Moment kolizji na rondzie przy Szczęśliwej 16.05.2024

• Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

  2024-05-24 11:18

  Edytuj

  Ronda dwupasmowe i janusze szos

  Istotą takiego ronda powinna być poprawa przepustowości. Niestety w polskich przepisach jest zasada pierwszeństwa z prawej, co w połączeniu z mistrzami okrążania ronda tylko pasem prawym implikuje ryzyko kolizji, jak ze zdjęcia.
  Takie ronda powinny być turbinowe. Prawy pas TYLKO dla tych, którzy zjeżdżają z ronda pierwszym zjazdem, reszta rozwiń...

  Istotą takiego ronda powinna być poprawa przepustowości. Niestety w polskich przepisach jest zasada pierwszeństwa z prawej, co w połączeniu z mistrzami okrążania ronda tylko pasem prawym implikuje ryzyko kolizji, jak ze zdjęcia.
  Takie ronda powinny być turbinowe. Prawy pas TYLKO dla tych, którzy zjeżdżają z ronda pierwszym zjazdem, reszta jedzie pasem lewym i ma bezkolizyjny zjazd z ronda.
  Niestety w Polsce prosty suwak sprawia problemy, co dopiero kultura jazdy na rondach dwu- lub więcej pasmowych.

  ToYa

  4 tygodnie

  • 2 0

  • Zgłoś Odpowiedz

  Twoja opinia

  Zmień treść

  Istotą takiego ronda powinna być poprawa przepustowości. Niestety w polskich przepisach jest zasada pierwszeństwa z prawej, co w połączeniu z mistrzami okrążania ronda tylko pasem prawym implikuje ryzyko kolizji, jak ze zdjęcia. Takie ronda powinny być turbinowe. Prawy pas TYLKO dla tych, którzy zjeżdżają z ronda pierwszym zjazdem, reszta jedzie pasem lewym i ma bezkolizyjny zjazd z ronda. Niestety w Polsce prosty suwak sprawia problemy, co dopiero kultura jazdy na rondach dwu- lub więcej pasmowych.

  Regulamin dodawania opinii

Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.