TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Mazda 3 - nie chciała respiratora

2180 wyświetleń 6 czerwca 2014 (75 opinii)

Mazda nie lubi ścieżek, którzy wydeptują inni. Nie kieruje się instynktem stadnym. Ma swoje pomysły na to jak powinien jeździć porządny kompakt. Nam rozwiązania jakie proponuje Mazda bardzo się spodobały.

Więcej na ten temat

Opinie (75)

  • 2014-06-06 10:17

    Widzę, że chociaż do czegoś Nowa Wałowa się przydała.

    9 lat

    • 0 0

  • 2014-06-06 11:01

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    auto super ale downsizing ma miejsce? (1)

    integracja jdnego z podzespolu z innymi..

    Obawialbym sie korozji blach ;)

    Johnny

    9 lat

    • 3 8

    • 2014-06-06 11:56

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

      Ciebie problem nie dotyczy.
      Musisz najpierw mieć prawo jazdy.

      9 lat

      • 9 3

  • 2014-06-06 12:28

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    Wywietlacz na (nad) konsoli środkowej (1)

    mógłby być chowany.
    Amatorzy cudzej własności mogą skusić się na taki "tablet"
    No i te zegary... Poza tym autko fajne.

    adzam

    9 lat

    • 7 1

    • 2014-06-07 17:43

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

      Nie tyle amatorzy co

      kolekcjonerzy cudzej własności.

      Handlarz Czarno Rynkowy

      9 lat

      • 1 1

  • 2014-06-06 12:46

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    (1)

    Z tym wnętrzem to redaktorka trochę poniosło. A ni nie jest świetnie wykonane, ani nie posiada świetnych foteli, i ma słaba pozycję za kierownicą. Ogólnie wnętrze odstaje od całej reszty. Niestety ...

    Jak

    9 lat

    • 5 8

    • 2014-06-07 17:45

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

      Ale od jakiej reszty?

      Wg. mnie mazda 3 ma jedno z ładniejszych wnętrz w klasie samochodów kompaktowych. Co prawda ma kilka niedoróbek, ale niedoróbki znajdzie się we wszystkich autach, nawet tych z klasy premium.

      e

      9 lat

      • 3 0

  • 2014-06-06 13:15

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    Od 2 lat jezdze CX5, silnik 2,0 (1)

    Bez zarzutow, jedynie klocki wymieniłem. Spalanie srednie przez 22 mcy 6,9 l. Zrobilem 71 tys km. Może trafiłem na dobry egzemplarz?...

    Piotr

    9 lat

    • 9 3

    • 2015-08-19 17:30

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

      Bajek nie pisz. Oleju też nie wymieniasz?

      8 lat

      • 0 0

  • 2014-06-07 15:51

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    Podstawowa wersja nosi nazwę SkyGo, a nie SkyActive

    A sama Mazda oczywiście super.

    Pozdrawiam :)

    M

    9 lat

    • 3 0

  • 2014-06-07 17:52

    Niech sie wypowie kierowca BMW.

    Zobaczymy jakie glupoty znowu bedzie pisal.

    Kierowca Mazdy

    9 lat

    • 0 1

  • 2014-06-07 20:30

    Miałem Mazdę 3 przez kilka lat

    Nie mogę złego słowa powiedzieć. Ani jednej naprawy. Tylko olej wymieniałem i to wszystko. Sprzedała się w jeden dzień, bo dbałem o nią. Ktoś jeszcze długo pojeździ sobie nią.

    M3

    9 lat

    • 0 1

  • 2014-06-07 21:43

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    rdza rdza rdza rdza + Ford na karku............

    9 lat

    • 0 9

  • 2014-06-08 02:01

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Mazda 3. Nie chciała respiratora

    jest fajnie, aczkolwiek mogloby byc lepiej

    jezdze tym autem 3 miesiace i mam kilka spostrzezen;
    cala technologia SKYACTIVE sprowadza sie do uzycia lekkich materialow i odchudzenia auta, czuc to na kazdym kroku i stad kompromis miedzy osiagami a wykonaniem; auto z zewnatrz ladne i spojne (sprawa gustu) aczkolwiek zagladajac glebiej widac, ze starano sie zuzyc jak najmniej materialow...stad momentami mamy wrazenie niedorobek;
    z drugiej strony dwulitrowy silniczek i dobre zawieszenie daje wiele radosci z jazdy; przy rozsadnym traktowaniu pedalu gazu mozna spokojnie zejsc do ok. 7 litrow w cyklu mieszanym;
    solidnosc konstrukcji zweryfikuje czas; wsrod uzywanych kompaktow auta japonskie utrzymuja najwyzsza proporcje cena/jakosc/awaryjnosc (auris, civic, corolla i mazda3), wiec pewnie z tym modelem tez tak bedzie;
    jest to model z poczatku produkcji i na pewno z roku na rok bedzie udoskonalany; w przypadku tej marki nigdy nie bylo slychac o skandalicznej awaryjnosci, mam nadzieje dalej tak bedzie;

    hattori hanzo

    9 lat

    • 3 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane