Mevo 2.0 dopiero w przyszłym roku?
1651 wyświetleń 29 stycznia 2020 (379 opinii)Nowy operator systemu roweru metropolitalnego Mevo ma zostać wybrany w tzw. dialogu konkurencyjnym. Nietypowa formuła przetargowa ma dać urzędnikom większą gwarancję wyboru tylko zweryfikowanych wykonawców, ograniczenie odwołań, mniejsze ryzyko braku ofert czy złożenia ofert zbyt drogich. Procedura ma potrwać ok. trzech miesięcy. Po wybraniu najlepszej oferty nowy operator będzie miał ok. sześć-siedem miesięcy na uruchomienie systemu. To oznacza, że inauguracja Mevo 2.0 w tym roku będzie bardzo trudna.
Więcej na ten temat
Opinie (379) ponad 10 zablokowanych
-
2020-01-29 07:03
Kto i w jaki sposób odpowiedział za ten niewypał? (9)
- 242 3
-
2020-01-29 18:00
Prezes Nextbike Tricity poleciał po kilku miesiącach.
A sama spółka straciła 4 mln z bankowej gwarancji.
OMGGS jest na kilka baniek do przodu ale z rowerami w magazynie a nie na ulicach.- 0 0
-
2020-01-29 17:18
Sprzedać Niemca te rowery
Sprzedać te super modne elektryczne i kupić normalne
- 0 1
-
2020-01-29 15:29
nikt!
to jest przecież Wolne Miasto Gdańsk!
- 2 0
-
2020-01-29 11:37
Wszystko odbyło się zgodnie z prawem :)
- 9 1
-
2020-01-29 08:00
(1)
Wszyscy urzednicy dostali nagrody.
- 39 1
-
2020-01-29 11:00
Nagrody "im się po prostu należały"
- 21 1
-
2020-01-29 07:29
podejrzewam, że tylko pracownicy upadłego wykonawcy (1)
którzy stracili etaty/zlecenia
- 39 0
-
2020-01-29 10:36
najpewniej szybciutko znaleźli zatrudnienie
w firmie nextbike polska, która została zaproszona na rozmowy w sprawie nowego przetargu. Wszak ma doświadczenie :D
- 26 0
-
2020-01-29 07:09
Jak zwykle nikt
i za drugą potencjalną fazę strzyżenia baranków tez nikt nie odpowowie. Na szczęście jest z kogo kroic. Wystarczy puścić w obieg w gda jakieś eko-vege bzdurki I juz każdy wyznawca wyznawca wyskakuje z kasy na abinamenty. Wystarczy tylko powiedzieć ze walka z globalnym ociepleniem i inne takie tam.
- 71 6
-
2020-01-29 08:31
(9)
Nie rozumiem istoty problemu jaki i całego tematu rowerów miejskich. Kupcie sobie rowery prywatne i po kłopocie. Zresztą to obrzydliwe korzystać z upoconego i wypierdzianego przez stado ludzi roweru. W ramach tego budżetu na Mevo można byłoby przeznaczyć te środki na inne dużo cenniejsze cele niż zrzutka na rower publiczny. Wiem wiem, zaraz posypie się hejt, ale ja bez złośliwości naprawdę chciałbym poznać argumenty za sensem Mevo w odniesieniu do możliwości posiadania wlasnego roweru
- 28 9
-
2020-01-29 17:42
Turyści mają własne rowery przywozić ?
- 0 0
-
2020-01-29 16:56
Chcesz argument - proszę bardzo
Korzystając z własnego roweru jesteś zmuszony dobywać podróż nim w obie strony(bo rower musi wrócić do domu), a korzystając z roweru miejskiego nie masz takiej konieczności. Przykładowo jedziesz na imprezę rowerem, a wracasz autobusem lub taksówką (bo piłeś alkohol). Albo rano do pracy jedziesz rowerem bo jest ładna pogoda, a po południu się rozpadało i chcesz wrócić komunikacją miejską, zamiast własnym rowerem w deszczu. Takich przykładów można podać więcej, wystarczy użyć wyobraźni. I mówię to jako posiadacz własnego roweru, który z Mevo skorzystał tylko raz (a i tak uważam że taki system jest potrzebny w mieście).
- 5 0
-
2020-01-29 08:49
Jak chcesz się napić piwa to nie musisz kupować browaru. (5)
Taki jest argument za sensem Mevo w odniesieniu do możliwości posiadania własnego roweru.
- 2 3
-
2020-01-29 09:05
już kiedyś przerabialiśmy taki ustrój, w którym wszystko było wspólne (3)
nie wszyscy to pamiętają, ale główny wniosek był taki, że nie zdało to egzaminu. Tylko wierchuszka jest zadowolona z udanego rebrandingu. No i mevo 2.0 to będzie właśnie taka postkomuna.
- 4 3
-
2020-01-29 09:30
Bzdura (2)
to nie jest wspólny rower, tylko korzystasz z usługi. Jak siadasz na fotelu w kinie to też uważasz, że to postkomuna?
- 5 1
-
2020-01-29 13:50
z pupy porównanie (1)
w kinie płacę za oglądanie filmu a nie za fotel-sharing. Generalnie chodzi o to, że o rzeczy wspólne/współdzielone mało kto dba tak samo jak o własne. Na fotelach w kinie też to widać. I to też jest komuna - mentalna.
- 0 2
-
2020-01-29 14:23
w zasadzie w kinie płacisz za... miejsce na określony czas, tak samo jest z rowerami, tylko zamiast oglądania filmu możesz sobie pojeździć.
Gdyby iść twoim tokiem myślenia to nie byłoby komunikacji miejskiej, czy ławek w parku, bo znajdą się tacy co coś zniszczą.- 1 0
-
2020-01-29 14:03
Co to za porównanie z tyłka z tym browarem?
Chcąc mieć rower musze kupować fabrykę albo sklep rowerowy?xD Kupuje rower z rynku za 2-3 stówki i mam własne mevo 2.0 (no bo mają być teraz analogowe nie?)
- 1 0
-
2020-01-29 09:04
Z roweru miejskiego korzystasz kiedy chcesz i nie musisz jechać do pracy rowerem rano jak będziesz chciał nim wrócić wieczorem. Prywatnym rowerem raczej nie dojedziesz na tramwaj/autobus, a później dalej do pracy/szkoły jeżeli nie możesz go przewieźć. Nie musisz szukać miejsca parkingowego, wozić zabezpieczeń, obawiać się czy przypadkiem i tak rower nie zostanie skradziony. Wielu osobom łatwiej jest pójść na stacje i wypożyczyć rower na stacji niż znosić go do mieszkania na którymś piętrze, czy chodzić do piwnicy czy garażu
- 11 3
-
2020-01-29 11:20
oby nigdy nie wrociło (1)
chociaż spokojniej na chodnikach i przejściach dla pieszych
- 13 1
-
2020-01-29 17:36
Lepsze choroby i koronawirus z powodu
braku ruchu ?
- 0 0
-
2020-01-29 17:14
Czy ktoś odpowiedział za ten przekręt?
Mogą sobie robić Mevo 2.0 czy nawet Nimbus 2000, ja już nie zaufam.
- 5 1
-
2020-01-29 16:39
Mamy ze szagrem taką spółeczkę
Powołamy spółkę córkę , szwagra brat będzie w zarządzie.
Wystartujemy tą spółką córką w przetargu, cenę się da już taką żeby było dobrze, żeby wszyscy byli zadowoleni.
Jak kaska wjedzie na konto, to szybko spółka matka wystawia fakturkę za consulting, umowy licencyjne czy jakieś tam i spółka córka grzecznie płaci.
Potem może się okazać że ponieważ nie ma w spółce córce żadnych innych pieniędzy, to spółka córka sobie zbankrutuje z jakimiś karami umownymi czy czymś - no ale taki jest biznes i takie ryzyko. Kto nie bankrutuje ten szampana nie pije.
Oczekujemy poważnych ofert ze strony osób odpowiedzialnych zarówno za sam przetarg, jak i związanych z prokuraturą i innymi tego typu rzędami kontrolnymi z konkretną listą żądań - tzn. komu ile, gotówka, mieszkania, czy z kranu ma lecieć dżony łolker itp.
Wtedy przygotujemy ofertę przetargową i wszystko zostanie załatwione tak że nikt nie wyjdzie niezadowolny.
Najważniejsze to komunikować się i jasno formułować swoje potrzeby.- 4 1
-
2020-01-29 07:37
W ogóle co? (1)
To tak temacie ankiety.
- 4 1
-
2020-01-29 16:27
Dobrze, że nie napisali "wogle"
Bo i takich magików znam.
- 0 0
-
2020-01-29 16:25
A ja ma własny rower i bardzo sobie chwalę luz na ścieżkach rowerowych od kond nie ma tego elektrycznego badziewia.
- 2 2
-
2020-01-29 16:16
Buahahaha
Ale teatr
- 3 2
-
2020-01-29 14:12
ludzie, kupcie sobie po rowerze i problem z głowy (5)
- 6 2
-
2020-01-29 14:17
(2)
a może nie każdy ma miejsce żeby go trzymać, o tym nie pomyślałeś (?)
- 1 1
-
2020-01-29 15:23
To niech trzyma na stojaku
należącej do naszej Metropolitalnej Sieci Stojaków Rowerowych
- 0 1
-
2020-01-29 14:23
To niech ciągną z buta.
Jak kogoś nie stać na komórkę w piwnicy to trudno. Właściciele samochodów też nie mają gdzie parkować i jakoś nikt poza nimi samymi się tym nie przejmuje.
- 0 1
-
2020-01-29 14:36
jak chcesz osiągnąć to samo z prywatnym rowerem
to postaw przy każdej stacji teleporter, tak żeby każdy mógł dojechać rowerem na przystanek tram/bus/skm i teleportować rower, a później odebrać rower na którejkolwiek stacji aby dojechać rowerem do celu.
A i jeszcze zapewnij bezpieczne miejsca parkingowe- 2 0
-
2020-01-29 14:24
Nie rozumiesz, ze rower ten używany często był do jazdy w jedną stronę?
Albo nie wiesz jak wiele osób mieszka tak, że wciąganie ciężkiego roweru jest niewygodne?
- 1 0
-
2020-01-29 15:16
W przyszłym roku, znaczy nigdy
- 4 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
