TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Odkształcone tory na nowym torowisku na ul.Siennickiej

15117 wyświetleń 7 czerwca 2015 (71 opinii)

Tory tramwajowe na niedawno ułożonym torowisku na ul. Siennickiej przy przystanku Głęboka już zdążyły się odkształcić.

Więcej na ten temat

Opinie (71) 7 zablokowanych

  • 2015-06-08 22:06

    A co na to wszystko Pani rzecznik GiK'u Magdalena Skorupka-Kaczmarek? Czy znów będzie dobry PR jak z torowiskiem na Łostowice?

    A co na to wszystko Pani rzecznik GiK'u Magdalena Skorupka-Kaczmarek, główny specjalista do spraw PR? Czy znów będzie dobry owy PR jak z torowiskiem na Łostowice?

    Gdańszczanin

    8 lat

    • 0 0

  • 2015-06-07 17:05

    Na lekcji Religi (10)

    nie było nic na temat wpływu ciepła na metal.
    Nic a nic Ksiądz nie mówił

    www

    8 lat

    • 102 41

    • 2015-06-07 22:28

      Aco (3)

      religia ma wspólnego z tym torowiskiem???? Byleby napisać byleby jątrzyć i mącić między ludźmi.

      PoPo

      8 lat

      • 6 4

      • 2015-06-08 14:05

        Ma sporo wspólnego.

        Gdyby nie religia, bylibyśmy bogatszym Państwem. Stać by nas było na porządniejsze tory, drogi, stocznie czy lotniska. Tak samo szpitale i przytułki dla biednych.

        Milardy złotych od ponad 20 lat na kościół, rozdane za złotówkę ziemie, a przede wszystkim spustoszenie w mentalności Polaków - oto efekty działalności KK. Nikt tak nie podzielił narodu - komuniści, wojna, nikt!

        O manipulacji dzieci i niszczeniu zdolności krytyczneg myślenia nie wspominam, bo to betka przy sprzedaniu państwa czarnej sitwie.

        asd

        8 lat

        • 0 1

      • 2015-06-08 08:10

        Nie wiem co ma wspólnego z religią, ale jak motorzysta to zobaczył to powiedział : "Łoo Jezus Maria !!!! " więc coś musi mieć.

        8 lat

        • 0 0

      • 2015-06-07 23:14

        Autor napisał o Relidze a nie o religii.

        Danziger

        8 lat

        • 2 0

    • 2015-06-07 19:06

      Uczono mnie, że (2)

      Montaż torowiska z szynami ciągłymi realizuje się w optymalnej temperaturze, tzw. temperaturze kotwienia lub temperaturze neutralnej, która leży po środku między minimalną temperaturą występującą w danej okolicy i maksymalną, do jakiej szyny mogą się nagrzać, zazwyczaj jest to około +10°C. W ten sposób ogranicza się zakres wahań temperatury do około ±40°C, co oczywiście determinuje wielkość generowanych naprężeń. Obrazują to poniższe obliczenia dla odcinka szyny o długości L = 60 cm. Należy dodać, że w niższej temperaturze od neutralnej działają naprężenia rozciągające, a w wyższej naprężenia ściskające. Przyjąwszy znowu wartość liniowego współczynnika rozszerzalności termicznej stali αStal = 12·10-6P °CP-1P dla zmiany temperatury o ΔT = 40°C, otrzymuje się:
      ΔL = 12·10P-6P °CP-1P· 6·10P-1P m 40 °C = 2.88·10P-4P m
      Zatem termiczna zmiana długości rozpatrywanego odcinka szyny wynosi 0.288 mm, co odpowiada zmianie względnej około 0.05%.
      Moduł Younga stali szynowej wynosi EStal = 200·10P3P MPa.
      Wobec tego, przyjmując ważność prawa Hooka, naprężenie potrzebne do kompensacji termicznej zmiany długości wynosi:
      σ = E·ΔL/L = E·α·ΔT = 200·10P3P MPa · 12·10P-6P °CP-1P· 40 °C = 96 MPa
      Doraźna wytrzymałość na rozciąganie stali stosowanej do produkcji szyn wynosi ponad 800 MPa. Materiał ten jest więc w stanie absorbować generowane naprężenia termiczne.

      fizyk

      8 lat

      • 24 1

      • 2015-06-08 13:47

        Może to nie wygięte szyny tylko z dwóch stron zaczęto je kłaść i się nie spotkali po środku

        8 lat

        • 0 0

      • 2015-06-08 07:37

        Czyli puenta tego co powiedział fizyk :

        Nie ma uja na Mariolę, żeby porządna robota się tak zachowała. Więc nie pitolcie, że ciepło, bo gdyby ciepło, to w całej Polsce by szyny wymieniali raz w roku.

        Danziger

        8 lat

        • 10 1

    • 2015-06-07 19:06

      Od Religi to sie odp...

      DOKTOR

      8 lat

      • 7 7

    • 2015-06-07 18:16

      Zbigniewa Religi?

      W.

      8 lat

      • 17 0

    • 2015-06-07 18:12

      na lekcji biologii

      też nic nie było na ten temat... dziwne... może dlatego że to nie ten przedmiot??

      łowca debili

      8 lat

      • 15 6

  • 2015-06-07 11:36

    wygrała najtańsza oferta ? (6)

    henio

    8 lat

    • 148 14

    • 2015-06-07 17:03

      W BudyńLandzie powinna wygrywać najdroższa pomnożona przez 5 ?? (5)

      słyszał o specyfikacji istotnych warunków zamówienia? Czy pieprzy o czymś o czym ma zerowe pojęcie?

