TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Lokomotywownia wachlarzowa z obrotnicą na bocznicy kolejowej w Gdyni

10614 wyświetleń 12 czerwca 2021 (65 opinii)

Pierwsza lokomotywownia wachlarzowa w Gdyni zaczęła działać w 1929 roku. Jej powstanie związane było z rozwojem Portu Gdynia i rosnącą liczbą transportów węgla ze Śląska. Drugą, mniejszą, w 1940 roku wybudowali Niemcy. W czasie wojny obiekty zostały zniszczone, odbudowywano je etapami do 1975 roku. Obecnie lokomotywownie z obrotnicami używane są przez PKP Intercity. Odbywają się tu wszystkie przeglądy i naprawy lokomotyw. Szczególnie specjalistycznym urządzeniem jest jedyna w Polsce Północnej tokarka podtorowa, która służy do reprofilacji kół lokomotyw i wagonów.

Więcej na ten temat

Opinie (65) 4 zablokowane

  • 2021-06-12 17:53

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    Cyt z kolei Zulawskiej.. (1)

    Cyt/:,,1920 całkowita długość sieci liczyła już 316 km, w tym na 248 km linii były prowadzone przewozy pasażerskie. Kolej przewoziła jednak przeważnie płody rolne, głównie buraki cukrowe, a także węgiel, nawozy i materiały budowlane.

    W progu wybuchu II wojny światowej sieć kolejki, łącznie z prywatnymi bocznicami liczyła 335,80 km linii, 96 mostów i przepustów." Ile mamy teraz?

    2 lata

    • 16 0

  • 2021-06-12 20:00

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    Bywalo sie (2)

    Na Grabowku pracowala moja śp. babcia Leokadia która m.in. przez wiele lat budzila śpiących kolejarzy.

    Wnuczka

    2 lata

    • 21 3

    • 2021-06-14 09:40

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

      Jak w domu

      Tak. Byla też tam jeszcze Pani Marysia. Też starsza, bardzo sympatyczna kobieta. Stwarzały tam taką atmosferę, że człowiek czuł sie jak w domu. Cudowni ludzie, cudowne czasy. Niestety, to se ne vrati... :-(

      Engineer

      2 lata

      • 4 1

    • 2022-05-19 17:09

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

      Praca Romuald Jascheck

      W latach 1965-67 pracowałem w Lokomotywowni Gdynia-Grabówek, początkowo jako stażysta,a potem jako pomocnik mechanika spalinowych pojazdów trakcyjnych na SM-41 223 lub 229(dokładnie nie pamiętam) świetnie się prowadziło te pojazdy na trasie Gdynia Gł-Hel-Gdynia Gł

      1 rok

      • 1 0

  • 2021-06-12 20:01

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    A ja sie zawsze zastanawiałam jak zawracają pociagi :)))))

    Wnuczka

    2 lata

    • 9 1

  • 2021-06-12 20:35

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    (2)

    Akurat jak dziś byłem w Gdyni to widziałem super skład. TUR na Hel. Skład złożony ze Stonki w malowaniu Polregio plus (również w malowaniu Polregio) na haku dwa Bohuny, jedna Bonanza i dwa Bohuny! Petarda!

    2 lata

    • 42 1

  • 2021-06-12 20:38

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    Same "siódemki" przed szopą.
    Pamiętam jak tam stały SU45, SU46, ST44.

    2 lata

    • 10 0

  • 2021-06-12 20:42

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    (1)

    Jest błąd w artykule, sam jeden silnik z tego co pamiętam waży 4.5 tony, jeden zestaw kołowy do lokomotywy waży 1.5 tony. Jeden silnik, wraz z zestawem kołowym, waży łącznie 6 ton. Jeden kompletny wózek lokomotywy waży lekko ponad 20 ton

    2 lata

    • 9 0

    • 2021-06-14 20:40

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

      Wagi

      Silnik z maźnicami wazy 4,2 t.. a zestaw do EP07 3 t. , do SM42 2 t. , przetwornica EP07 1,6 t. i co ? Proponuję korektę.

      Kolejarz

      2 lata

      • 1 0

  • 2021-06-12 20:54

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    Ta blondi z tymi klarami ciekawie czy tak każdego obraca (1)

    Gruby Marek

    2 lata

    • 11 7

  • 2021-06-12 22:53

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    Lokomotywownia obrotowa

    Widziałem jeszcze taka lokomotywownię w Kołobrzegu.

    Wojtek

    2 lata

    • 2 1

  • 2021-06-12 22:59

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nietypowe Budowle Trójmiasta. Lokomotywownia wachlarzowa na Grabówku

    Lokomotywownia

    Widziałem kiedyś taką lokomotywownię w Kołobrzegu na ul. Kołątaja. Widać ją dobrze na mapach Google .

    2 lata

    • 6 1

  • 2021-06-13 06:12

    Kolejny słoikowy redaktor. Na Grabówku, a nie w Grabówku.

    2 lata

    • 8 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane