Nowa Wałowa otwarta!
16700 wyświetleń 14 maja 2014 (277 opinii)W środę otwarto przejazd 1,2-kilometrowym odcinkiem ul. Nowej Wałowej. Zobacz przejazd nową ulicą.
Więcej na ten temat
Opinie (277) ponad 10 zablokowanych
-
2014-05-16 12:42
Bardzo dobrze, że są takie artykuły
Jak się poczyta wiele rozsądnych głosów i kilka opinii uzależnionych od jazdy samochodem osób obrażających innych, to widać, że rozsądna refleksja się jakoś przebija. Czas na poważną refleksję nad polityką przestrzenną i transportową całego Trójmiasta. Warto liczyć nie tylko na zmianę pokoleniową w strategicznych komórkach urzędu miasta, ale inwestować w wiedzę o innych rozwiązaniach sprawdzonych w Europie.
- 2 3
-
2014-05-16 12:53
Obwodnica musi być dla ludzi!
Zbudujmy wzdłuż obwodnicy ścieżki rowerowe, chodniki oraz przejścia dla pieszych wszędzie tak, gdzie komukolwiek zachce się przechodzić na drugą stronę. Do tego przed każdym przejściem wysokie progi zwalniające.
- 1 1
-
2014-05-16 17:18
Do autora artykułu prośba o pociągnięcie tematu (1)
Mieszkańcy Rybaków i Podstocznej nie mogę wjechać na Stare Miasto, dlaczego zlikwidowano tymczasowy objazd przez Lisia Groblę?
- 2 0
-
2014-05-16 19:33
Autora artykułu to nie obchodzi, on się będzie spuszczał tylko na temat rowerów i pieszych
Samochód dla niego to zło, żałosny koleś.
- 0 2
-
2014-05-16 19:19
Włodarzom brakuje dobrych pomysłów i ludzkich rozwiazań. (3)
Po pierwsze, trzeba się zastanowić, do czego potrzebne jest mieszkańcom Gdańska ente centrum handlowe? Już teraz Gdańsk jest na pierwszym miejscu pod względem dostępu do lokali handlowych, w centrach na mieszkańca. A wydając pozwolenia na kolejne, UM pewnie stara się zdobyć nagrodę Guiness World Record, oraz pozyskać dodatkowe finansowanie na inwestycje, które z miejskiej kasy nie jest w stanie sfinansować. Dla mieszkańców zamiast kolejnego centrum, które generuje znikome i śmieciowe miejsca pracy, korzystniejszym rozwiązaniem byłoby lobbowanie za utworzeniem i rewitalizacją dużych zakładów pracy. A zamiast nudnych i męczących spacerów po wielkich centrach handlowych, lepszy byłby spacer po pięknych plażach, parkach, oraz terenach TPK otaczających Gdańsk. Kontynuacja obecnego stanu spowoduje, że Gdańsk będzie miastem nudnym i martwym pozbawionym duszy, bez głębi. Dla ludzi, którzy żyją tylko dla konsumpcjonizmu. Podsumowując brakuje dobrych koncepcji na Gdańsk dla każdego.
- 6 1
-
2014-05-16 19:53
Panie Piotrze,duże zakłady upadły nie bez powodu. Co to znaczy je "rewitalizować"? Sypać im kasę z podatków? (1)
Handel może i nie jest najlepszym miejscem pracy,ale przynajmniej,jak zamykają sklep,to nie wyskakuje z niego 3000 nic innego nie umiejących bezrobotnych,jak diabeł z pudełka.
- 0 0
-
2014-05-16 22:29
PS.
I w tym problem, że ludzie przyjęli za pewnik, że jedynym sposobem ratowania dużych zakładów, jest pompowanie kasy z podatków. Było tak przez lata, bo poszczególne rządy, po roku '90 pompowały tylko kasą w te zakłady. Proceder ten kwitł, ponieważ nie mieli pojęcia, o czymś takim jak dobre zarządzanie, inwestowanie w nowe pomysły, nowe technologie i kadrę. Poza tym teza, że jak zamkną jeden sklep, to nie ma 3000 nic innego nieumiejących bezrobotnych jest dość małostkowa, ponieważ zastąpiono 3000 osób, innymi które nie pracują co prawda w jednym zakładzie, ale pracują w setkach zakładów i też nic innego nie umieją robić. Na pewno taki sprzedawca nie weźmie się za budowę statków i nie stworzy czegoś nowego, dla polskiej myśli technologicznej i naukowej. Bez głębokich zmian w systemie oświaty i myśleniu kadry zarządzającej, nic dobrego nie wyniknie jeszcze przez lata, a obecny kryzys jeszcze się pogłębi. Oby tak się nie stało. Ale widziałem dziś w TV spot województwa bodajże Śląskiego, w którym chwalono się stworzeniem 50 tys. miejsc pracy, w 2 milionowym regionie sic! Przecież to jest kropla w morzu potrzeb, to jest po prostu śmieszne.
- 1 0
-
2015-05-02 13:10
Gdyby pieniądze wydane na zniszczenie stoczni i przystosowanie terenów po niej wydać na jej przetrwanie w kryzysie gdańszczanie mieliby kilka tysięcy miejsc pracya potem wydawałoby pieniądze w marketach. A dziś? Ci czwarta kasa czynna w sobotę, markety maja straty, nie dają dochodu miastu.
- 0 0
-
2014-05-16 20:25
ja nie jeżdżę z navi
- 0 0
-
2014-05-19 14:06
autostrada do nikąd
Koncepcje a więc system myślenia decydentów rozwoju miasta sa nadżarte rakiem podległości interesom jednostek robiących pieniądze.
Powstał twór na wzór autostrady przez miasto. Coś co z argumentacji miało łączyć, a w wykonaniu dzieli miasto. Projektanci i wykonawcy nie zachowali nawet pozorów ulicy miasta.
Jeszcze sa tacy co usiłują dopatrzeć się sensu budowy tej drogi uzasadniając swoje poglądy koniecznością szybkiego transportu samochodowego. Tylko dokąd ten transport ? W tej postaci koszty usensowienia tej inwestycji wspólnej miasta i biznesmena będą co najmniej 10 krotnie większe (dla miasta) od tych jakie obecnie poniesiono. I nie mówię o naprawie błędów projektantów tylko o dokończeniu tej "drogi do nikąd". Tym razem; naprawie z myślą o korzyści dla miasta.
Panowie Blachowski i Lisicki pochodzą z tej samej grupy architektów miasta Gdańska. Tym samym Prezydent nie ma siły opanować ich głupich pomysłów. Szkoda dla miasta, bo kiedyś był w gronie doradców ktoś kto umiał myśleć dla dobra miasta i pilnował aby projekty nie były takie absurdalne oraz podważające opinie o zdrowym rozsądku miłościwie nam panującego Prezydenta Miasta.
W każdym razie projekt i wykonanie pod nazwą ulicy Nowej Wałowej można uznać za TOP absurdalnych pociągnięć Biura Rozwoju miasta.- 2 0
-
2014-05-21 13:33
PIESI A POJAZD
Po raz pierwszy, w dniu wczorajszym, przejechałem całą drogę wczoraj, Wrażenia widokowe gwarantowane 'in plus'. Niesamowita perspektywa. Gładki jak stół asfalt przecina niczym ostry nóż, klepisko stoczniowe. I te zdobiące krajobraz wiekowe, rozpadające się hale stoczniowe oraz widok na staki przy pirsach portowych. Miodzio. A piesi? Jak wracałem na wiadukt, trójka spieszonych turystów wędrowała poboczem mostu. Zastanawiałem się jak mam pojechać aby ich nie potrącić. Udało się. Jednakże komuś, w niedalekiej przyszłości nie uda się ta operacja. Ja im się specjalnie nie dziwię. Sam gdybym chciał zrobić zdjęcia to zdecydowanie byłbym obecny nowym moście? Kto zaakceptował ten projekt i za to ponosi odpowiedzialność? Pan, pani, społeczeństwo!
- 2 0
-
2014-05-21 17:36
Pieszy krajobraz a samochody
Po raz pierwszy, w dniu wczorajszym, przejechałem całą drogę wczoraj, Wrażenia widokowe gwarantowane 'in plus'. Niesamowita perspektywa. Gładki jak stół asfalt przecina niczym ostry nóż, klepisko stoczniowe. I te zdobiące krajobraz wiekowe, rozpadające się hale stoczniowe oraz widok na staki przy pirsach portowych. Miodzio. A piesi? Jak wracałem na wiadukt, trójka spieszonych turystów wędrowała poboczem mostu. Zastanawiałem się jak mam pojechać aby ich nie potrącić. Udało się. Jednakże komuś, w niedalekiej przyszłości nie uda się ta operacja. Ja im się specjalnie nie dziwię. Sam gdybym chciał zrobić zdjęcia to zdecydowanie byłbym obecny nowym moście? Kto zaakceptował ten projekt i za to ponosi odpowiedzialność? Pan, pani, społeczeństwo!
- 2 0
-
2015-05-01 09:48
Nazad
W nowoczesnych metropoliach likwiduje się wiadukty i przejścia podziemne wybudowane w zeszłym stuleciu, a autostrady zamienia w parki.
Czyli Gdańsk cofa się o 50 lat. Jak dobrze liczę, to za nastepne 50 będzie 150 lat do tyłu.- 2 0
-
2015-05-02 13:05
Chyba postoczniowego krajobrazu..
Jadąc drogą należy podziwiać ruch, oznakowanie, prędkościomierz a nie krajobraz o wątpliwej wartości.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
