Kolizje, jazda pod prąd, spadające śmieci. Zdarzenia w tunelu pod Martwą Wisłą Gdańsk 09.11.2017
52631 wyświetleń 9 listopada 2017 (279 opinii)Od otwarcia tunelu w kwietniu 2016 r. odnotowano w nim ponad 460 różnych zdarzeń. Najczęściej dochodzi w nim do zatrzymania pojazdu (ponad 150 zdarzeń), trzykrotnie do tunelu wbiegło zwierzę, 11 razy na jezdnię spadły różnego rodzaju przedmioty, 13 razy wjechał do tunelu pojazd przekraczający skrajnię, 24 razy zauważono także osoby postronne. Stosunkowo często wjeżdżają tam rowerzyści (74 razy), odnotowano też 10 kolizji i 8 uszkodzonych włazów kanalizacyjnych.
Więcej na ten temat
Opinie (279) 5 zablokowanych
-
2017-11-09 16:44
Sytuacje z nagrania nie powinny mieć miejsca, gdyby ludzie myśleli nie byłoby problemu. Proste
- 2 0
-
2017-11-09 12:04
Ostatni pojazd chyba powrócił z przyszłości ;-) (3)
- 84 1
-
2017-11-09 14:10
(1)
To był pasek TDI - nie znacie się
- 6 0
-
2017-11-09 15:54
:)
Na oleju z frytek :)
- 4 0
-
2017-11-09 13:05
Okresowy test wentylacji tunelu:)
- 4 0
-
2017-11-09 12:32
kompi... co....? (1)
- 1 3
-
2017-11-09 15:47
kompilacja po polsku to konsolidacja
- 0 0
-
2017-11-09 15:44
Za cene podgrzewania pewnie powstaloby zadaszenie nad problematycznym odcinkiem.
Albo wystarczyloby na 20 lat grubego sypania piachem (bez soli).
- 5 0
-
2017-11-09 15:42
A nie lepiej porzadnie sypnac piachem w te kilka dni w roku, w jakich wystepuje oblodzenie?
Z ta sola to zdrowo kogos porypalo. Podwozia koroduja blyskawicznie, hamulce sie syfia.
- 9 1
-
2017-11-09 15:37
zamiast 4 milionów na awaryjny system
lepiej kupić żuka i sypać sól szuflą, efekt ten sam albo lepszy
- 4 0
-
2017-11-09 15:22
dym z rury
Ten debil z dymiącym tłumikiem to z Górek zachodnich ,już mu chyba padł samochód ,bo dawno go nie widać.
- 0 0
-
2017-11-09 14:20
"mają gest skur*" (1)
a wystarczyło by faki trefny podjazd zadaszyć
nawet tylko na zimę, byle jaką wiata, albo rusztowaniem z namiotem
nic nie zapychało by się, nie żarło by energii, nie trzeba by było frezować, nie gniły by podwozia
ale nie, było by za tanio, żule by się nie nachapali. polactwo.
to samo co z windami na peronach SKM. musi być winda, a nie podjazd, jak na prawie każdym dworcu S-Bahn, bo podjazd by był za tani i nie wymagał by napraw.
"to jes wolska, tu się nie da, panie"- 12 1
-
2017-11-09 15:19
fajnie się teoretyzuje.
wsiądź sobie na wózek inwalidzki, albo miej 80 lat i chodź o lasce i zasuwaj sobie podjazdami wtedy to zrozumiesz po co jest winda na dworcu- 1 0
-
2017-11-09 15:13
Ch...
I tak ku... ped**arze najniebezpieczniejsi!
- 0 2
-
2017-11-09 11:26
ja (2)
mnie natomiast zainteresował najmniejsza część tych kosztów utrzymania:
kadra zarządzająca tunelem. Na jej utrzymanie rocznie miasto przeznacza ok. 870 tys. zł.
??
ilu tam chłopa robi za ten hajs??
3, 4? 10? 20?
zarządzających- 10 1
-
2017-11-09 14:59
870 tysięcy rocznie po 12 tysięcy brutto na głowę
wychodzi 6 chłopa
- 7 0
-
2017-11-09 11:38
racja
pewnie znajomki Budynia dostali ciepłą posadę za gruba kasiorę i cisza, ;/
- 10 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.