TV

Elektryczne trolejbusy Mercedesa już na ulicach Gdyni

3719 wyświetleń 29 stycznia 2022 (269 opinii)

Pasażerów w Gdyni od kwietnia będą wozić 24 elektryczne Mercedesy. Ładowarki do autobusów mają być gotowe w lutym. Siedem stacji pantografowych szybkiego ładowania pojawi się na pętlach i przystankach końcowych. 24 standardowe punkty wolnego ładowania plug-in znajdą się w bazie PKA przy ul. Platynowej na Pogórzu. Zobaczcie, jak wyglądają testy nowych autobusów i systemów ładowania.

Więcej na ten temat

Opinie (269) 4 zablokowane

  • Polskich nie było? (1)

    No tak... lepiej promować obce.

    • 0 0

    • W Castoramie nie

      Wojtek zorientuj się co to są zamówienia publiczne a potem zadaj pytanie. W Castoramie i OBI takich nie sprzedają.

      • 0 0

  • Kto bogatemu zabroni . (2)

    A obecne trolejbusy to zły pomysł o wiele prostsze w konstrukcji , nie muszą targać ze sobą tony akumulatorów , są o wiele tańsze w eksploatacji nie mają przerw technicznych na ładowanie no i są Solarisa czyli produkowane w Polsce ale komuś to bardzo przeszkadza przecież Gdynia to takie bogate miasto że stać nas na merole . Dobrze że Jaguar albo Rolce Rolce nie produkują autobusów bo pierwsza na świecie kupiła by bogata Gdynia .

    • 8 1

    • trolejbusy czy autobusy?

      Autor artykułu pomylił autobus z trolejbusem taki mały szczegół (prawdopodobnie firma MB nigdy nie produkowała trolejbusów, te użytkowane w Gdyni trolejbusy z znaczkiem MB były autorską adaptacją PKT Gdynia autobusu na trolejbus). Różnice techniczne są dosyć istotne. Co do Solarisów to właścicielem są Hiszpanie w Polsce są tylko produkowane . Co do ton akumulatorów to również najnowsze trolejbusy je wożą aby były choć troszeczkę autonomiczne i mogły poruszać się poza trakcją. Dla weryfikacji trolejbus - autobus elektryczny proponuję każdemu wejść do wnętrza jednego i drugiego, porównać ile jest miejsca dla pasażerów a odpowiedzi każdy udzieli sobie sam gdzie go jest więcej.

      • 0 0

    • i wlaśnie to samo chciałem napisać co pan Gdynianin

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

    Eklektyczne autobusy to głupota

    Elektryczne autobusy za grube miliony to głupota jak się ma sieć trakcyjną dla trolejbusów! Przecież Trolejbus to taki autobus na prąd co nie musi być ładowany co chwilka i stać bezużyteczne, tylko ładuje się podczas jazdy... Głupotą jest to, że miasto inwestuje pieniądze w coś co jest bezużyteczne w mieście i mija się z celem!

    • 0 0

  • Przy obecnych normach

    Auta spalinowe nie zanieczyszczają tak środowiska. Co innego samoloty. Noi produkcja aut elektrycznych czyli akumulatorów, i całego osprzętu sterującego. Noi najważniejsze prądu. Podniecają się

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

    (16)

    Te elektryki to pic na wodę.UE sztucznie to lansuje.Produkcja tych niby eko bolidów bardziej zanieczyszcza niż konwencjonalnych benzyniaków.Do tego problem z utylizacją baterii no i cena za ładowanie prądem...wytwarzanym w elektrowniach zasilanych...węglem...takie to eko.W Azji czy Afryce i tak to nie przejdzie i będą dalej truć planetę.A w UE to czysty biznes,w Polsce nikogo na elektryki nie stać.

    • 101 26

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      Mogliśmy zmodernizować naszą energetykę ale kasa zamiast na ten program została przez PiS wydana na 500 + :( (4)

      Oraz różne inne celowe dotacje na przykład dla belzebuba z Torunia :(

      • 37 17

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        Czepiasz się 500+

        To jest mały pikuś. Zobacz ile wtopili kasy w Ostrołękę. Dają sobie premie, podwyższke itd. Dają na kler, ryżego

        • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        Myslisz, ze nagle buduje sie elektrownie atomowe w 2 lata? (2)

        Albo stawia kilometry kwadratowe paneli ? Wiesz ze UE w tej chwili nagle stwierdzila, ze elektrownie atomowe sa szkodliwe, wlasnie kiedy mamy podpisywac umowy wstepne z Francja. Wiesz, ze Chiny wybuduja przez najblizszych 10 lat okolo 80 nowych elektrowni weglowych? Przeciez u nas w UE to jaks sciema

        • 11 9

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Co ty za farmazony pleciesz?! Chiny buduja pelno elektrowni jadrowych, a UE nic o szkodliwosci atomistyki nie mowi. Bo nie jest taka ciemna.

          • 2 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Dla niego ważne jest, aby dowalić pisowi.

          Prawdę ma w czterech literach. No i zna się na wszystkim

          • 5 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      Jasne, bo problemów ekologicznych z benzyniakami nie ma :-D (1)

      Silniki spalinowe z całym osprzętem, układami wydechowymi, katalizatorami itd. rosną na drzewach, ropa sama się rafinuje i transportuje rzekami, a smary i płyny których nie potrzebuje silnik elektryczny spadają z chmurek razem z deszczem :-D

      • 1 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        To po co te wyśrubowane normy ekologiczne dla aut spalinowych tworzyła UE i dopuszczała takie auta?

        • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      Haja

      W Malborku już jeżdżą elektryczne autobusy ale ogrzewane są Dieslem takie to EKO jest.

      • 2 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      (3)

      ale na wspieranie finansowo putina i wysyłanie wagonami siana za ropę to już stać każdego ;)

      • 6 5

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        No właśnie po to PiS sprzedał arabom i ruskom Lotos bo mamy przejść na zieloną energię i olej napędowy nam nie jest potrzebny :( (2)

        Taki przekaz będzie lansowała telewizja partyjna TVP oraz Ciemnogrodzka :)

        • 11 13

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Spytaj w UE dlaczego kazali tak postąpić.

          • 5 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Sprzedal czesc akcji. Firmy nie moze sprzedac bo mozna maksymalnie sprzedac tylko 49% akcji. To jest firma panstwowa. Widac, ze ty nie masz zupelnie pojecia o tym co piszesz.

          • 7 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      powielasz bzdury (3)

      baterie mają bardzo dużą żywotność, do tego można je naprawiać wymieniając poszczególne ogniwa. W toyotach do dziś funkcjonuje 98% oryginalnych baterii, wliczając w to pojazdy powypadkowe. Najstarsze baterie do hybryd tej marki funkcjonują od 21 lat i mają się dobrze.

      • 10 13

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        (2)

        haha a wiesz może ile km robi po mieście autobus?

        • 5 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Autobus z naPiSem WOŚP czy ***** *** :) (1)

          • 0 5

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

            Też nie lubię TVN alo po co ta mowa nienawiści?

            • 12 4

  • Szkoda

    Szkoda ze Gdańsk nie jest taki elektryczny

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

    w gdansku komunilacja rocznie pokonuje 15 milionów wozokilometrów.

    w warszawie elektryki droższe o 2 zł na wozokilometrze. czyli do elektryków dołożymy kolejne 30 milionów.

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

    (2)

    Zawijam kiecę i lecę płacić więcej bo autobus jest elektryczny.

    W sowietach jest odwrotnie - ekologiczne trolejbusy są tanie a spalinowe marszrutki droższe

    • 45 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      acotam

      bo w Rosji nie ma takiego faszyzmu jak w UE

      • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      no tak, ekologiczne sa i musza byc tansze bo sa oszczedniejsze w przeciwnym razie to pic na wode

      • 9 1

  • Co to z podest na dachu ? Wole trolejbusy z szelkami

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

    Dopiero co był artykuł o KM w Gdyni: (10)

    ...Cięcia są spowodowane m.in. wprowadzeniem elektrobusów. To błąd, za który będziemy płacić przez kolejne lata. Pojazdy te są drogie zarówno w zakupie, jak i utrzymaniu, a jednocześnie zapomina się o sieci trolejbusowej. Przy zmniejszającym się poziomie finansowania komunikacji miejskiej z budżetu miasta musiało to się skończyć cięciami - zauważa Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego....

    Czytaj więcej na:
    https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Nowy-rozklad-ZKM-Gdynia-od-1-lutego-n163631.html#tri

    • 63 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      Siec trolejbusowa w gdyni to ok 54 etaty w mc (1)

      Srodnio brutto koszt utrzymania pracownika ( nie sama pensja) to 7600 zł ( chorobowe dodatki, odzież ochronna i pensja ) pomnóż to razy 54 :) to są koszty trolejbusów plus drogi prąd i zakup trolejbusów z aku to szczerze mamy podwójny tabor autobusów diesla niskoeisyjnych a te 54 osoby można przesunąć na kierowców ( zrobić kurs kat d)

      • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        Twoja gdynia jest beee, ale moja Gdynia jest lepsza.

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      Nie wiem skąd wymyśliłeś wysokie koszta utrzymania (4)

      Mamy od groma przykładów i z Europy i ze stanów gdzie koszt utrzymania elektryków w dużych miastach w USA wynosi 20-30%/milę tego co ich odpowiedników w Dieslu.

      • 3 19

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        (1)

        zobaczysz dzbanuszku co powiesz jak rachunek miasta za prąd wzrośnie o 400%

        • 10 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Ale spadnie rachunek za ropę, przeglądy i naprawy.

          • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        Doliczyłeś budowę i utrzymanie całego tego bałaganu do ładowania autobusu? (1)

        Miasto, w którym istnieje już sieć do trolejbusów powinno się skupiać na rozwoju trolejbusów, a nie trwonić pieniądze na kolejne "projekty".

        • 22 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

          Są miasta, w których nie liczy się efekt czy sensowność, ale właśnie "projekt", "innowacyjność" czy "nowoczesność". Mieszkam w takim. A na drogach dziura dziurę dziurą pogania.

          • 3 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      Ja (1)

      Pan Pisiewicz gada co mu slina na język przyniesie. Nie zna kosztów zakupu i eksploatacji. Trzeba się podszkolić panie polityku.

      • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

        On nie jest żadnym politykiem tylko nawiedzonym aktywistą antysamochodowym.

        • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony transport publiczny w Trójmieście

      To do PKA i jego prezesa miejsce pretensje

      To jego firma to kupiła

      • 3 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane