TV

Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

1150 wyświetleń 2 października 2015 (2 opinie)

Drwal w garniturze to wydawać by się mogło, oksymoron. Świat mody...

Drwal w garniturze to wydawać by się mogło, oksymoron. Świat mody jednak jeszcze wciąż kreuje takiego osobnika. Muskuły owszem, ale takie z siłowni, a nie po machaniu siekierą w lesie. Broda? Zadbana i pachnąca. Kraciasta koszula? Owszem, ale dobrą metką. Mimowolnie w ten wizerunek wpasowuje się i samochód - najnowsze Mitsubishi L200. Na szczęście wpasowuje tylko częściowo.

Więcej na ten temat

Opinie (32) 1 zablokowana

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    Chciałbym zobaczyć jak któryś

    z tych ,,drwali'' ładuje samodzielnie worki z cementem na pakę. A obok stoi karetka z ekipą gotową do reanimacji.

    • 37 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    eko jazda

    Moje zasady eko jazdy są następujące :
    1. załóżmy , że kierowca stoi na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światła zmieniają się na zielone i co się dzieje ? Kierowca gwałtownie wciska gaz i ostro skręca z piskiem opon wchodząc w wiraż . Tutaj eko ma coś do powiedzenia , w zakręt wchodzi się powoli i delikatnie , a po jego wykonaniu dopiero wrzucamy 3 bieg wyrównując tor jazdy .
    2. Sprawa gazu. Gazu nie wciskamy tylko POPYCHAMY stopą . Nie ważne jest czy do dechy czy 3/4 , ważne że delikatnie . Spowoduje to , że chętniej zwolnimy nie przekraczając dozwolonej szybkości . W moim przypadku do pracy ze 140 zwolniłem do 90 . po tankowaniu pod korek okazało się że nie 8 ale 5 benzyny. No i silnik nie wyje .
    3. Sprawa hamulców . Hamulec również popychamy można poćwiczyć zimą tak żeby nie włączył się ABS jest optymalnie. Trzeba też spróbować cofnąć fotel max do tyłu , żeby dostosować usadowienie się.
    4. Sprawa hamulców nr 2 . Nie zakleszczamy hamulców na tarczach przy dohamowaniu wiele osób wam nie będzie mogło powiedzieć , że nadużywacie tego.
    5. Hamowanie silnikiem. Jeśli zmieniasz biegi w sposób taki że czekasz aż obroty spadną do minimum i wrzucasz bieg wyższy wtedy , to jeśli wrzucisz bieg niższy przy minimalnych obrotach to zahamujesz silnikiem .
    6. Taki jeszcze jeden element stosowany tylko podczas dnia . Można jechać blisko krawędzi jezdni okazuje się , że nagle polskie drogi są szerokie robi się jakieś 1,5 metra między przeciwnymi strumieniami ruchu . Często przepuszczałem tak motory , raz jechał na czołowe 0,1 sekundy w oku no i się udało .Tylko trzeba uważać na pieszych nie wolno tak jechać w nocy .
    7. Inne . Można oczywiście wyjąć koło zapasowe , można też negocjować z serwisem ustawienie spalania LPG na mniejsze. Mi się udało to ustawili 4 litry mniej na sto .Można ? Można .

    • 5 24

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    To miało być śmieszne?

    • 10 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    wszystkie te punkty

    nie mają nic wspólnego z eko jazdą

    • 5 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    W sam raz dla nowoczesnej eko mamy

    aby dziecko pod same drzwi przedszkola lub szkoły podwozić.

    • 16 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    Nadajesz się do Autosana H09 z bazy PKS w Wejherowie

    • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    Eko-jazda to pchanie golfa przecież :)

    • 4 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    szału nie ma...

    jeździłem Nissanami, Toyotkami, ale tylko w L200 silnik trafił szlag..."standardowo" - przegrzał się......
    Autorze, w Nissanach napęd na 4 mógł być dopinany w czasie jazdy, w Toykach LC zapięty na stałe, więc stwierdzenie "oferował jednak to czego nie miała konkurencja, czyli stały napęd na obie osie, dostępny także gdy auto poruszało się po asfalcie" to niepoprawne twierdzenie...

    • 7 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    Nigdy nie hamuje silnikiem

    Nie mogę słuchać jak wyje podczas takich kretyńskich praktyk. Po prostu wrzucam luz i się "telepie" do czerwonego światła lub z długiej góry. Tak samo zimą, zawsze po porannym odpaleniu auta czekam tą długość papieroska bo piłowanie zimnego auta jest równie kretyńskie co hamowanie silnikiem.
    I nie zmienię tego nawet gdybym musiał przesiąść się z benzyny na elektryczny

    • 1 8

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mitsubishi L200. Gdy modny jest drwal

    L 200 zawsze było i będzie najbrzydszym pikapem !!! W dodatku jest to auto awaryjne a lepiej od niego prowadzi się taczka !!!

    niepolecam

    • 13 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane