 00:07
Zamożność Polaków się zwiększyła - TAK, ale zwiększyły się również możliwości finansowania takich drogich zakupów.
- 1 0
-
2016-07-23 08:32
Nie.
Salonu już nie ma, bo firma Lexus Gdynia straciła licencję
- 4 0
-
2016-07-23 19:08
Biorę dwa
- 5 0
-
2016-07-23 18:34
TDI (litery czerwone) lepszy
- 7 0
-
2016-07-23 15:03
Tył jak deewo Lanos ;)
- 3 0
-
2016-07-23 14:23
nie da sie zagazowac malo robio i czesci drogie
prestisz dlatego kupujo
- 2 0
-
2016-07-23 13:54
Bardzo przecietne jak na ta klase
Przód to pomieszanie nowej mazdy 6 z Fordem tył jak od Hyundai'a ... Nie wyglada to luksusowo. Bardziej podoba mi sie nowy suv jaguara, stylistyka utrzymana w duchu jaga, widać ze to klasa premium i mocne fajne auto.
- 1 1
-
2016-07-23 11:03
Skoro Carter nalezy do firmy Chodzen to czemu w salonie Toyota nie zrobic jednego miejsca
serwisowego dla Maseratti ??? To byloby najtansze i najprostrze. Do tego centrum miasta. Wszelkie atuty sa.
- 3 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
