TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

5633 wyświetlenia 6 stycznia 2013 (84 opinie)

W trzecim wcieleniu Mazda 6 lepiej wygląda, jeszcze lepiej jeździ i pali jakby mniej. To nie jedyne zalety rynkowej nowości stycznia. Nawet krótkie spotkanie z nową "szóstką" zostawia jak najbardziej pozytywne wrażenia.

Więcej na ten temat

Opinie (84) 4 zablokowane

  • 2013-01-07 10:14

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

    W dzisiejszych czasach tylko japońce (8)

    Niestety jakość VAG czy koreańców zostawia wiele do życzenia, ciągłe akcje serwisowe VW, pekąjące łąńcuchy rozrządu, słynny 2.0 TDI, rdzewiejąca KIA. A Japończycy nie dali się na razie małym turbo co wytrzymują 80 tys. km i innym niesprawdzonym cudom.

    Driver

    11 lat

    • 29 6

    • 2014-04-04 18:01

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      Mazdy niestety tez gnija, po pieciu latach pierwsze zaczynaja rdzewiec alufelgi i nadkola, znalezienie 10-cio latka bez przegnilych na wylot nadkoli i paru innych miejsc gdzie ruda tez lubi gryzc graniczy z cudem. Ale i tak warto :)

      art

      10 lat

      • 0 0

    • 2013-01-08 07:58

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      Rdzewieje Honda i Mazda właśnie (oczywiście nie nowe, kilku letnie). Tylke błotniki i podwozie z papierowej blaszki.

      11 lat

      • 0 0

    • 2013-01-07 14:45

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      taaa (1)

      i te pierdzące silniczki, co wyją po przekroczeniu 4 tys. obrotow, tandeta w srodku i wszechobecny szary plastik. Zatrzymales sie koles na poczatku lat 90-tych...

      11 lat

      • 2 3

      • 2013-01-08 02:12

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

        to ty sie zatrzymales

        bo wtedy wlasnie plastiki trzeszczaly... we wszystkim.

        11 lat

        • 2 0

    • 2013-01-07 10:36

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      (3)

      Za to we wszystkich "skośnokich" problemy są z elektroniką( blokady działania kierownicy, pedałów, dziwne otwieranie się poduszek, szalejące czasami światła) oraz to że materiały jak wszystkie syntetyki w kabinie głównej są bardzo marnej jakosci. Moim zdaniem nowe samochody z Europy są lepsze niż te z wschodu.

      11 lat

      • 2 15

      • 2013-01-07 19:20

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

        (2)

        problemy z elektorniką? to chyba nie widziałeś szwabskiego mercedesa w akcji...

        11 lat

        • 5 0

        • 2013-01-07 20:28

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

          Nie wiem o czym mowicie! (1)

          Mam w domu MB z 2009 roku i Toyote z 2011. Z zadnym z nich nie mam zadnych klopotow! Tylko przeglady i paliwo!

          11 lat

          • 1 1

          • 2013-01-07 22:13

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

            "w domu" to ja mam...

            11 lat

            • 0 1

  • 2013-01-07 12:41

    Dziwne... (5)

    Nowa Mazda 6 - nowa stylistyka, znakomita jakość wykonania, świetne właściwości jezdne, ale... Ale rozczarowanie, jeżeli chodzi o ilość miejsca z tyłu/ Z kompletnie niezrozumiałych powodów kombi jest sporo krótsze niż sedan i ma o ponad 7 cm krótszy rozstaw osi. Kiedy kierowcą jest osoba mierząca ponad 190 cm wzrostu z tyłu jest po prostu ciasno. Mazda zrezygnowała też z wersji liftback, która podobno źle się sprzedawała na świecie, u nas stanowiąc znaczny procent sprzedaży. Szkoda. Moim zdaniem strzał w kolano...

    Max3miasto

    11 lat

    • 4 2

    • 2013-08-16 20:22

      (1)

      Właściwości jezdne świetne? Zależy do czego porównać. Bo jeśli do peżota 508 albo do insygni to tak. Ale w porównaniu do accorda albo bmw 3, ta mazda to taczki.

      Mimi

      10 lat

      • 0 0

      • 2014-03-18 15:59

        Powiedział...

        ...właściciel poniemieckiej powypadkowej Audicy z przekręconym licznikiem.

        TGV

        10 lat

        • 0 0

    • 2013-01-08 10:06

      Różnica nie jest duża... (2)

      że tak powiem nie ma co się pieklić o długość penisa

      małe jest piękne

      11 lat

      • 0 3

      • 2013-01-08 17:07

        Nie jest duża?

        W aucie tej klasy 7,5 cm różnicy w rozstawie osi to przepaść. Czasami taka różnica występuje pomiędzy autami klasy średniej a kompaktami... To jest OGROMNA różnica, a jak się ma wyrośnięte dzieciaki albo wozi współpracowników, to na kilkusekilometrowych trasach widać ja bardzo, ale to bardzo wyraźnie!

        Max3miasto

        11 lat

        • 3 1

      • 2013-01-08 10:44

        buty

        spróbuj załozyć buty krótsze o długośc penisa

        długi

        11 lat

        • 2 0

  • 2013-08-20 20:29

    OCENA

    Przejechałem 1000 km (50% autostrady, 35% drogi wojewódzkie, 15% górskie serpentyny) mazdą 6 2,5 Skypassion i porównam do aut, których aktualnie używam (honda accord 2,4 ; bmw 3 GT 2,0i, sporadycznie v60) - tylko taka ocena porównawcza ma sens.

    ZALETY:
    - niskie spalanie jak na 195 kM (to podawane przez producenta radzę między bajki włożyć)
    - mała waga
    - łatwe manewrowanie kierownicą w mieście i na parkingu
    - dużo miejsca z tyłu (szczególnie w stosunku do przyciasnawego accorda i v60)
    - utrata wartości (poprzez analogię do poprzedniego modelu mazdy)

    WADY:
    - duży hałas powyżej 130 km/h; być może to wynik odchudzania auta (gr. szyb, blachy, ilości wytłumień itd)
    - zbyt duże wspomaganie kierownicy, układ za mało bezpośredni i niepewny przy prędkościach powyżej ok. 140 km/h, kierownica za słabo się utwardza
    - zawieszenie w zakrętach nie klei w 100 % kół do nawierzchni i daje małe przechyły (ale i tak lepiej niż w bujającym jak katamaran v60). To wynik prawdopodobnie zastosowania z przodu prostego Mc Phersona (dobry do laguny , a nie do auta w sportowe piórka się strojącego) zamiast wielowachcza .
    - źle znosi poprzeczne nierówności w zakrętach poniżej ok.150 stopni ; przyczyna j.w.
    - zbyt płytkie fotele słabo trzymają na boki (jestem dość szeroki, a te fotele to chyba dla pajęczaków)
    - kontrowersyjny wygląd (podobało mi się czyjeś na forum porównanie: nadkola i przód dobry, ale jako następne wcielenie chryslera w PT cruisera - dziwactwo, jak "żelazko" megane) , ale to kwestia gustu
    - bardzo słabe zabezpieczenie nadkoli; radzę zabezpieczyć we własnym zakresie, w przeciwnym razie kwestia 2 lat i rudzielec.

    Ponadto d*perele , których brak w aucie z aspiracjami drażni:
    brak szyberdachu, brak automatycznej klapy bagażnika, brak otwierania szyb z pilota i klapy bagażnika, brak klimatyzowanych schowków, brak możliwości zamknięcia na klucz schowka pasażera, tragicznie plastiki niektórych elementów, brzydkie wsporniki klapy w sedanie, za cienka kierownica (choć fiat 125p miał cieńszą)

    Reasumując auto chyba lepsze od insygni, 508 i laguny. Do najlepszych aut w klasie jednak jeszcze brakuje , ale mazda 6 robi stałe postępy.

    Jontek

    10 lat

    • 0 1

  • 2013-01-07 11:04

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

    Przepiękne auto! (6)

    Design wgniata w przednią maskę wszystkie obecnie dostępne modele innych producentów;) auto prezentuje się rewelacyjnie a po sukcesie rynkowym CX-5, nowa 6 podbije rynek w Polsce.

    xyz

    11 lat

    • 18 9

    • 2013-08-20 20:13

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      TEN DEZAJN wygląda jak koreańczyk. Ohydne nadkola, wygląda jak nowe wcielenie chryslera PT Cruisera. Dziwactwo jak "żelazko" megane. Jedyny Japończyk godny uwagi to honda, a ta mazda wygląda przy accordzie jak ubogi krewny. Jeszcze legacy by było, gdyby nie było takie paskudne.

      KK

      10 lat

      • 0 1

    • 2013-01-07 19:21

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      (1)

      niemiecka klasyka?
      tożto uroda cegly komórkowej połączonej z zielonym elfem

      11 lat

      • 2 3

      • 2013-01-08 02:19

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

        wszystko co niewloskie i niebrytyjskie

        ma urode gorszych lotow. jednak zdarzaja sie perelki. nowa madzia wlasnie taka jest. poprzednia tez byla.

        11 lat

        • 3 0

    • 2013-01-07 13:58

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

      z designu to ma niezly wypiard (2)

      szkoda ze nie laduja tam jakis mocnieszych silnikow. przydalby sie jakis przynajmniej 3 litrowy benzyniak 250 konny, tak zeby choc te 7 do stowki bylo. tak czy inaczej niezla furka

      greg

      11 lat

      • 3 2

      • 2013-01-07 19:01

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

        MPS ma powstać:) (1)

        spokojnie trzeba dać Japończykom trochę czasu bo wersja MPS ma powstać i będziesz miał podwójnie doładowany silnik benzynowy o mocy na pewno przekraczającej 250km:)

        xyz

        11 lat

        • 1 0

        • 2013-01-08 02:18

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Mazda 6. Więcej niż sześć zalet

          fakt zapomnialem

          tyle ze piszac o tych 3 literkach w zamysle mialem zeby to chociaz te 6 cylinderkow mialo. turbo moze sobie byc ale jeszcze zeby dzwiek byl.
          do szczescia jeszcze tylny naped, ale moze do MPSa wrzuca dolaczany 4x4 wiec tez nie byloby zle (nie to samo co w subaru ale zawsze nie sam przod).
          bo wyglad powala. dzis w outlecie widzialem to auto, na pierwszy rzut oka wygladalo jak numer wieksza od poprzedniej 6. rozmiarami podobnie jak BMW E60 a stylistyka blizej do infiniti

          greg

          11 lat

          • 2 0

  • 2013-01-09 10:30

    I tak sobie nie kupie

    A nawet gdyby było mnie stać to kupił bym coś lepszego używanego za polowe tej sumy

    Aa

    11 lat

    • 3 9

  • 2013-01-07 10:56

    Może Mazda zrobi? (4)

    w końcu model 6 w wersji coupe lub chociaż ze sportowym silnikiem? Ta gama jest ok (chociaż brak turbiny w benzynie mnie zastanawia) ale ja kupuję auta powyżej 200 KM, najlepiej w bi turbo.

    anonim

    11 lat

    • 3 6

    • 2013-01-08 16:03

      kupujesz? to jakie auta z biturbo już kupiłeś? (1)

      może chciałbyś kupować?

      Piotras

      11 lat

      • 0 0

      • 2013-01-08 21:31

        Co lepsze?

        Ta Mazda czy Passat CC?

        dct wts

        11 lat

        • 0 0

    • 2013-01-08 02:00

      (1)

      Jak już udajesz, że się znasz na samochodach to jakbyś nie wiedział to BiTurbo jest wypierane przez turbinę o zmiennej geometrii.

      Adam

      11 lat

      • 0 2

      • 2013-01-08 09:58

        Skończ z tą mową nienawiści i przestań pisać nieprawdę.

        To 2 różne technologiem Jak sama nazwa mówi bi turbo z dwiema sprężarkami i jest po prostu droższa od pojedynczej turbiny, Bi turbo jest bardziej technologią zaawansowaną i wydajną i nie ma tu mowy o jakimkolwiek wypieraniu- wręcz przeciwnie to przyszłość. Spójrz na Mazdę w swojej ofercie mają Diesla z pojedyncza turbiną i z dwiema (oczywiście szybsza i droższa a spalanie podobne). BMW chce wprowadzić nawet 3 turbiny, Co do pojedynczego turbo to tutaj przestaje się montować "sztywne" łopatki.

        anonim

        11 lat

        • 2 0

  • 2013-01-08 16:09

    do sz-fabia: skąd wymyśliłeś cenę części? jeżdżę poprzednim modelem ponad 5 lat

    i przez ten czas nigdy nie zapłaciłem w serwisie więcej niż 600 pln a zwykle ceny są jak w passacie

    11 lat

    • 0 0

  • 2013-01-07 11:55

    .. najwieksza zaleta to cena czesci .. srednio miedzy 10000 a 20000zł (1)

    xxxx

    sz-fabia

    11 lat

    • 2 10

    • 2013-01-08 16:05

      nieprawda, cena części podobna jak do passata

      11 lat

      • 0 0

  • 2013-01-07 15:54

    Widziałem, ale bez szału (1)

    Widziałem ją na Szadółkach ostatnio. Niestety coś w niej jest nie tak jeśli chodzi o proporcje. Patrząc na nią sprawia wrażenie małego samochodu jak na swoją klasę. Myślę, że wybrałbym inne auto, bo w tej klasie i cenie można już trochę poprzebierać.

    Marcin

    11 lat

    • 2 5

    • 2013-01-08 10:02

      Kazdy dobrze zaprojektowany samochod przynajmniej przez rok robi WOW na ulicy !

      a tu mamy mizerie z Kii, VW, Citroena i czegos tam jeszcze.

      11 lat

      • 1 0

  • 2013-01-07 10:45

    Wnętrze pokazują z poprzedniego modelu (1)

    hehe amatorzy

    wojtello

    11 lat

    • 14 0

    • 2013-01-08 09:58

      Zarowno z zewnatrz jak i wewnatrz ochyda!

      Na zewnatrz jak koreanczyk KIA, w srodku jak OPEL sprzed 15 lat. Porazka. Zero jakichkolwiek przyjemnych odczuc !

      11 lat

      • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane