Nowy rękaw na lotnisku
9269 wyświetleń 3 czerwca 2014 (121 opinii)Pasażerowie linii SAS, którzy przylecieli z Oslo, byli pierwszymi, którzy skorzystali z nowych rękawów pasażerskich na lotnisku w Rębiechowie.
Więcej na ten temat
Opinie (121) ponad 10 zablokowanych
-
2014-06-03 12:44
Po prostu wiadomosc dnia! (6)
- 36 17
-
2014-06-03 15:09
WoW!!! (3)
A tak powaznie uwazam ze lotnisko w Gdansku to jedno z najladniejszych lokalnych lotnisk jakie widzialem. Niedawno bylem w Aberdeen jak zobaczylem te barkami to pomyslalem ze mozemy byc dumni.
- 10 2
-
2014-06-03 21:08
Potwierdzam. (1)
Skavsta koło Sztokholmu gdzie lata WIZZ, to wygląda jak wiejskie lotnisko w porównaniu do Gdańska.
- 5 0
-
2014-06-03 23:38
Bo to jest wiejskie lotnisko,jak Szymany,albo Zegrze.
- 1 1
-
2014-06-03 17:28
Krakow
Jak ja leciałem GDA - KRA to dopiero porównanie , jak byś z wielkiego swiata do pgr'u przyleciał :-)
- 7 1
-
2014-06-03 14:07
Święto na wsi :)
Nieźle się musieli zdziwić ci Norwegowie, że ich tu jakaś telewizja nagrywa po przylocie...
- 9 4
-
2014-06-03 14:04
WoW!!!
- 2 1
-
2014-06-03 12:45
Prawdziwe asy w rękawie :) (2)
- 59 1
-
2014-06-03 23:20
Sposób na Polaków
Coś zainstalować i pokazać, nie dać od razu, a później dać jako coś wyjątkowego.
- 2 1
-
2014-06-03 13:05
Komentarz perełka!
- 7 0
-
2014-06-03 23:17
Pani Marzeno
Proszę nie mieszać czytelnikom w głowach o jakiejś tajemnicy handlowej. Wcześniej pisałem o cenniku z Okęcia (drożej chyba u nas nie może być). Niestety nie przyjmujecie - jak mi się wydaje - linków aktywnych, bo nie udało mi się go podczepić. Proszę więc spojrzeć jak rozprawiono się z tą "tajemnicą" na innych łamach.
"Dokowanie do rękawa kosztuje przewoźnika jednorazowo 170 zł. Jednak, jeżeli skorzysta ona z rękawów więcej niż 90 razy w miesiącu cena spada do 130 zł. A gdy liczba ta przekroczy 251 cena obniży się do 110 zł. Dla przykładu na warszawskim Okęciu za skorzystanie rękawa trzeba zapłacić 325 zł.".- 0 3
-
2014-06-03 22:36
no i co ?
i tak nie polecę bo w bierdze dają 2 na rękę a dzieci 2 i kredyt
- 0 3
-
2014-06-03 12:52
Czy samoloty by mogly latac troche wolniej i nisko ?.. bo boje sie latac ! (5)
Jakby samoloty lataly wolniej i nizej to by bylo bezpieczniej bo nawet w razie awari by czlowiek mogl spokojnie wyskoczyc na pole . Czy te reakwy moga byc przypiete na stale do samolotu zeby dotykaly ziemi w czasie lotu ? bede czul sie bezpieczniej wtedy bo od dziecka boje sie wysokosci . Zygmunt .
- 47 9
-
2014-06-03 13:46
Masz mieszkanie w falowcu na X piętrze? (2)
To wszystko tłumaczy
- 11 1
-
2014-06-03 13:55
nie ! mieszkam na parterze (1)
zawsze najbezpeczniejszy jest parter bo nawet jak z balkonu spadne to przezyje to logiczne. Zygmunt
- 15 1
-
2014-06-03 19:53
Ale jak budynek się zawali, to wszystko na tobie będzie leżeć, Zyga...
- 5 0
-
2014-06-03 15:38
Mam się śmiać?? (1)
Żenada.
- 4 5
-
2014-06-03 18:13
Możesz się nawet ześmiać ze śmiechu . . .
to i tak mnie to rybka . . .
- 2 1
-
2014-06-03 14:18
o ile wiem to WIZZ chce korzystac z rekawów (4)
a przypominam, to NAJwieksza linia niskokosztowa w Polsce
szkoda że OLT upadły, bo to im zawdzięczamy rekawy- 8 11
-
2014-06-03 15:17
nie rozsmieszac czytelnika (3)
komu zawdzieczamy rekawy??? olt expres i amber gold ...nie wiem skad sie wzięłas/wziąles ;))))
- 5 4
-
2014-06-03 17:57
drogi gimbusie - wiem, że dla ciebie to historia (2)
ale to OLT WYMUSIŁ na lotnisku zakup rekawów
ja mam na tyle niezanieczyszczona papką propagandową pamięć, że przypominam sobie takie fakty
lotnisko dosyć długo twierdziło, ze rękawy nie sa nikomu do szczęscia potrzebne
a jak utopiłes swoje oszczedności w amber - cóż twoja wola, można dac na tacę, można i dkla kazika z ulicy- 7 3
-
2014-06-03 18:29
(1)
Bzdury pociskasz niemiłosierne, decyzja o rękawach zapadła dużo wcześniej niż OLT rozpoczął działalność.
- 3 3
-
2014-06-03 19:49
to widać czytalismy te same gazety ale w innej rzeczywistości
skoro tak twierdzisz, to jakim cudem nie zostały postawione gdy powstał budynek...?
logika?
kłamstwa...- 1 1
-
2014-06-03 18:27
zawsze gdy słyszę o rękawach na lotnisku ciekawił mnie paradoks (6)
... że lotniska to jedyne miejsce w naszej cywilizacji gdzie podwózka autobusem jest w cenie a przejście na piechotę trzeba dopłacać bo jest traktowane jako luksus:)
Widać trzeba utrzymać te kilka, zbędnych przy rękawach, sztucznych etatów pilnujących by nikt wychodząc z autobusu nie uciekł pod koła samolotu...- 4 4
-
2014-06-03 18:33
(5)
Za podwózkę autobusem linie też muszą dopłacać, za friko dla linii jest gonienie pasażerów od terminala po płycie postojowej.
- 5 0
-
2014-06-03 18:43
(4)
mimo wszystko widać autobusem mniej niż na piechotę rękawem skoro tanie linie to wybierają.....
ps. Inna rzecz że czasem to wygląda dość komicznie. Ja na kilku lotniskach jechałem już tym przymusowym autobusem dystanse typu 50-70m.- 3 0
-
2014-06-03 18:49
(1)
Bo koszt instalacji rękawów jest wyższy niż kupno autobusu, za to możesz przejść przysłowiową suchą nogą jak pada deszcz, nie musisz się ubierać i rozbierać ponownie w samolocie jak na zewnątrz jest zimno, nie musisz targać po schodach większych rzeczy (np. wózek dziecięcy), po prostu jest wygodniej i za to się płaci (choć stosunkowo niewiele, skoro na Okęciu koszt skorzystania za rękaw to 300 parę złotych od samolotu, to u nas będzie jeszcze taniej).
- 3 0
-
2014-06-03 19:46
odliczając paliwo, pensje kierowcy i pilnowaczy oraz dedykowane lotniskowe autobusy
nie wydaje mi się by w dłuższej perspektywie rękawy były droższe skoro nawet za utrzymanie nieużywanych rękawów trzeba płacić. Po prostu przyjęło się że to luksus za który można kasować bo ludzie nie mają wyboru mając wliczone to w cenę...
Kwestia chodzenia po schodach na płytę lotniska jest pomijalna bo na wielu z nich (nie pamiętam jak w Gdańsku) można swobodnie zjechać/wjechać windą a czasem wręcz pasażerowie do rękawa muszą wejść na piętro podczas gdy reszta wychodzi na płytę z poziomu terminala (Bristol).
Na kilku lotniskach widziałem jeszcze bardziej komiczne podejście do sprawy Pasażer na wózku jest wieziony windą z terminala na płytę by później wjechać sobie specjalną widną z dedykowanym kierowcą na pokład samolotu. Całość oczywiście trwa z 10 min i angażuje kilka osób obsługi podczas gdy obok stoi nieużywany rękaw...- 1 0
-
2014-06-03 18:55
Tanie linie w Gdańsku podwożą autobusem? Święto jakieś? (1)
- 4 0
-
2014-06-03 19:08
Podwozili w czasie ojro bo był zakaz poruszania się po płycie.
- 1 0
-
2014-06-03 19:39
A,czy,
w Gdyni też będą rękawy???
- 5 3
-
2014-06-03 18:35
Za 3 rękawy zapłacono niemal tyle, co za cały terminal lotniczy i cywilną infrastrukturę w Gdyni-Kosakowie. (1)
I ktoś tutaj mówi o wyrzucaniu środków publicznych (w przypadku hołubionego Rębiechowa także europejskich), he he.
- 7 9
-
2014-06-03 18:40
Następny analfabeta z Gdyni, co ma problem z czytaniem.
"Koszt jednego rękawa wyniósł ok. 2 mln zł. Wszystkie zostały zaprojektowane tak, by pasowały do każdego typu samolotu."
Czy wg. ciebie 2 mln zł x5 to jest 100 mln zł? Poza tym ta "cała infrastruktura cywilna" w Gdyni to właśnie tylko terminal, bo ILS-a nie ma, dróg kołowania szybkiego zjazdu nie ma, większych płyt postojowych też nie ma, więc za te 100 baniek to co najwyżej Cessna mogłaby wylądować w warunkach dobrej widzialności, gdyż jakby chcieć zapewnić standard (piszę tylko od strony podejścia samolotu) porównywalny z Rębiechowem, to potrzebne by było jeszcze co najmniej kilkaset baniek.- 9 0
-
2014-06-03 12:50
A wc na przylotach (3)
Mozna by tez dobudowac kilka dodatkowych - bo narazie to tragedija
- 30 5
-
2014-06-03 18:40
A czy to wina portu lotniczego, że na samoloty pchają się tacy, co ze strachu stolca nie trzymają ?
- 3 1
-
2014-06-03 18:27
A w męskim jest sytuacja gdzie pisuar jest zaraz kolo glownego wejscia do WC, jeden z absurdow gdanskiego portu lotniczego
- 7 0
-
2014-06-03 12:52
Przyloty to właśnie budują
- 8 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
