TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Francuski Cactus. Citroen zawsze oryginalny

3113 wyświetleń 19 stycznia 2015 (49 opinii)

Citroen C4 Cactus to... No właśnie, co? Odpowiedż na to pytanie może być trudna. Cactus to hatchback gdzieś pomiędzy segmentem B i C? Crossover? A może wszystkiego po trochu, czyli taki motoryzacyjny gulasz? C4 przyciąga wzrok niecodziennym wyglądem, ma więc charyzmę, która w dość udany sposób nawiązuje do tradycji, najsłynniejszego masowego auta z pod znaku "dwóch zębatek", kultowego 2CV.

Więcej na ten temat

Opinie (49) 6 zablokowanych

  • 2015-01-19 21:57

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Innowacyjny wygląd.... kiedyś. (1)

    Kiedyś citroen był mistrzem we wprowadzaniu nowych technologii, skrętne reflektory, zawieszenie hydrauliczne aktywne, stabilizacja aktywna (Xantia activia) i wiele innych wynalazków, a dziś tylko C5 ma jeszcze hydroactiv. Szkoda.. Cóż, globalizacja...

    9 lat

    • 10 1

    • 2015-01-20 13:19

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      chyba dawno nie byłeś w salonie citroena

      idź pooglądaj

      da f3

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-01-19 10:35

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    ) (5)

    Nie podaliście najważniejszego. Silniki 1.2 i 80KM, a więc start na światłach gorszy od Tico. Przy tej masie auta silnik powinien mieć min. 140KM. Jak ma mniej to strata pieniędzy.

    the bill

    9 lat

    • 21 16

    • 2015-01-20 13:15

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      przesadzasz. auto waży niewiele ponad 1000 kilo wiec tyle ile średnia w klasie B

      ten silnik zapewnia 13 s do stówy. Rakieta to to nie jest ale do miasta styknie. Tico miało z 18s

      9 lat

      • 0 0

    • 2015-01-19 17:26

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      (1)

      Stratę pieniędzy osiołku to ponieśli Twoi rodzice.

      9 lat

      • 3 4

      • 2015-01-19 23:18

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        powiedziała Pani Multipla

        w gazie

        9 lat

        • 4 1

    • 2015-01-19 12:06

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      (1)

      Do miasta to minimum V6 i 250KM.
      Jeszcze szybciej startuje się spod świateł, byle tylko na następnychświatłach zdążyć wyhamować.

      9 lat

      • 15 4

      • 2015-01-19 23:06

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        Chyba nie zrozumiałeś.

        Oni podali info w stylu: Silnik V6 110KM.

        9 lat

        • 1 1

  • 2015-01-19 08:07

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Dane producenta o spalaniu :)) zaniżone o 2 litry - średnio. (3)

    Tak robią wszyscy producenci nie tylko Citroen, bo procedura testów fabrycznych jest nierealna. Generalnie to co producent podaje jako zużycie miejskie można w przybliżeniu przyjąć jako zużycie mieszane.

    ziom

    9 lat

    • 26 0

    • 2015-01-19 14:29

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      W mieście trudno o miarodajne wyniki, bo tu dużo zależy od warunków na drodze i dynamiki jazdy. Trudno jednak jest zejść poniżej 7 litrów w benzynie.

      Jednak wynik poza miastem daje do myślenia - jest po prostu bardzo dobry. Ale znowu pytanie - jakie byłoby spalanie, gdyby do tego włączyć jazdę po autostradzie na wysokich prędkościach?

      Piotr

      9 lat

      • 3 0

    • 2015-01-19 11:03

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Bo oni to mierzą na hamowni bez warunków zewnętrznych typu wiatr, opory toczenia, podjazdy, styl jazdy kierowcy.

      9 lat

      • 6 2

    • 2015-01-19 08:48

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      I tak i nie. Pytanie czy piszący potrafił jeździć w mieście ekonomicznie (a tak mierzą spalanie). Czy (w skrajnym przypadku) sprawdzał auto od świateł do świateł czy toczył się jak emeryt. Pomiedzy tymi dwoma skrajnościami jest gdzieś ta norma...

      Olo

      9 lat

      • 2 3

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane