Pierwszy w Polsce Abarth 124 Spider trafił do Gdyni
8714 wyświetleń 8 lutego 2017 (147 opinii)W środę, 8 lutego, w salonie Auto-Mobil w Wejherowie odbyło się uroczyste wręczenie kluczyków do najnowszego wcielenia Abartha 124 Spider. To pierwszy egzemplarz włoskiego roadstera, który trafił do naszego kraju. Szczęśliwym właścicielem został pasjonat motoryzacji z Gdyni - Jerzy Reczek.
Więcej na ten temat
Opinie (147) 5 zablokowanych
-
2017-02-08 21:35
żałosne !!teskt sponsorowany kolejny raz przez znaomych portalu!!Koniecznie lans do kwadratu. (2)
wygląda jak plastikowa mydelniczka.Bedzie stał wkorkach jak inne i bedzie zatruwał powietrze jak inne spalinami tylko ze ten bedzie jednoczesnie zatruwał kierowce i pasazerów!.
Co teraz jest na topie ? Wyscigowe sportowe auta elektryczne bija na głowe kazdy saplinowy złom!!Ale by je kupic niewystarczy tylko byc burakiem i miec kase ,trzeba jeszcze miec znajomosci bo sa sprzedawane w limitwanych seriach- 7 14
-
2017-02-09 00:53
I teraz przymśl jeszcze raz co napisałeś idioto (1)
Te elektyczne samochody stanowią dużo większe dla środowiska niż spalinowe. Bo nikt nie wymyślił jak skutecznie i bezpiecznie utylizować akumulatory jonowo-litowe, z których korzystają.
- 1 1
-
2017-02-09 22:36
a ładowanie akumulatora? w polskich warunkach to nie jest w ogole ekologczne:) cikawe ile wegla trzeba puscic z dymem zeby naladowac aku elektyrcznego auta?
- 0 0
-
2017-02-09 04:39
2,5l r5 20v, 3.0 v6 24v.......... (5)
.....to byly silniki z prawdziwego zdarzenia w benzynie oczywiscie:))czysta moc bez downsize'ingu i turbo:)))
- 9 0
-
2017-02-09 09:35
(4)
V6 Turbo, V8 Biturbo - to dopiero coś.
Obudź się, świat poszedł do przodu, turbosprężarki mają już 80 lat, a Ty wciąż się ich boisz :)- 0 2
-
2017-02-09 10:54
normy spalin w Europie i w Kalifornii wyśrubowali a nie, że świat gdzieś poszedł (3)
Mustang GT 2017 rok silnik 5.0 v8 16 zaworów, zwykła starej konstrukcji poczciwinka spełniająca wymogi Euro 6 421KM
Mazda również nie pcha się w turbo, tylko zwiększa stopień sprężania (wiem jak ale nie napiszę, bo za mało miejsca)
Fiat - Jeep Renegade w Europie ten sam co w tym 1.4 turbo (170KM), ten sam samochód na świecie, łącznie z Islandią wolnossący 2.4 (170KM)
Taki Abarth 1.4 T to jeszcze ujdzie, ale taka SuberB 1.0 T to już widać, że unijni spece od podwyższania norm mają niewiele wspólnego z motoryzacją i zdrowym rozsądkiem- 1 0
-
2017-02-09 11:45
Widać, że się nie znasz - zero (2)
Jak ktoś nazywa Superba "SuperB", to jest motoryzacyjnym ignorantem. Co, może jeszcze OctaviA i FabiA ?
Poza tym Superb ma najmniejszy motor o pojemności 1.4, a nie 1.0, wypadałoby sprawdzić zanim się napisze.
Mazda nie pcha się w turbo? Dlatego ma kiepskie osiągi, na przykład Mazda 6 - gdyby nie to, że auto jest lekkie, to by nie jechało. Lekkie nie oznacza dobre - Szóstka jest głośna w środku. A co do Mazdy i turbo - mówi Ci coś Mazda 6 MPS? Prawdziwa Mazda "z jajami", a nie rodzinne wozidełko. Turbo, a jakże! Bo bez turbo się nie da. Może jeszcze VW ze swoim 3.6 V6 260/300 KM dobrze jeździł, ale ten silnik niestety zaorano (ekologia, psia ich mać).
Turbosprężarki i kompresory powstały zanim jeszcze samochody zaczęły na dobre jeździć - przemysł lotniczy. To piękny wynalazek, oczywiście nie z przelotem 400,000 km od Niemca, przekręconym na 169,000 km...
Sześć cylindrów i turbo - to jest para doskonała!- 0 3
-
2017-02-09 17:48
(1)
nie pisz bzdur, że niby Czerwony Baron miał gwiazdową ósemkę z kompresorem
- 0 0
-
2017-02-09 22:21
Red Baron nie miał, ale to było 100 lat temu
Za to Adolf Galland czy Jochen Marseille, 75 lat temu, już mieli - widlastą odwróconą dwunastkę z doładowaniem.
- 0 0
-
2017-02-09 12:16
Ludzie dajcie luzu (2)
Człowiek spełnił swoje marzenie. Dążył do tego i to zrobił. A gusta są różne jedni lubią fiaty inni piłują Golfy na ręcznym na parkingu Auchan. :)
A Ty? masz marzenia? to je spełniaj a nie żyjesz cudzym życiem- 7 1
-
2017-02-09 17:50
spełniam, ale chwalę się kumplom z roboty a nie na 3city (1)
- 0 2
-
2017-02-09 20:27
to wpadnij na to,
że takie chwalenie się jednak najbardziej opłaca się dealerowi a nie właścicielowi. I nie właściciel się chwali. I dlatego czytasz artykuł.
- 0 0
-
2017-02-08 23:02
To tak podobnie (1)
Jak jeden kupił sobie gtr-a w wersji Nismo, no ale ten to przynajmniej się wyróżnia i ma moc w nissanie.
- 3 3
-
2017-02-09 20:24
Bez przesady
Ten Pan z tego artykułu - inteligentny hobbysta. Widać różnicę.
- 1 0
-
2017-02-08 15:44
Jeśli odbierał dzisiaj (2)
To jednak tej soli trochę zobaczył...
- 27 2
-
2017-02-09 20:14
Niekoniecznie . Moze pijechal na lawecie pod plandeką .. ?
- 1 0
-
2017-02-08 22:13
spoko,chował fiacika do siatki i poszedł na kolejke w Nanicach
- 10 0
-
2017-02-08 15:17
(15)
Bardzo mi się podoba, ale jak już miałbym wybierać to wolałbym MX-5.
- 46 11
-
2017-02-08 15:50
1.5 w skyactiv (14)
Może faktycznie będzie bezpieczniejsze niż wyzylowane 1.4?
Nie wiem, nie stoję przed wyborem zakupu żadnego z w/w pojazdow- 6 0
-
2017-02-09 00:07
ja jednak wolałbym 1.4 turbo (11)
zupełnie inna charakterystyka, a za rok dwa jak ci będzie mało to podkręcisz do 200km, a takie 2.0 wcale nie jedzie z dołu, trzeba cisnąć po obrotach no i nie da się podkręcić.
- 2 6
-
2017-02-09 00:31
Wolny ssak lepszy :) (7)
Chyba kolego zapomniałeś ze turbo ma ograniczoną możliwość podkrecenia a wolnossacy silnik Mazdy możesz wyposażyć w turbine i kręcić dopiero wtedy. Zawsze z większej pojemności uzyskasz większą moc i mniej awaryjne użytkowanie.
- 10 1
-
2017-02-09 09:22
(5)
A mnie zastanawia ten podział: "wolnossący" i z "turbo" - może się czepiam ale jakoś te słowa nie są do siebie podobne :). Silniki z turbiną nie są przecież szybko ssące - więc o co chodzi? Kto wymyślił tą idiotyczną klasyfikację silnika - "wolnossący"? Przecież to jest jest silnik bez turbodoładowania a drugi posiada owo urządzenie. Proszę o komentarz kogoś kto ma na to "sęsowne" (nawiązanie do miszcza ortografi powyżej - wyjaśnienie.
- 0 0
-
2017-02-09 09:40
(2)
Nie ma silnikow z turbina w samochodach. Naucz sie glupcze.
- 0 2
-
2017-02-09 10:16
(1)
turbosprężarka brzmi ci lepiej wykształcony w nazewnictwie części samochodowych ciuru? Napisz coś mądrego.
Jak tu grzecznie pisać jak zawsze znajdzie się cep wyłącznie od krytyki.- 2 0
-
2017-02-09 20:06
bo to spec od nomenklatury
w swej dziedzinie najlepszy, świetny materiał na urzędnika. Merytorycznie z nim nie pogadasz
- 1 0
-
2017-02-09 10:30
wolnossący to taki w którym przepływ powietrza na dolocie jest wolny od doładowania
- 3 0
-
2017-02-09 09:45
W angielskim jest jeszcze "sęsowniej" :) "naturally aspirated" :)
- 1 0
-
2017-02-09 10:28
200 koni z obu wyciągniesz tyle że przy silniku Mazdy będzie to droższe bo ona tego turbo jeszcze nie ma
choć sam i tak wolałbym wersję 2.0 od Mazdy. Taka moc w zupełności wystarczy w tak małym samochodziku, a charakterystyka silnika wolnossącego wg mnie bardziej pasuje do auta o aspiracjach przecinaka
- 2 0
-
2017-02-09 04:26
Andrzeju...jestes w totalnym bledzie!!! (2)
Mazdy atmosferyczne silniki 2.0 jak najbardziej mozna uturbic i ten abarth z 1.4 silniczkiem wacha tylko spaliny po Mazdzie!!!
Jest takich kilka w Polsce.Niektore z nich maja powyzej 250 koni...i 300nm.
Druga sprawa silniki Mazdy sa 2 litrowe i smialo wytrzymuja przebiegi powyzej 200tkm ,znam ludzi ktorzy czynnie emixami lataja na torach Kielce i Poznan.A na codzien tymi samochodami dojezdzaja tez do pracy na studia itd.Dodatkowo silnikow Mazdy nie trzeba uturbiac ,wystarczy zmiana oprogramowania (sa takie warsztaty w Polsce) i smialo podciagnac o kilka kucy i zmienic reakcje na gaz.
Reasumujac-Na pewno inzynierowie z Hiroszimy tchna ducha sportu w tego fiata i ludzie nie beda zawiedzeni .
Pozyjemy zobaczymy ile wytrzyma taki 1.4 ....
.........Wlasciciel Miaty 220 ps -250nm-Turbo Garret..........- 9 1
-
2017-02-09 04:49
(1)
Racja.Tylko mazda wprowadziła jakiś czas temu silniki z wysokim stopniem sprezania. Czy to jest taki?Wiem że można odprężać do turbo ale w wolnossaku dało by się więcej uzyskać dzięki temu.
- 5 0
-
2017-02-09 10:34
szczerze to wolałbym po stokroć zmienić charakterystykę rozrządu
żeby tę dużo większą moc uzyskiwała przy większych obrotach i chodziła jak wiertarka niż dawać tam turbo
- 2 0
-
2017-02-08 15:56
(1)
Wolałbym ten 2.0, jeżeli chodzi o Mazdę :)
Mazda tańsza jest, mniej krzykliwa i moim zdaniem ładniejsza :)
Zastanawiam się nad tym autem.- 12 3
-
2017-02-09 00:09
A ja Syrenkę 102 :-)
- 3 0
-
2017-02-08 15:09
strasznie drogi... (16)
- 39 8
-
2017-02-08 15:32
no.. 1.4 szacun (9)
moj mlynek do kawy ma wiecej
- 30 7
-
2017-02-09 07:32
Tak, tak, pewnie masz 2.0 i 140-150 koni tylko. (7)
Zobacz ile Fiat wyciągnął z silnika o pojemności 1.4 litra. To są wyżyny inżynierii, a nie 140-150 koni z silnika o poj. 2 litrów, to raczej szara polska codzienność na ulicach.
- 3 6
-
2017-02-09 13:16
(1)
Wyżyny inżynierii? Wyżyny inżynierii to może być silnik 2.0 od amg, który z 2 litrów na 381 km, co upraszczając w przeliczeniu na 1.4 dawałoby 266 km - to są wyżyny współczesnej inżynierii, a nie 170 km z 1.4;
to już Fabia RS produkowana w latach 2010-2014 z 1.4 miała 180 KM i kosztowała najwyżej połowę tego, co ten Fiat.- 0 0
-
2017-02-09 20:03
bo brali nadwozie ze zwykłej fabii
tutaj masz samochód specjalnie wyprodukowany po to by był Mazdą czy tam Fiatem 124, produkowany w dużo mniejszej liczbie egzemplarzy niż Fabiszon co musi się odbić na cenie. No i sama otwarta konstrukcja jest droższa
- 0 0
-
2017-02-09 08:34
Zadne osiagniecie 170KM (3)
z turbo. Honada S2000 z 2.0 bez turbo wyciagala 240 KM
- 7 0
-
2017-02-09 12:38
(1)
240km w hondzie to masz w katalogu kolego.Poczytaj ile s2000 ma tej mocy naprawdę, z tego co pamiętam około 210koni.
- 0 0
-
2017-02-09 12:55
tak, po 15 latach
- 0 0
-
2017-02-09 10:25
to też nie było aż takie osiągnięcie
dawno temu BMW E30 w wersji do BTCC wyciągało z 2 litrów 320 koni i to bez turbo. Spójrz sobie też na dowolny motocykl. Z 1,3, 200 koni potrafią wyciągnąć. Wyżyną inżynierii to jest dopiero Formuła 1 i silniki kręcące się niegdyśdo 19000 obr/min
- 4 0
-
2017-02-09 07:48
170 i to jest niby takie wielkie osiagniecie? to juz mazda rx8 miala 192-231 z 1.3 i to faktycznie robilo wrazenie a to,to jedynie drogi fiat ale dalej fiat czyli dziadostwo.
- 1 4
-
2017-02-08 21:41
Masz spalinowy młynek do kawy?
- 15 1
-
2017-02-09 01:17
no wlasnie
nie dosc ze drogi to jeszcze brzydki, wyglada jak skrzyzowanie muchy z mydelniczka, nie rozumiem jak cos takiego moze sie podobac?
- 2 7
-
2017-02-09 00:14
Kocham to auto i chyba się zsikałem w dzinsy. 1.4 ... niech będzie, to się nie będę musiał martwić o lachonka.
- 1 2
-
2017-02-08 22:55
widziałem podobny przy remizie
w sobotę była dyskoteka
- 6 1
-
2017-02-08 15:14
taki plastik (1)
taki plastik nigdy nie będzie klasykiem....
- 21 7
-
2017-02-08 22:52
Passata by se kupił. A nie jakieś fiaty. Jak fiat to tylko multipla, żeby złodziei odstraszała.
- 24 0
-
2017-02-08 22:38
strasznie
Staro wygląda.
- 1 7
-
2017-02-08 22:56
Za te pieniądze (4)
To kupiłbym Sl-a 5.0 306 ps, M-power lub cokolwiek ze starej szkoły wolnossących motorów i już by miał klasyka a nie popierdówkę multiair.
A nowego to Mustanga nawet ! Jakby ktoś pytał o nowe auto.
I nie chodzi o zazdrość a wręcz przeciwnie, pieniądze na auto wydaje się z głową.- 6 5
-
2017-02-09 17:59
Mustanga
To jest dopiero plastik Mustang to tylko jedynka w ciemnozielony kolorze zByllita
- 0 1
-
2017-02-09 00:13
buhahaha (1)
jakby ci ten sl się w****** to byś płakał ze smutku, poztym pali 2 razy więcej, a do setki przyspiesza podobnie, więc twój sl niestety, ale robił wrażenie 15 lat temu.
- 1 4
-
2017-02-09 17:32
kto sie martwi czy auto mu pali kilka litrów więcej jak kupuje zabawkę za kilkadziesiąt tysi juz nie mówię o cenie tego fiata?przejedziesz się kiedyś klasykiem z potężnym motorem to zrozumiesz dlaczego ktoś kto się zna i kocha motoryzację wybierze prawdziwe auto a nie zabaweczke z motorkiem 1,5
- 0 0
-
2017-02-09 12:44
popieram w 100 procentach za 60 koła kupujesz 129 z Japonii w mega stanie i masz petarde plus coupe cabrio w jednym
- 0 1
-
2017-02-08 15:20
a ja myslalem (3)
ze to syrenka
- 19 5
-
2017-02-09 14:37
a ja myślałem, że to Grzegorz Rasiak
- 0 0
-
2017-02-09 07:49
przynajmniej nie ukradną, bo nie będzie nikt wystawiał na adrogo bo dla kogo
w największej dziupli świata- 0 0
-
2017-02-09 00:16
Też. Serio.
- 0 0
-
2017-02-08 15:10
) (7)
Bez sęsu...cabrio w nasz klimat?10 miesięcy w garażu będzie stał ale kto zabroni bogatemu...do tego nasze dziurawe drogi,szkoda jeździć bo można coś uszkodzić.
- 13 86
-
2017-02-09 12:06
Jako właściciel rodstera mogę powiedzieć że się mylisz
Samochód zimuje tylko 3 miesiące: grudzień, styczeń, luty.
W tym czasie używam drugiego samochodu, który kosztował tyle co komplet opon zimowych- 0 0
-
2017-02-09 01:08
nasze dziurawe drogi??? (1)
drogi są coraz lepsze, może wyjdź czasem z domu bo utkwiłeś w latach 90-tych :D
- 6 5
-
2017-02-09 07:33
Co ty od trolla internetowego oczekujesz, który na wszsytkim się zna i wszystko widział.
- 4 0
-
2017-02-08 19:43
jak widać
debil może żyć bez słownika...
- 8 2
-
2017-02-08 17:06
sęs, nonono.
- 15 0
-
2017-02-08 15:58
ktoś kogo stać na taki samochód
stać pewnie na inny, którym jeździ na co dzień.
- 21 0
-
2017-02-08 15:27
a co masz do klimatu?
Kabrioletem mozna jezdzic od 16-17 do 28 stopni, powyzej to juz katorga ... Widac, ze nigdy nie jezdziles samochodem bez dachu
- 17 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
