Autobusy jadą pod prąd na Chwarznieńskiej
20941 wyświetleń 16 grudnia 2019 (355 opinii)Autobusy jeżdżą pod prąd i sprawnie omijają korek na Chwarznieńskiej.
Więcej na ten temat
Opinie (355) ponad 10 zablokowanych
-
2019-12-16 13:19
masakra (1)
jak w temacie
- 55 13
-
2019-12-16 14:00
co kierofczyku
boli stanie w korku jak cię autobus mija, co nie?
- 8 23
-
2019-12-16 13:22
Opinia wyróżniona
Pieniądz w błoto (11)
Autobus może realnie zaoszczędzi z 5min. Czasami i tak już stoi w korku, przed możliwością wjechania na kontrbuspas. Jak już mu się uda to i tak stoi do Witomina. Jestem ciekaw jak to rozwiązanie będzie działać jak powstanie obwodnica Witomina?
- 144 117
-
2019-12-16 13:43
(5)
Po pierwsze to kontrapas autobusowy, po drugie dzisiaj zaoszczędziły 10-13 minut w zależności od godziny.
- 52 3
-
2019-12-16 14:17
naplujesz to powie że pada
z takimi się nie dogadasz :)
- 26 8
-
2019-12-16 23:26
Dodajmy jeszcze (2)
że te 10 minut zaoszczędzi KAŻDY z kilkudziesięciu pasażerów.
- 20 1
-
2019-12-17 18:58
(1)
Ale straca setki uzytkownikow samochodow osobowych!
- 0 9
-
2019-12-18 06:42
Jak stracą, jak wszyscy jadą do centrum, a pas do witomina jest prawie pusty? To jest przecież fizycznie niemożliwe, tak, jak to, że Ziemia jest płaska.
- 8 0
-
2019-12-17 18:56
Odp.
Piszecie o kilku minutach na plus dla autobusu ale sila rzeczy o te kilka minut a moze i wiecej opozniaja przejazd dziesiatki samochodow,ktore zmuszone do oczekiwania generuja dodatkowe szkodliwe substancje do atmosfery.Kazde uprzywilejowanie autobusow wydluza czas jazdy setek samochodow.Na zachodzie Europy sa takie rozwiazania ale w godzinach rannych i powrotow z pracy polegajace na zmianie i zwiekszeniuno jeden pas ruchu ale dla wszystkich uzytkownikow.Patrz Niemcy trasa Monachium GaPa.
- 0 10
-
2019-12-16 13:51
Nie będzie żadnej obwodnicy Witomina (2)
Prędzej powstanie hyperloop Gdynia-Warszawa.
- 23 10
-
2019-12-16 14:48
z mojej ubikacji do Wisełki
- 9 3
-
2019-12-21 23:45
Ta przed wyborami
Za kilka lat zrobi się głośno ze bedzie przetarg , który ostatecznie nie zostanie rozstrzygnięty ale to juz po wygranych wyborach, podobnie jak z lodowiskiem .
- 6 0
-
2019-12-16 14:58
Broda do ziemi ci urośnie zanim powstanie obwodnica.
- 17 3
-
2019-12-17 00:15
Z tymi pieniędzmi w błoto to fakt.
Nie neguję ułatwienia dla autobusów bo powinno być, ale ten "kontrbuspas" to nic innego jak ładnie opakowane przyznanie się do faktu, że poszerzanie drogi, obwodnica Witomina, etc. guzik dadzą. Im więcej ułatwień dla aut tym więcej aut i zawsze korki wrócą.
A projekt poszerzenia Chwarznieńskiej przez las był od początku z tyłka. Trzeba było od razu zrobić z buspasami to by teraz nie trzeba było kasy wydawać.- 11 3
-
2019-12-16 13:28
(1)
Niedługo będzie jak w Bombaju. Nie wiadomo jak jeździć. Jeszcze stworzą kontrakontrabuspas i w ogóle zwariujemy :)
- 64 9
-
2019-12-16 14:59
obowiązkowo z drogą rowerową !!
- 0 12
-
2019-12-16 13:29
10 min szybciej
Czyli 50 minut z Sokółki do Centrum. Fajnie, ale się cieszę.
- 51 11
-
2019-12-16 13:32
Nie łatwiej było puścić środkiem? (1)
Zlikwidować ten pas zieleni i zrobić pomiędzy jezdniami bus-pas na stałe o zmiennym kierunku ruchu? Rano w dół, po południu do góry?
- 61 12
-
2019-12-16 16:52
Niestety się nie da,
gdyż po drodze mamy most, a most to proszę Pana bardzo droga sprawa. Tak droga, że jedno zero musielibyśmy dopisać. :(
- 10 0
-
2019-12-16 13:36
A nie mogli normalnie zrobić buspasa na prawym pasie? (4)
Przecież kierofczyki i tak stoją w korku i wszystko jedno czy stoją na jednym czy na dwóch pasach. Wąskim gardłem jest zwężenie przed Witominem i jazda na zamek. Więc czy stoi 100 aut jedno za drugim czy 2 x 50 to czas przejazdu jest taki sam.
- 55 14
-
2019-12-16 13:40
No chyba nie bo na jednym pasie samochody by stały już na Obwodnicy
- 12 1
-
2019-12-16 17:18
Zbyt mainstreamowe
- 1 1
-
2019-12-16 18:27
Po pierwsze (1)
korek wylałby się daleko za obwodnicę, do Sokółki albo i dalej.
Po drugie - hejt byłby gigantyczny - zrobili dwupasmówkie a tera zabrali! Mało jest samorządów w Polsce, które mają tak wielkie jaja by podejmować społecznie trudne decyzje - nawet jeżeli te decyzje są dla społeczeństwa dobre, a jedynym problemem jest społeczeństwo, które nie kuma bazy i nie da sobie niczego wytłumaczyć.- 5 0
-
2019-12-16 18:34
Amen!
- 1 0
-
2019-12-16 13:37
Opinia wyróżniona
zostawiłem dziś auto i skorzystałem z autobusu 140 (5)
w kierunku centrum....Rzeczywiście, autobus śmignął kontrapasem szybciutko podczas gdy auta stały w korku już od wysokości blacharza na Chwarznie. Super sprawa !
- 231 71
-
2019-12-16 14:19
Autobus śmignął i utknął w korku kilometr dalej. (2)
- 23 43
-
2019-12-16 14:34
nie utknął, jechał co prawda powoli, ale
na Witominie i tak ma kilka przystanków
- 50 7
-
2019-12-17 11:24
Utknął w korku i zaoszczędził 10 min
- 1 5
-
2019-12-16 14:52
Ja też w porach szczytów wybieram autobus. Problem w tym, że okno bezkorkowe ostatnio się mocno skróciło i stałem się zakładnikiem tych autobusowych rozwiązań, ale dodatkowo rejestruję korzyść czasową połączoną z niższym kosztem.
- 25 7
-
2019-12-17 14:20
no...widzę że cały magistrat Gdynia klinął kciuka w górę
brawo!!! będzie premia od gryzionia
- 6 0
-
2019-12-16 13:39
nie chce krakać, ale kwestia czasu kiedy bedzie mocna czołówka, bo ktoś będzie gapił się w smartfon zamiast na znaki
- 52 8
-
2019-12-16 13:45
W zacofanej ogólnie Gdyni da się wprowadzać nowości w zakresie transportu (1)
a w Gdańsku ciągle jeździmy jak za króla ćwieczka w korkach i powoli
- 16 35
-
2019-12-17 06:18
Kiedy bus pasy na Słowaku i spacerowej ! Miały być
- 4 3
-
2019-12-16 13:47
te zielone strzałki na wyświetlaczach powinny być odwrotnie skierowane (2)
tzn. w górę. Analogicznie do znaków drogowych pionowych, np. nakazu jazdy w danym kierunku.
Teraz mamy znak pryzmatyczny ze strzałką do góry, a na wyświetlaczu strzałkę zieloną skierowaną w dół!?- 51 11
-
2019-12-16 13:51
(1)
zajrzyj do kodeksu drogowego lub od razu zapisz się na kurs prawa jazdy!
- 15 3
-
2019-12-17 00:16
a jak jest na sygnalizatorach...
na każdym skrzyżowaniu kierunek jazdy to do góry
- 5 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
