Dlatego dzięki strefie Tempo 30 nie ma wypadków? Gdańsk 14.03.2016
1503 wyświetlenia 14 marca 2016 (226 opinii)Gdańsk chwali się, że po wprowadzeniu Strefy Tempo 30 ma 70 proc. mniej wypadków. Ten film najlepiej pokazuje dlaczego tak się dzieje - nie dlatego, że wszyscy przestrzegają przepisów i jadą wolniej. Ale dlatego, że nikt nie wie kto ma pierwszeństwo i wszyscy jadą wolno. Uprzedzając hejt - widziałem go wcześniej, nie zamierzał się zatrzymać, więc zwolniłem, a potem zahamowałem. Gdybym miał przód do naprawienia to już bym mógł mieć sponsora ;)
Więcej na ten temat
Opinie (226) 2 zablokowane
-
2016-02-04 08:46
skrzyżowanie Słowackiego z Reymonta (1)
ZDiZ proszona jest o uporządkowanie sytuacji na skrzyżowaniu Słowackiego z Reymonta. O ile wyłączenie świateł było dobrym posunięciem o tyle zrobienie w tym miejscu skrzyżowania równorzędnego niekoniecznie. W artykule napisane, że tam gdzie komunikacja miejska jeździ takich skrzyżowań nie będzie, a tu mamy przykład, że jednak są. Jeżeli już tak ma być dalej rozwiązany ruch na skrzyżowaniu to chociaż ustawcie duże tablice z odblaskowym tłem dla jadących ulica Słowackiego aby wiedzieli, że za chwilę ktoś im wyjedzie z Reymonta (z prawej strony). Inna sprawa na Słowackiego jest obecnie pustawo i niektórzy traktują tą okazje do wypróbowania mocy swoich samochodów myląc ruch miejski z wyścigami samochodowymi.
- 4 2
-
2016-02-04 22:58
prosta więc można cisnąć.
- 0 0
-
2016-02-04 08:55
madrale z magistratu
podwladnych adamowicza pragne zaprosic na ul sobieskiego gdzie poruszanie przypomina sceny jak z rajdu paryz dakar,no ale nasz szacowny budyn i jego swita przy tej ulicy nie mieszka-niech motloch uwaza na mega dziury i zadna strefa 30 nie poprawi bezpieczenstwa..
- 9 1
-
2016-02-04 09:18
po co strefy dróg równorzędnych? (3)
w Gdańsku nie ma sytuacji żeby nie było widać która ulica jest główna a która podporządkowana. wciskanie na siłę skrzyżowań równorzędnych to interes dla blacharzy i dżentelmenów w niebieskich ubraniach.
polecam przejechać się ulicą batorego i nie kląć- 14 3
-
2016-02-04 09:27
Nigdy byś tak nie mówił gdyby ...
Ponad 10 lat temu na siłę nie zaczęto wprowadzać znaków wskazujących drogi główne i podporządkowane. Wcześniej dla kierowców nie stanowiło problemu poruszanie się na drogach równorzędnych, bo były one wszędzie, a tylko naprawdę główne drogi posiadały znaki.
Ale przyszła moda na znakowanie każdej bzdury tak, że nawet zaczęto znaki stawiać w szczerym polu. Dzięki czemu kierowców oduczono myślenia. Teraz gdy jest przywracany ład z przed lat to lament, bo ludzie zostali nauczeni jazdy na ślepo.- 8 6
-
2016-02-04 19:43
(1)
Jak to "widać która ulica jest główna"??? Większej bzdury dawno nie słyszałem. Pierwszeństwo jest określone przepisami a nie tym która droga wygląda na większą. A skrzyżowania równorzędne są wprowadzane na lokalnych wąskich drogach osiedlowych i mają na celu pozbycie się z nich ruchu tranzytowego omijającego korki. Mieszkańcom nie przeszkadzają a omijanie korków przestaje mieć sens.
- 3 0
-
2016-02-05 09:05
każdy, kto ma odrobinę mózgu
potrafi ocenić która ulica jest główna a która podporządkowana. niestety, posiadaczy choćby odrobiny mózgu jest tak mało, ze nieposiadacze postanowili robić sobie pod górę na każdym kroku.
- 1 0
-
2016-02-04 09:31
na Bema w Gdańsku też niedawno zrobili
po 22 każdego wieczoru, to rekordy prędkości i tak tam idioci biją
- 0 0
-
2016-02-04 09:40
Coraz gorzej się to czyta..... (1)
"Według inżynierów ruchu z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku docelowo sieć stref "tempo 30" docelowo ma objąć..."
Kolejny artykuł z takim bełkotem. Czy naprawdę nikt już nie czyta tego, co napisał?- 7 0
-
2016-02-04 11:43
Raczej tak...
i nie tylko ze względu na drobny błąd. Głównie ze względu na oczywistą sprzeczność działania drogowców z prawem, którą rzetelny dziennikarz powinien opisać, a tego niestety boi się lub nie potrafi zrobić.
- 3 0
-
2016-02-04 10:04
i potem się dziwią że są korki w centrum,
strefa 30, co chwilę światła lub przejścia bez świateł, poprzecznie leżące turbulencje pod kołami ... ech...
a najgorsze są oznaczenia, bo niby wjeżdżasz w strefę równorzędną a nie wiesz czy już wyjechałeś ;)
i dodatkowo ronda... no już niektóre to nie wiem czy wielkością są dostosowane na kłady czy na auta ;) więc co to za moda z tymi rondami?! jak nie ma miejsca na rondo, to postawić równorzędne a nie bawić kosztem kierowców... (np. rondo ostatnio oddane na skrzyżowaniu wawelska/nieborowska)- 6 3
-
2016-02-04 11:03
(1)
na początku Traugutta od strony Traktu Końskiego nie ma znaku że wjeżdża się w tempo 30, na wyjeździe oczywiście jest ;-)
i dlatrgo drresiki w audi z brunatnego klubu łamią tam przepisy przekraczając dopuszczalną prędkość
na pochybel...- 1 0
-
2016-02-04 11:30
bo drogowcy są zajęci
ustawianiem znaków w innych miejscach lub robienie z linii bezwzględnego zatrzymania linii zatrzymania względnego przez zamalowanie części znaku czarną farbą, która złazi po miesiącu.
- 0 0
-
2016-02-04 11:28
Strefa skrzyżowań równorzędnych jest łamaniem prawa (1)
Kierowca ma stosować się do przepisów prawa o ruchu drogowym i innych aktów prawnych uzupełniających ustawę. Niech redaktor Maciej Naskręt wskaże przepis prawa, w którym ustawodawca zdefiniował "strefę skrzyżowań równorzędnych". Dodatkowo, po lekturze rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych niech wskaże symbol znaku, który ludzie z ZDiZ wystawiają na gdańskich drogach za pieniądze podatników. Kierowców obowiązują wyłącznie znaki z katalogu.
Wobec szefów ZDiZ powinno być prowadzone postępowanie prokuratorskie w związku z marnowaniem publicznych pieniędzy na coś, co jest niezgodne z prawem i o stwarzanie zagrożenia w ruchu drogowym przez wprowadzanie oznakowania niezgodnego z zasadami prawa.
Jest to bezczelność, za którą płacą podatnicy. Z pewnością zmartwieni nie są właściciele firm wykonujących tablice nielegalnych znaków. Być może wspierają finansowo podpisujących zamówienia.- 7 3
-
2016-02-04 19:50
Bzdura
Skrzyżowania równorzędne są prawidłowo oznaczone przez brak jakichkolwiek znaków. Znak o strefie jest tylko informacyjny i tak naprawdę nic nie znaczy, ale jest ogólnie zrozumiały i przypomina kierowcom aby prawidłowo interpretowali skrzyżowania bez znaków. Tak samo jak znak "rowerzysta w kapeluszu". Zgoda że nie ma takich znaków w katalogu, ale dzięki nim jednak jest bezpieczniej
- 4 0
-
2016-02-04 11:31
Ulica Gospody na Zabiance
Na palcach jednej reki mozna policzyc kierowcow respektujacych takie ograniczenie na tej ulicy. Nie wnikam, czy widzieli znaki, czy ni i zrozumieli co oznaczaja i co je kasuje.
Identycznie na ulicy Czyzewskiego.- 1 2
-
2016-02-04 11:31
Ludzie,obudźcie się!
kilku urzędników uzurpuje sobie prawo do decydowania o takim, a nie innym wydawaniu pieniędzy, gdy trzeba łatać głębokie dziury w jezdniach. Marnotrawią nasze pieniądze.
- 7 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
