Więcej na ten temat
Opinie (102) 4 zablokowane
-
2022-04-02 23:29
Słoiki zamieszkały 2 nowych blokach od dewelopera i nagle wszystko im przeszkadza
- 5 0
-
2022-04-02 23:38
"Dzie drwa rombion tam iskry lecom"
mawiali naj starsi, cos w tym jest jak widac
- 0 0
-
2022-04-03 06:16
Ta dziennikarka
To wyrób tvp. Co żałośniejsze, ostatnio dostała awans do brukseli. Gdy zadawala w tle pytania anżejowi, po szczycie unijnym w rzeczonym mieście, facepalm niejeden zrobiłem w geście załamania. Ta sama dykcja i spięcie.
- 1 1
-
2022-04-03 07:10
(1)
Szlifowanie szyn równa się z niewyspaną nocą. Takie prace powinny być robione w dzień, a nie w nocy kiedy ludzie śpią i rano mają być wypoczęci i iśc do pracy.
- 2 5
-
2022-04-04 08:00
a najlepiej niech to robia za miastem.
- 0 0
-
2022-04-03 07:38
Oddajcie autobusy!!!!!! (1)
Już dwa tygodnie jak ukończono remont ulicy Słowackiego a linie autobusów 116 i 136 nie powracają na swoją trasę?! Ludzie z problemami ruchowymi mają dalej kłopot z jazdą po "wertepach", ale za to "menele"mają gdzie spożywać bo wiaty przystankowe pełnią role pubów.....Brawo,brawo,brawo!!!
- 0 3
-
2022-04-03 08:18
Nie ukończono jeszcze.
- 0 0
-
2022-04-03 08:16
Zlikwidować tramwaje (1)
i ten średniowieczny , kosztowny i niepraktyczny złom
- 4 3
-
2022-04-03 10:36
Latwiej bedzie jak ciebie ktos zlikwiduje
Jednego wiejskiego pieniacza mniej.
- 0 0
-
2022-04-03 08:51
To i tak nic nie da. Atencion- aby w całości szyn nie oszlifował i jak diamentu
- 1 2
-
2022-04-03 10:05
Tym (1)
27% co przeszkadza niech kupią sobie stopery nie moty tu chodzi o bezpieczeństwo
- 3 0
-
2022-04-03 17:18
niech kupią sobie stopery nie moty
Moty zastąpią stopery? W życiu. Moty mają dożywotny certyfikat jakości UE.
- 1 0
-
2022-04-03 10:41
pamietajcie też że szyny nie odrastają
da się je pocienkować ale nie pogrubasić
- 1 0
-
2022-04-03 11:07
A koła cudownych gdańskich tramwajów?
Kiedy stracą karby? Szyny hałasują, to fakt, ale koła pojazdów mają liczne "kanty", które łomocą nawet kilka razy przy każdym obrocie koła. A że kół jest kilka, a każde w podobnym stanie, łomot jest niemiłosierny.
Może trojmiasto.pl zechce "przetropić" temat przetaczania kół tramwajów? Ile takich operacji wykonuje się tygodniowo, jaki jest "resurs" pomiędzy naprawami, w jaki sposób dokonuje się sprawdzenia jakości kół, gdzie dokonywane są naprawy (a może tokarkę mają w którejś zajezdni) itp. Mógłby być ciekawy artykuł.
Ciekawe jest to, że obecnie nowsze składy pociągów pasażerskich są cichsze niż tramwaje.- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.