      Głupim Budyniakom nie wytłumaczysz

      8 lat

      • 18 16

      • 2015-06-07 17:43

        (3)

        Czyli wygrała najtańsza?

        Budyń z kawałkami czekolady

        8 lat

        • 17 7

        • 2015-06-08 08:53

          Tak, wygrała najtańsza spełniająca warunki zamówienia (2)

          W których to warunkach są zapisy o wymaganej jakości, gwarancji i terminach. Jeśli kilku potencjalnych wykonawców deklaruje że zachowa jakość, gwarancję i terminy, to czym się kierować jeśli nie ceną?

          Karol

          8 lat

          • 1 4

          • 2015-06-08 13:40

            Aha tzn w specyfikacji było ze ma być najlepsza jakość dostarczona... wszystkie przetargi publiczne kierują się taka zasada i dlatego tak dookoła jest super

            8 lat

            • 0 0

          • 2015-06-08 11:27

            Karol ma rację

            Wszyscy oferują, że zrobią tory zgodnie z wymogami i dokumentacją. To mamy wybierać najdroższych? Wcale nie ma gwarancji że tory się nie odkształcą- po prostu różnica kwotowa zostanie przejedzona przez firmę budowlaną.

            hboot

            8 lat

            • 0 3

      • 2015-06-07 20:15

        mądremu wystarczy jedno słowo,głupiemu

        i referatu mało....

        henio

        8 lat

        • 10 2

  • 2015-06-08 08:17

    Przyczyna odkształcenia oczywista... (1)

    Na łuku ułożone są szyny tramwajowe, bardzo sztywne a na odcinku prostym szyny kolejowe o znacznie mniejszej sztywności. Prawidłowym rozwiązaniem jest zastosowanie szyn tramwajowych ok 10-15 m na odcinku prostym, w takiej sytuacji nie ma możliwości powstania odkształceń przedstawionych na filmie. Niestety przepisy dopuszczają dokonanie takiej fuszerki w majestacie prawa.

    :)

    8 lat

    • 0 0

    • 2015-06-08 13:34

      Do tego dochodzi spawanie szyn na mrozie. Szyny powinny być spawane w temperaturze neutralnej (około 10-15 stopni), w przeciwnym wypadku znacznie się rozszerzą i powyginają.
      W sumie błędy te same co na Havla. Wniosków nie wyciągnięto żadnych.

      abc

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-06-07 17:07

    Krupp się w grobie przewraca. (3)

    Ordnung must zein

    a

    8 lat

    • 24 7

    • 2015-06-08 12:48

      Naucz się pisać,chyba że to w jakimś slangu.

      8 lat

      • 0 0

    • 2015-06-07 21:03

      twój germanista też (1)

      Ordnung muss sein

      cyklon b

      8 lat

      • 7 2

      • 2015-06-07 21:21

        I Twoja polonistka.

        Kropki, przecinki.

        8 lat

        • 3 2

  • 2015-06-08 12:01

    To nie jest wina wyk8nawcy wszystko wiedzące pisioryy a wina huty która wytworzyła te szyny

    Wykonawca za skład i eykonanie szyn niebodpowiada.Pisiory powpłajcie w tej sprawie kolejną komisję maciarewicza

    johann

    8 lat

    • 0 2

  • 2015-06-07 17:04

    (1)

    Nie ma się co dziwić w końcu wczoraj było ciepło to się odkształciły.

    Magda

    8 lat

    • 38 17

    • 2015-06-08 08:55

      az stach pomyśleć co w zimę bedzie...

      może zabraknie z pół metra jak się skurczą przy -20

      8 lat

      • 6 0

  • 2015-06-08 06:20

    proponuję przejść się wzdłuż całego tego "remontu" oraz popytać miejscowych

    bajzel jaki panuje na "placu budowy" jest niesamowity a wszelkie oznaczenia, obejścia dla pieszych itp. prawie nie istnieją lub są tak zorganizowane, że masakra (np przejście pod wiaduktem kolejowym na Lenartowicza) Poza tym firma grzebie się niesamowicie przez trwający już rok remont. Te obrazki nie najlepsze świadectwo wystawiają wykonawcy, problem z nowo położonymi torami to też chyba w tym kontekście nie niespodzianka

    aaa

    8 lat

    • 3 0

  • 2015-06-08 00:47

    VW

    za komuny też nie wychodzilo za pierwszym razem,ale budżet był wtedy sto razy mniejszy a i kontrola czasem szczelniejsza,a tym czasem troche lżejższe szyny może przejdą a wygięcia śię sztabami naprawi.Brawo.

    jk

    8 lat

    • 1 0

  • 2015-06-07 17:05

    (3)

    Nie ma w tym nic dziwnego, wczoraj było gorąco to się odkształciły.

    Magda

    8 lat

    • 20 25

    • 2015-06-07 23:11

      (1)

      Wczoraj w nocy widziałem tam Tuska,Komorowskiego i Budynia jak wyginali te tory, mówię poważnie.

      fff

      8 lat

      • 4 1

      • 2015-06-07 23:46

        Obiecuję Wam, że te tory wyprostuję. Nawet te na zakrętach będą proste.

        Duda

        8 lat

        • 5 2

    • 2015-06-07 18:16

      sorry, taki mamy klimat

      jaja po gdańsku

      8 lat

      • 11 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane