TV

Omijanie spowalniaczy na Świętokrzyskiej

1133 wyświetlenia 19 maja 2019 (8 opinii)

Te hopki na Świętokrzyskiej to psu na budę ;-), bo takich "mistrzuf" kierownicy jak ten taryfiarz jest tam dużo więcej.

Więcej na ten temat

Opinie (8)

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Te hopki na Świętokrzyskiej to psu ...

    Bardzo dobrze zrobił

    Wiesz ile CO2 powstaje przy produkcji nowych końcówek drążków i naprawie zawieszenia? Ten Pan właśnie ocalił Ci życie. Całuj jego stópki, to bohater na którego nie zasłużyłeś.

    • 86 21

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Te hopki na Świętokrzyskiej to psu ...

    Bardzo dobrze

    Też tak zawsze robię

    • 74 15

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Te hopki na Świętokrzyskiej to psu ...

    (1)

    Zacznijmy od tego, że progów zwalniających nie można budować w odległości mniejszej niż 30 metrów od: przejścia dla pieszych, .
    Gdyby komuś się chciało procesować to doprowadziłby do wymiany progów w niemalże całym Gdańsku.

    Ktoś w Gdyni zaproponował aby budować progi przed przejściem to ZDiZ kazało się w głowę popukać. Jedynie przejścia wyniesione są zgodne z prawem ale za to kosztowne.

    "Progi zwalniaj¹ce nie mogą być umieszczane bliżej niż:
    40 m od skrzyżowania ulic lub dróg,
    20 m od końcowego punktu łuku poziomego drogi,
    gdy wewnętrzny promień łuku jest mniejszy od 50 m,
    20 m od punktu początkowego spadku drogi, gdy
    spadek ten przekracza 10%,
    30 m od przejścia dla pieszych (nie dotyczy progów
    z przejściami dla pieszych ),
    20 m przed i za przejazdem kolejowym oraz 15 m
    przed i za przejazdem tramwajowym, licz¹c od skrajnej szyny toru na przejeździe,
    25 m od najbliższej części wiaduktu lub innej konstrukcji nośnej."
    Teraz zastanówcie się jadąc po mieście, ile mijacie progów zainstalowanych niezgodnie z prawem?
    Nie mówcie o bezpieczeństwie, ponieważ ten co zapie***la to progi ma w d**ie. A to my płacimy w podatkach (wymiana progów), w serwisach (naprawy samochodów) oraz na stacjach (większe zużycie paliwa ze względu na konieczność zatrzymania przed progiem a następnie przyspieszenie do 30 km/h i znów zatrzymanie).

    Nie dość, że progi są montowane niezgodnie z prawem to i z instrukcją montażu. Aby próg zwalniający zamontować, należy wyciąć część asfaltu i dopiero w "tej dziurze" osadzić próg. Progi mają kilka mm podstawy, która musi być schowana pod górną warstwę, aby najazd na ten próg był pod kątem a teraz jest - najpierw skok do góry, potem podjazd. Dlatego nawet jadąc zgodnie z przepisami i nawet suv-em Twoje auto poczuje ten skok...

    • 35 2

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Te hopki na Świętokrzyskiej to psu ...

      ble ble ble

      rozpacz ch... nad przepaścią ... bzdury piszesz

      • 1 3

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Te hopki na Świętokrzyskiej to psu ...

    wazne ze zwolnił. o to tu chodzi. jest ok

    • 8 1

  • twoje wypociny i tak nie mają sensu (1)

    bo i tak nie masz racji

    • 1 3

    • szur

      • 0 0

  • Co za d**il zamontował progi bezpośrednio przed przejściem?! Jeśli ktoś będzie awaryjnie hamował przed przejściem, to dzięki tym progom, zabije pieszego. Gratulacje d*klu z zarządu drogi.

    • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane