TV

Masowo przez podwójną ciągłą

983 wyświetlenia 28 czerwca 2016 (192 opinie)

Masowo przez podwójną ciągłą. Na nagranie tylu osób wystarczyły 3...

Masowo przez podwójną ciągłą. Na nagranie tylu osób wystarczyły 3 minuty. Ulica Rolnicza na Witominie przed skrzyżowaniem z Chwarznieńską.

Więcej na ten temat

Opinie (192) 1 zablokowana

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    No bo ten gryzoń tam mieszka co? a północ Gdyni dalej w czarnej d*pie !!!!!!!! won z takim prezydentem

    • 11 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    W końcu! (8)

    Nareszcie będzie można swobodnie dojechać na Witomino!

    • 74 43

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Ano będzie można ale palcem tylko po papierze :) i palcem po mapie:)

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      bedzie można ale tylko na papierze, palcem po mapie:). (5)

      • 35 18

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        Dlaczego? Przecież co raz lepiej jest (3)

        Rok temu nie było buspasa nawet. Teraz już jest i będzie jeszcze więcej, wiec o co ci chodzi?

        • 33 20

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

          kiedy:)??? (2)

          • 37 9

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

            nie od razu Rzym zbudowano

            im ktoś bardziej inteligentny
            tym dalej w przyszłość umie spojrzeć
            i tym dłuższe plany potrafi realizować
            (np. szachiści przewidują strategię na wiele ruchów w przód)
            i tym cierpliwszy jest w swoich planach jak słoń idący przez dżunglę, który jak raz obierze kierunek to jest nie do zatrzymania

            istnieje jednak inne myśłenie, niecierpliwe,
            chaotyczne, nie oparte na rozumie acz na instynktach
            jak u małpki która kradnie turyście kanapkę z plecaka,
            małpka potrafi planować jedynie na 3-5 minut w przód

            • 28 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

            A jakie to ma znaczenie?

            Przeczytaj co napisałem wyżej. Rok temu nie było nawet buspasa na kieleckiej i Władysława.
            Nieważne czy będzie jutro czy za miesiąc czy za rok - świat się nie zawali od tego

            • 36 10

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        Wiesz, że to powiedzenie powinno przejść do lamusa. Teraz się mówi, palcem po nawigacji.

        • 20 18

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Za rok zaczną planować - za dwa budować (rok wyborczy) - za 4 kolejne skończą (rok wyborczy)

      • 1 37

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    DRAMAT, po co komu te buspasy? (21)

    Od godziny 1450 jest korek na Kieleckiej, który trwa do ~1800 w kierunku obwodnicy. Analogiczna sytuacja z Małokacka ~1500 korek w tą samą stronę.
    Dramat pewnie zaczyna się na Chwarznie i wspaniałej Gdyni Zachód, gdzie prowadzi jedna droga!

    Najlepszym rozwiązaniem jest i tak BUSPAS na Władysława IV. Nobla przyznać temu, który zaproponował i wymyślił tamto rozwiązanie. Szczególnie przy próbie skrętu na prawoskręt przed skrzyżowaniem na węzeł F.Cegielskiej,

    Brakuje jeszcze ścieżki rowerowej Kieleckiej - co by Panowie w obcisłych rajtuzach mogli jeszcze skuteczniej blokować ruch

    • 139 86

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Mi potrzebny jest ten buspas (1)

      Jeżdzę autobusem i nie stoję w korku. I na WŁADYSŁAWA IV i na kieleckiej. Więc racja - z mojego punktu widzenia nobel dla pomysłodawcy jak najbardziej się należy. Bez sarkazmu

      • 45 20

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Tunel na Chwarzno pod Witominem (1)

      • 16 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      wlasnie zeby przewiez wiecej ludzi w krotszym czasie (4)

      skoro nie ma mozliwosci poszerzenia obecnej infrastruktury, nalezy lepiej wykorzystac obecnie istniejaca. Kilka autobusow przewiezie znacznie wiecej ludzi niz kilkanascie samochodow, w krotszym czasie na wyznaczonym pasie. Czysta kalkulacja.

      Oczywiscie, kosztem ego wielu ludzi, ale maja wybor, moga stac

      • 28 15

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        czysta kalkulacja to będzie wtedy, kiedy autobus będzie tańszy

        ja liczę w ten sposób, jeśłi czas przejazdu autobusem jest dłuższy,
        a bardzo często jest dłuższy
        to potrzebuję przykłądowo dodatkowej godziny z mojego życia.

        I teraz w godzinę to ja zarabiam na przykład 20zł netto x 22 dni pracujące w miesiącu = 440zł, i teraz pytanie, czy mnie stać na takie marnotrawienie czasu?
        440 plus 200 sieciówka = 640, czy to jest więcej od auta plus koszty utrzymania zwyczajowo 2x benzyna, 320/5zł bopołowa na benzynę, połowa na naprawy, 64 litrów benzynu miesięcznie pi razy drzwi 30-45km w obie strony dziennie autem.

        jednego stać, drugi woli pracować w tym czasie,
        trzeci tak bardzo ceni swój czas, że nawet się nie zająknie o autobusie
        tylko kupi jeszcze lepsze auto

        • 17 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        Teza, że "nie ma możliwości poszerzenia obecnej infrastruktury" jest mocno dyskusyjna w wypadku Gdyni

        w wielu miejscach takie mozliwości są.

        • 22 8

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        nie każdy..... (1)

        ...siedzi przy biurku cały dzień i dłubie w nosie, dziś większość pracuje jeżdżąc autem matołku.....więc nie o ego tu chodzi, no chyba że twoje rośnie gdy jeździsz autobusem z nosem pod czyjąś pachą siedząc na siedzeniu gdzie wcześniej ekipa bezdomnych podróżowała cały dzień pierdząc i szcz*jąc......pozdrawiam i nie siadaj nigdy z tyłu, siadaj zawsze tam gdzie patologia by nie usiadła, to taka dobra rada wuja barta!

        • 22 29

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      G....wiesz i g.. wypisujesz. Czasem znco lepiej sie nie odzywac (1)

      • 19 9

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        "Głupi mądrze robi milcząc"

        tudzież
        "Serce głupca znajdziesz na końcu jego języka"

        • 23 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Dać jeszcze kilka tras rowerowych dla kalesoniarzy!!! (1)

      I tak zapier...chodnikiem,a tysiące złotych w błoto !

      • 25 26

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        na zachodzie pomału się budzą z tej głupiej mody

        i do Polski dotrze nauka, chyba, że lobby będzie dobrze przekupywać władze
        żeby prowadzić fikcyjne budowy za nasze ciężko zarobione pieniądze

        • 18 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Przesadzasz i to grubo (1)

      Buspas dobrze spełnia swoją rolę.

      • 35 32

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        może w niektórych miejscach

        ale to wiedzą matematycy, którzy przeprowadzili badania i zbudowali matematyczny model przepływu dla danej miejscowości

        • 23 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Na Władysława IV korki powstały dopiero po wymalowaniu buspasa

      Najgorsza lokalizacja w całym trójmieście.
      Prawy pas zarezerwowany pod autobusy,
      środkowy zablokowany przez auta skręcające w prawo na węzeł wzgórze,
      lewy niechętnie używany, bo za skrzyżowaniem zmienia się w lewoskręt.

      Inwestycja na miarę Gdyni

      • 24 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      (2)

      Cebulak z bmw nie zyczy sobie rowerow ani buspasow...piwinny byc bmwpasy,zeby sebix szybciej u dzesiki byl

      • 36 21

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        MOŻE I CEBULAK (1)

        ale ma bmw i dżesike, a ty bujasz się czosnkowym busem na stojaka albo starym wigry 3

        • 25 18

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

          "cebulaki" sie przesiedli na Wigry 5 i to w składaku by do autobus wjechać do środka.

          • 20 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Korki są od czasu gdy zrobili światła na skrzyżowaniu z Hodowlaną

      Autobusów i rowerzystów do tego nie mieszaj ponieważ to NIE ONI powodują że stoisz w korku. Sam jesteś sobie winien bo jeździsz samochodem.

      • 29 14

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      wyprowadz sie na Pogorze to zobaczysz co to są korki

      • 30 8

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    Panie Szczurek!

    Tu potrzeba więcej szerokich ulic rond zamiast świateł, a nie byspasów. To nie autobusy powodują korki.

    • 53 13

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    Proponuję jeszcze kontrapas dla cyklogłupków. (4)

    Oraz oddzielne pasy dla rolkarzy, biegaczy i matek wózkowych.

    • 111 61

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      I...

      wyprowadzających psa.

      • 22 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Przecież już jeden "cyklo-kontr-pas" jest na ul. 3 maja. To szczyt głupoty gdyńskich urzędników. A my na tych głupoli płacimy podatki. Skandal.

      • 15 10

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Chory,zwichrowany mozg...czyzby uzytkownik merawy beczki?

      • 23 12

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Komu to proponujesz?

      Ja proponuje odejść od komputera i przestać wypisywać bzdury

      • 29 21

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    buspas

    Nie doczekamy się chyba że wymalujemy na jezdni tak jak dotychczas i będzie fajnie zadanie zostanie wykonane Panie Marku

    • 44 20

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    Jeżeli (5)

    Chwarznienska byłaby tak zmodernizowana że byłyby po dwa pasy w każdą stronę to nie byłby potrzebny buspass . szkoda pieniędzy i czasu na każde inne rozwiązanie. Dlaczego nie można zrobić również szerokiej Rolniczej i to nie po tej stronie gdzie skarpa ale po drugiej stronie no chyba że teren jest zarezerwowany po następna Biedronkę czy Lidla.

    • 65 19

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      i tak stanie.. (4)

      stanie stanie, bo zadziała Prawo Lewisa-Moodridge'a (w skrócie im lepsze drogi, tym więcej ludzi decyduje się na samochodów), a droga i tak korkuje się na wlotach i wylotach. Ja wiem, to nie jest "logiczne", ale NIE MA NA CAŁYM BOŻYM ŚWIECIE MIASTA, KTÓRE ROZWIĄZAŁO PROBLEM KORKÓW PRZEZ POSZERZANIE DRÓG.

      Rozwiązaniem jest oddziaływanie nie na podaż (szersze pasy, więcej miejsc do parkowania), ale na popyt (czy ludzie chcą jeździć samochodem, czy inaczej).

      Jako przykład zobacz sobie Słowackiego w godzinach szczytu - stoi jak stała.

      • 22 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        Słaby ten przykład

        Jeżeli ktoś nie pamięta korków na "starej" Słowackiego i nie potrafi porównać z obecnymi, tzn. że chodzi do podstawówki i dyskusja z nim jest bezcelowa.

        • 12 10

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

        Po pierwsze Słowackiego, była dużo bardziej zakorkowana. (2)

        Po drugie gdyński PiS ( prezydent i samorządność) kieruje się swoimi prawami. Ogarnięte szaleństwem budowy nowych osiedli, nie rozwija infrastruktury drogowej dla nowych mieszkańców. Wielkopolska była kiedyś drogą wylotową, powstanie obok nowych osiedli wymusiło powstanie na każdym starym i nowym skrzyżowaniu sygnalizacji świetlnej, przez co ruch stanął.

        • 15 11

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

          korek jest korek (1)

          nie chodzi o porównanie, tylko o zasadę działania. Po pewnym czasie droga staje w korku ponownie, tylko na 2 pasach.

          nie zburzysz osiedli ani wzdłuż Wielkopolskiej, ani na Wiczlinie, ani gdziekolwiek indziej. Więcej, jeśli w Planach Zagospodarowania masz zabudowę mieszkaniową (a na Wiczlinie tak masz) i zmienisz plan np. na park, to masz na karku wielomilionowe odszkodowanie dla właściciela działki.

          mleko się rozlało i będzie się rozlewać, bo nie zmusisz administracyjnie ludzi, by się przeprowadzili bliżej. Można jedynie tworzyć infrastrukturę dla transportu zbiorowego, by jak najwięcej ludzi jak najsprawniej przemieszczało się inaczej niż samochodem.

          Myślę, że zrozumienie tego, zajmie nam jakieś 20-25 lat. W tym czasie będziemy kupować samochody i pokornie płacić na militarny kompleks Putina, albo na złoty pałac dla szejków arabskich, bo przecież ropa nie bierze się z powietrza :)

          • 19 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

            w 2027 Rosjanie z Niemcami odpalają nowy reaktor termojądrowy we Francji

            ropy już nie będzie, Arabia Saudyjska w tym roku przegłosowała nowy plan na zmianę gospodarki z wydobywczej na innowacyjną,

            auta na prąd się rozwijają w bardzo szybkim tępie
            choć osobiście wolę mercedesa w deaslu :)

            • 21 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    A kiedy będą w Gdyni automaty biletowe ? (3)

    • 51 29

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      automaty biletowe to przestarzały pomysł, nie ma sensu w to wkładać pieniędzy

      potrzebne są tańsze i nowocześniejsze rozwiązania
      jak ie już są stosowane na świecie

      • 25 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      nie da się! to nie teren miasta!

      • 18 19

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      Co wy z tymi zas..mi automata mi do biletów.
      I tak pewnie masz miesięczny wiec dajcie se juz na luz

      • 19 21

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    Buspasy to działanie dywersyjne (1)

    W większości sytuacji buspas to strata miejsca na jezdni. Co kilka minut jedzie nim autobus w którym zazwyczaj jest kilka-kilkanaście osób. W tym czasie na normalnych pasach kilkaset osób ma utrudnione poruszanie się i traci czas oraz wypala benzynę. Gdzie tu logika? Buspasy mają sens w miejscach gdzie jest dużo autobusów i przynajmniej 3 pasy w każdą stronę.

    • 42 30

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      i tak by stały...

      czy by był buspas czy nie a przy buspasie trochę krócej

      • 20 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

    jak Buspas ma wpłynąć na korki dla kierowców? (3)

    nie rozumiem jak to wpłynie na kierowcow samochodów. przeciez oni i tak będą mieli jeden pas. A autobusy rzadko korkuja ruch.

    • 61 21

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Buspas na Witominie powstanie dopiero po przebudowie Chwarznieńskiej

      (2)

      zasada jest prosta - sprawdzona od L.A. pod Tokio.

      Robisz przywileje dla autobusów (lub innego środka transportu, ale na Wiczlinie mamy autobusy), ileś osób widzi rano, że stoją jak kołki w korku, a autobus jedzie, decydują się na jazdę autobusem i w korku jest mniej samochodów. Bonus dla tych, co naprawdę muszą jechać autem (bo coś ciężkiego wiozą, bo jeżdżą samochodem w pracy itp.) jest taki, że mają miejsce do zaparkowania w Centrum.

      + oczywiście autobusy muszą być nowe, niezatłoczone i punktualne. To zrozumiałe.

      • 23 7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane